شفت ورودی (Drive Shaft): ساختهشده از فولاد آلیاژی با عملیات حرارتی و سنگزنی دقیق استحکام بالا، کاهش احتمال شکستگی در بارهای سنگین.
سیلها و اورینگها: از جنس NBR یا وایتون (Viton/Nitrile Rubber) مقاوم در برابر حرارت و روغن هیدرولیک.
یاتاقانها (Bearings): استفاده از یاتاقانهای غلتشی و بوشهای برنزی مقاوم در برابر سایش روانکاری بهتر و افزایش طول عمر پمپ.
پوشش بیرونی: رنگ اپوکسی پودری الکترواستاتیک برای مقاومت در برابر رطوبت، خوردگی و زنگزدگی.
تعداد خار شافت: بستگی به مدل کانکتور - اغلب تک خار و در لودرهای مدل بالا تر 14 خار
جنس و متریال بدنه : ساختهشده از چدن خاکستری آلیاژی (High-strength Cast Iron) مقاومت عالی در برابر فشار و ترکخوردگی، دوام بالا در کارکرد مداوم.
چرخدنده داخلی: از فولاد آلیاژی کربنی سختکاری شده (Alloy Steel, Heat Treated) افزایش سختی سطحی، مقاومت در برابر سایش و اصطکاک.
نوع شیر: شیر تقویت جریان هیدرولیک (Flow Amplifying Valve)
عملکرد: افزایش فشار و دبی روغن هیدرولیک برای عملکرد سریع و دقیق بوم و ادوات
فشار کاری: 16–25 MPa
جنس و متریال: فیبرها:پلیکربنات صنعتی با مقاومت سایشی بالا کاسهنمدها: لاستیک NBR یا FKM مقاوم به روغن هیدرولیک و دما تا 120–150 درجه سانتیگراد رینگهای راهنما: PTFE (تفلون تقویتشده) با خاصیت ضداصطکاک اورینگها: لاستیک Nitrile یا Viton بسته به نوع کیت
جهت گردش پمپ: چپ گرد
چرخدندهها: فولاد سختکاریشده با پوشش ضدسایش
جنس و متریال بدنه: چدن آلیاژی مقاوم به فشار و ضربه، مقاوم در برابر سایش و تغییر شکل در دماهای بالا
تعداد خار شافت: 14 خار
اورینگها و سیلها: لاستیک صنعتی مقاوم به فشار و روغن هیدرولیک (NBR یا FKM/Viton)
جنس و متریال: بدنه از چدن مقاوم به فشار و ضربه شافت و دندهها از فولاد آلیاژی سختکاری شده برای افزایش طول عمر آببندی دقیق با متریال مقاوم در برابر حرارت و سایش
جنس و متریال: لاستیک صنعتی مقاوم در برابر سایش و دما
ویژگیها: انعطاف مناسب برای نصب راحت و آببندی قطعات دوام بالا در شرایط محیطی داخل کابین مقاومت در برابر گرد و غبار و تماس مداوم با دست اپراتور
ویژگیها: انعطاف مناسب برای نصب آسان و آببندی کامل مقاومت بالا در برابر تماس مداوم با روغن و گرد و خاک دوام طولانی حتی در شرایط کاری سخت
جنس و متریال: لاستیک صنعتی مقاوم در برابر روغن، حرارت و سایش
جنس و متریال: اورینگها و کاسهنمدها: لاستیک NBR یا FKM (Viton) مقاوم در برابر فشار، حرارت و روغن هیدرولیک
فنر و اجزای داخلی: جنس: فولاد فنری سخت یا آلیاژ مقاوم در برابر خستگی ویژگی تخصصی: قابلیت تنظیم دقیق فشار، دوام بالا و مقاومت در برابر سایش توضیح عملکرد: حفظ فشار استاندارد و خلاصی مناسب جکها
جنس و متریال: فولاد آلیاژی سخت و مقاوم در برابر فشار بالا
لایه سخت سطحی: لایه آلیاژی کمتر از 1 میلیمتر روی سطح قطعه
جنس و متریال: آلیاژ فلزی مقاوم در برابر فشار و سایش
جنس و متریال: چدن نشکن آلیاژی یا فولاد فورجشده (بسته به مدل)
کاربرد: تغییر مسیر و کنترل جریان روغن هیدرولیک
دمای کاری: °C 40- تا °C120+
نوع شیر: Flow Amplifying / Pressure Compensated Flow Control Valve
عملکرد: افزایش فشار و جریان روغن هیدرولیک جهت بهبود پاسخدهی بوم و ادوات لودر
دمای کاری: -20°C تا +120°C (کارکرد بدون افت عملکرد)
فشار کاری: 16–25 MPa (حداکثر فشار کاری استاندارد OEM)
وزن تقریبی: 15–20 کیلوگرم
عمر مفید: 20,000–30,000 ساعت عملکرد معمول موتور با نگهداری استاندارد
استاندارد سازگاری: OEM XCMG، ISO 9001، CE
محدوده دبی کاری: 100–200 L/min بسته به مدل لودر و تنظیمات سیستم
سختی بدنه: HRC 45–50 (سختی سطحی پس از سختکاری و تمپرینگ)
فنرها: فولاد فنری عملیات حرارتی شده
جنس و متریال بدنه: چدن داکتیل یا فولاد آلیاژی (برای مقاومت بالا در فشار و ضربه)
اسپیولها (Spool): فولاد سختکاری شده (Hardened Steel) برای مقاومت در برابر سایش
آببندیها: اورینگها و پکینگها از جنس NBR یا Viton مقاوم در برابر حرارت و روغن هیدرولیک
فنرها: فولاد فنری عملیات حرارتی شده
آببندیها: اورینگها و پکینگها از جنس NBR یا Viton مقاوم در برابر حرارت و روغن هیدرولیک
اسپیولها (Spool): فولاد سختکاری شده (Hardened Steel) برای مقاومت در برابر سایش
جنس و متریال بدنه: چدن داکتیل یا فولاد آلیاژی (برای مقاومت بالا در فشار و ضربه)