مهره فول سرچرخ لودر ZL50

مهره فول چرخ یکی از اجزای حیاتی در مجموعه چرخ لودر است که وظیفه‌ی اصلی آن تنظیم میزان خلاصی بلبرینگ‌های چرخ و تثبیت قطعات متحرک چرخ در موقعیت مناسب می‌باشد. این مهره‌ها به‌صورت چاک‌نت (Split Nut) طراحی شده‌اند تا امکان تنظیم دقیق و ایمن را فراهم کنند.

در سری‌های قدیمی‌تر لودر، معمولاً دو عدد مهره فول چرخ به‌صورت پشت‌سر‌هم بر روی سر هر چرخ بسته می‌شوند. بین این دو مهره، یک واشر برگردان یا قفل‌دار قرار می‌گیرد که از شل شدن مهره در حین کار جلوگیری می‌کند. این طراحی باعث افزایش ایمنی عملکرد چرخ و جلوگیری از آسیب به بلبرینگ‌ها در شرایط کاری سنگین می‌شود.

هوزینگ کاسه نمد چرخ مریتور ZL50

جای کاسه‌نمد چرخ یا هوزینگ نگهدارنده کاسه‌نمد یکی از قطعات مهم در اکسل مریتور (Meritor) نصب شده بر روی لودرهای ZL50 است. وظیفه اصلی این قطعه، نگهداری و تثبیت کاسه‌نمد چرخ و جلوگیری از نشت روغن دیفرانسیل و هاب ریداکشن به بیرون است.

این قطعه به‌طور مستقیم در قسمت داخلی توپی چرخ (Hub Wheel) قرار می‌گیرد و محل نصب کاسه‌نمد (Oil Seal) را فراهم می‌کند. کیفیت و دقت ساخت جای کاسه‌نمد اهمیت زیادی دارد زیرا کوچک‌ترین لقی یا تاب در آن می‌تواند باعث نشتی روغن و آسیب به چرخ‌دنده‌ها و بلبرینگ‌های هاب شود.

اسپیسر دنده کاریر چرخ مریتور 50

اسپیسر ساچمه کاریِر چرخ، یک واشر تخصصی و کلیدی است که بین ساچمه‌ها و واشر دنده کاریِر چرخ قرار می‌گیرد. این قطعه نقش حیاتی در تنظیم فاصله دقیق بین ساچمه‌ها و واشر ایفا می‌کند و از تماس مستقیم آن‌ها جلوگیری می‌کند.

وظیفه اصلی اسپیسر، کاهش اصطکاک و جلوگیری از سایش زودرس قطعات داخلی مجموعه کاریِر چرخ است. این فاصله‌گذاری دقیق باعث افزایش عمر مفید ساچمه‌ها و سایر قطعات مرتبط شده و عملکرد نرم و بدون ایراد سیستم انتقال قدرت را تضمین می‌کند.

کاریر چرخ لودر XCMG ZL50G

پوسته کاریر چرخ لودر XCMG ZL50 یکی از قطعات کلیدی سیستم انتقال قدرت و حرکت چرخ‌های لودر است که نقش حفاظتی و مکانیکی حیاتی دارد. این پوسته با طراحی دقیق، از رولبرینگ‌ها و قطعات داخلی کاریر محافظت کرده و عملکرد روان، پایدار و ایمن چرخ‌ها را تضمین می‌کند.

گلدانی چرخ لودر XCMG ZL50G

گلدانی چرخ لودر XCMG ZL50G

گلدانی چرخ (Wheel Hub Housing) یکی از قطعات کلیدی در مجموعه محور و سیستم انتقال قدرت لودرهای سنگین از جمله XCMG ZL50G است. این قطعه وظیفه دارد گشتاور خروجی از دیفرانسیل و پلوس را به چرخ‌ها منتقل کند و در عین حال وزن ماشین و بار را تحمل نماید.

گلدانی چرخ لودر XCMG ZL50G از جنس چدن نشکن مقاوم به فشار و ضربه ساخته شده و وظیفه آن انتقال گشتاور، تحمل وزن و محافظت از مجموعه دنده‌های سیاره‌ای است. نگهداری منظم، بررسی سطح روغن و تعویض به‌موقع بلبرینگ و کاسه‌نمد باعث افزایش عمر این قطعه می‌شود.

وظایف اصلی گلدانی چرخ

1. انتقال گشتاور از دیفرانسیل به رینگ و لاستیک چرخ.

2. تحمل بارهای سنگین شعاعی و محوری ناشی از وزن لودر و باربرداری.

3. محافظت از مجموعه بلبرینگ‌ها و دنده‌های سیاره‌ای (Planetary Gears).

4. امکان روانکاری با روغن دنده و جلوگیری از نفوذ گرد و خاک و آب.

گلدانی چرخ

کاریر چرخ اسمبل مریتور 50

کاریر چرخ کامل لودر برند از مریتور (Meritor) یکی از اجزای حیاتی سیستم انتقال قدرت و حرکت لودرهای سنگین است. این قطعه به‌صورت کاملاً اسمبل شده و آماده نصب ارائه می‌شود و نقش کلیدی در تضمین عملکرد روان و ایمن چرخ‌های لودر ایفا می‌کند. استفاده از این محصول باعث افزایش طول عمر چرخ‌ها و کاهش نیاز به تعمیرات مکرر می‌شود.

بلبرینگ سر چرخ مریتور (کوچک)

بلبرینگ چرخ لودر  از نوع بلبرینگ‌های مخروطی (Tapered Roller Bearing) است که برای تحمل هم‌زمان بارهای شعاعی و محوری در یک جهت طراحی شده است. این مدل به‌صورت جفت یا تکی در مجموعه توپی چرخ عقب یا جلولودر و ماشین‌آلات سنگین (از جمله محورهای مریتور) استفاده می‌شود. در محور مریتور

بوش فول بزرگ

بوش فول بزرگ یک قطعه حیاتی در سیستم فول چرخ است که به اتصال و تثبیت اجزای چرخ کمک می‌کند. این بوش با دقت ابعادی بالا طراحی شده و نصب آسانی دارد، تا ضمن کاهش لرزش و سایش، عملکرد روان و پایدار سیستم چرخ را تضمین کند.

دنده سر پلوس مریتور لودر ZL50

دنده ساید هوزینگ دیفرانسیال لودر یکی از مهم‌ترین اجزای مجموعه دیفرانسیل است که وظیفه اصلی آن انتقال گشتاور از کرانویل به شفت‌های خروجی (محورهای دیفرانسیل) و توزیع نیرو بین چرخ‌ها را برعهده دارد. این قطعه در کنار دنده کرانویل، پینیون و دنده‌های جانبی دیفرانسیل کار می‌کند و نقش کلیدی در حرکت نرم، تقسیم متوازن نیرو و تحمل بارهای سنگین در شرایط کاری سخت لودرها دارد.

این دنده مستقیماً داخل هوزینگ دیفرانسیل نصب شده و باید دقت بالایی در ساخت و مونتاژ داشته باشد، چراکه هرگونه انحراف یا لقی غیرمجاز می‌تواند منجر به سایش شدید، شکست دندانه‌ها و خرابی کل مجموعه دیفرانسیل شود.

ساچمه دنده کاریر چرخ مریتور - لودر ZL50

ساچمه دنده کاریر چرخ مریتور 50 یکی از قطعات کلیدی در سیستم چرخ و دیفرانسیال لودرهای مریتور است. این ساچمه‌ها در داخل دنده کاریر چرخ قرار می‌گیرند و وظیفه دارند انتقال نیرو از دیفرانسیال به چرخ‌ها را با حداقل اصطکاک و استهلاک فراهم کنند.

وجود ساچمه با کیفیت بالا موجب می‌شود که دنده کاریر به صورت روان و بدون صدا بچرخد و از سایش سریع دنده‌ها جلوگیری شود. استفاده از ساچمه غیر اصلی می‌تواند باعث لرزش، کاهش راندمان انتقال نیرو و خرابی زودرس دنده‌ها شود.

کاسه نمد چرخ مریتور

کاسه نمد چرخ لودر قطعه‌ای حیاتی در سیستم چرخ و گیربکس است که وظیفه جلوگیری از نشت روغن و ورود گرد و غبار به اجزای داخلی چرخ و گیربکس را بر عهده دارد. این قطعه با نصب دقیق، از آسیب به یاتاقان‌ها و دنده‌ها جلوگیری کرده و طول عمر سیستم چرخ را افزایش می‌دهد.

واشر دنده کاریر چرخ مریتور

واشر دنده کاریر چرخ مریتور یکی از قطعات تخصصی در بخش انتقال قدرت دیفرانسیل لودرهای چینی مجهز به سیستم‌های برند مریتور است. این واشر بین دنده کاریر و پوسته کاریر چرخ قرار می‌گیرد و از تماس مستقیم قطعات فلزی با یکدیگر جلوگیری می‌کند. عملکرد این واشر مشابه اسپیسر بوده و نقش کلیدی در جلوگیری از ساییدگی، لرزش‌های ناخواسته و تنش‌های مکانیکی در مجموعه چرخ دارد. به‌کارگیری این قطعه باعث افزایش دوام دنده کاریر و یکنواختی عملکرد سیستم دیفرانسیل خواهد شد.

دنده کاریر چرخ مریتور 50

دنده کاریر چرخ  یک قطعه کلیدی در سیستم انتقال قدرت و چرخش لودرهای مریتور است. این دنده در سیستم چرخ‌ها و مکانیزم دیفرانسیال لودرهای سنگین مورد استفاده قرار می‌گیرد. با طراحی و ساختی دقیق، این قطعه باعث انتقال قدرت به چرخ‌ها و در نهایت حرکت و کارکرد لودر می‌شود.

این قطعه همچنین نقش حیاتی در توزیع گشتاور و پایداری حرکت دارد، به‌خصوص در عملیات‌های سنگین و شرایط کاری دشوار. استفاده از این دنده در سیستم‌های انتقال قدرت، به لودر کمک می‌کند تا در موقعیت‌های مختلف، قدرت و چرخش مناسب را به چرخ‌ها منتقل کرده و از هر گونه ضربه و آسیب به بخش‌های دیگر جلوگیری کند.

درب چرخ مریتور

درب چرخ اخرین قطعه در مجموعه سر چرخ لودرهای چینی محسوب می شود. این قطعه از جنس چدن ساخته شده و در واقع نوعی کاور یا در پوش محسوب می گردد. این قطعه نقش زیادی را در این مجموعه ایفا نمی کند و عمده علت خرابی این قطعه در اثر برخورد ضربات به این قطعه به وجود می اید.

درب چرخ مریتور یکی از قطعات مهم در سیستم انتقال قدرت و محورهای اکسل مریتور به‌کاررفته در لودرهای چینی و تیراژه است. این قطعه وظیفه دارد مجموعه چرخ و دیفرانسیل را پوشش دهد، مانع ورود گرد و غبار، گل و رطوبت شود و در عین حال از نشتی روغن دیفرانسیل جلوگیری کند. کیفیت بالای درب چرخ باعث افزایش طول عمر بلبرینگ‌ها، دنده‌ها و سایر اجزای داخلی اکسل می‌شود.