پیچ و مهره چرخ لودر تیراژه ZL50
پیچ و مهره چرخ لودر تیراژه از قطعات حیاتی در سیستم چرخ و انتقال نیرو دستگاه هستند که چرخها را به محور متصل و ایمن نگه میدارند. این قطعات با طراحی مهندسیشده و مواد مقاوم، ثبات و ایمنی حرکت لودر را تضمین کرده و از هرگونه شل شدگی یا آسیب دیدگی چرخ جلوگیری میکنند.
استفاده از پیچ و مهرههای اصلی و استاندارد، عملکرد سیستم چرخ، انتقال قدرت و ایمنی اپراتور را در شرایط کاری سنگین و طولانیمدت تضمین میکند.
مهره فول سرچرخ لودر ZL50
مهره فول چرخ یکی از اجزای حیاتی در مجموعه چرخ لودر است که وظیفهی اصلی آن تنظیم میزان خلاصی بلبرینگهای چرخ و تثبیت قطعات متحرک چرخ در موقعیت مناسب میباشد. این مهرهها بهصورت چاکنت (Split Nut) طراحی شدهاند تا امکان تنظیم دقیق و ایمن را فراهم کنند.
در سریهای قدیمیتر لودر، معمولاً دو عدد مهره فول چرخ بهصورت پشتسرهم بر روی سر هر چرخ بسته میشوند. بین این دو مهره، یک واشر برگردان یا قفلدار قرار میگیرد که از شل شدن مهره در حین کار جلوگیری میکند. این طراحی باعث افزایش ایمنی عملکرد چرخ و جلوگیری از آسیب به بلبرینگها در شرایط کاری سنگین میشود.
هوزینگ کاسه نمد چرخ مریتور ZL50
جای کاسهنمد چرخ یا هوزینگ نگهدارنده کاسهنمد یکی از قطعات مهم در اکسل مریتور (Meritor) نصب شده بر روی لودرهای ZL50 است. وظیفه اصلی این قطعه، نگهداری و تثبیت کاسهنمد چرخ و جلوگیری از نشت روغن دیفرانسیل و هاب ریداکشن به بیرون است.
این قطعه بهطور مستقیم در قسمت داخلی توپی چرخ (Hub Wheel) قرار میگیرد و محل نصب کاسهنمد (Oil Seal) را فراهم میکند. کیفیت و دقت ساخت جای کاسهنمد اهمیت زیادی دارد زیرا کوچکترین لقی یا تاب در آن میتواند باعث نشتی روغن و آسیب به چرخدندهها و بلبرینگهای هاب شود.
پیچ و مهره چرخ لودر تیراژه ZL50
پیچ و مهره چرخ لودر تیراژه از قطعات حیاتی در سیستم چرخ و انتقال نیرو دستگاه هستند که چرخها را به محور متصل و ایمن نگه میدارند. این قطعات با طراحی مهندسیشده و مواد مقاوم، ثبات و ایمنی حرکت لودر را تضمین کرده و از هرگونه شل شدگی یا آسیب دیدگی چرخ جلوگیری میکنند.
استفاده از پیچ و مهرههای اصلی و استاندارد، عملکرد سیستم چرخ، انتقال قدرت و ایمنی اپراتور را در شرایط کاری سنگین و طولانیمدت تضمین میکند.
اسپیسر دنده کاریر چرخ مریتور 50
اسپیسر ساچمه کاریِر چرخ، یک واشر تخصصی و کلیدی است که بین ساچمهها و واشر دنده کاریِر چرخ قرار میگیرد. این قطعه نقش حیاتی در تنظیم فاصله دقیق بین ساچمهها و واشر ایفا میکند و از تماس مستقیم آنها جلوگیری میکند.
وظیفه اصلی اسپیسر، کاهش اصطکاک و جلوگیری از سایش زودرس قطعات داخلی مجموعه کاریِر چرخ است. این فاصلهگذاری دقیق باعث افزایش عمر مفید ساچمهها و سایر قطعات مرتبط شده و عملکرد نرم و بدون ایراد سیستم انتقال قدرت را تضمین میکند.
مهره فول لودر تیراژه ZL50 - قدیم
مهره فول چرخ تیراژه قدیم، یکی از قطعات کلیدی در سیستم چرخ خودروهای سنگین است که معمولاً بهصورت چاکنتی طراحی شده و بر روی فول (Stub Axle) در قسمت سر چرخ نصب میشود. وظیفه اصلی این مهره، تثبیت اجزای مجموعه چرخ مانند هاپ، بلبرینگها و کاسه چرخ در موقعیت صحیح خود است.
این مهره بهدلیل طراحی چاکنتی، قابلیت تنظیم میزان خلاصی بلبرینگها را دارد؛ یعنی میتوان با تنظیم مقدار سفتی یا شل بودن آن، لقی بلبرینگ را بهدلخواه و متناسب با استاندارد تنظیم کرد.
دو نوع رایج از این مهره وجود دارد:
-
نوع اول: دارای لبههای شیاردار است که با استفاده از واشر قفلدار مخصوص، پس از تنظیم نهایی، امکان قفل شدن مهره در موقعیت مناسب فراهم میشود.
-
نوع دوم: طراحی ضخیمتری دارد و در بدنه مهره چاک ایجاد شده است که در آن یک پیچ آلن قفلشونده قرار میگیرد. این نوع مهره پس از نصب، کاملاً قفل شده و دیگر امکان شل یا سفت شدن ناخواسته را نخواهد داشت.
دنده کاریر چرخ لودر تیراژه ZL50 - قدیمی
دنده کاریر چرخ یک قطعه کلیدی در سیستم انتقال قدرت و چرخش لودرهای مریتور است. این دنده در سیستم چرخها و مکانیزم دیفرانسیال لودرهای سنگین مورد استفاده قرار میگیرد. با طراحی و ساختی دقیق، این قطعه باعث انتقال قدرت به چرخها و در نهایت حرکت و کارکرد لودر میشود.
این قطعه همچنین نقش حیاتی در توزیع گشتاور و پایداری حرکت دارد، بهخصوص در عملیاتهای سنگین و شرایط کاری دشوار. استفاده از این دنده در سیستمهای انتقال قدرت، به لودر کمک میکند تا در موقعیتهای مختلف، قدرت و چرخش مناسب را به چرخها منتقل کرده و از هر گونه ضربه و آسیب به بخشهای دیگر جلوگیری کند.
بلبرینگ سر چرخ مریتور (کوچک)
بلبرینگ چرخ لودر از نوع بلبرینگهای مخروطی (Tapered Roller Bearing) است که برای تحمل همزمان بارهای شعاعی و محوری در یک جهت طراحی شده است. این مدل بهصورت جفت یا تکی در مجموعه توپی چرخ عقب یا جلولودر و ماشینآلات سنگین (از جمله محورهای مریتور) استفاده میشود. در محور مریتور
بوش فول بزرگ
بوش فول بزرگ یک قطعه حیاتی در سیستم فول چرخ است که به اتصال و تثبیت اجزای چرخ کمک میکند. این بوش با دقت ابعادی بالا طراحی شده و نصب آسانی دارد، تا ضمن کاهش لرزش و سایش، عملکرد روان و پایدار سیستم چرخ را تضمین کند.
کاریر چرخ لودر تیراژه ZL50 - جدید
کاریر چرخ اسمبل لودر برند تیراژه یکی از اجزای کلیدی سیستم انتقال قدرت و حرکت لودرهای سنگین است. این محصول به صورت کاملاً اسمبل شده و آماده نصب ارائه میشود و به اپراتور این امکان را میدهد که بدون نیاز به مونتاژ یا تعمیرات اضافه، کارایی و عملکرد لودر را به بالاترین سطح برساند.
دنده سر پلوس مریتور لودر ZL50
دنده ساید هوزینگ دیفرانسیال لودر یکی از مهمترین اجزای مجموعه دیفرانسیل است که وظیفه اصلی آن انتقال گشتاور از کرانویل به شفتهای خروجی (محورهای دیفرانسیل) و توزیع نیرو بین چرخها را برعهده دارد. این قطعه در کنار دنده کرانویل، پینیون و دندههای جانبی دیفرانسیل کار میکند و نقش کلیدی در حرکت نرم، تقسیم متوازن نیرو و تحمل بارهای سنگین در شرایط کاری سخت لودرها دارد.
این دنده مستقیماً داخل هوزینگ دیفرانسیل نصب شده و باید دقت بالایی در ساخت و مونتاژ داشته باشد، چراکه هرگونه انحراف یا لقی غیرمجاز میتواند منجر به سایش شدید، شکست دندانهها و خرابی کل مجموعه دیفرانسیل شود.
ساچمه دنده کاریر چرخ مریتور - لودر ZL50
ساچمه دنده کاریر چرخ مریتور 50 یکی از قطعات کلیدی در سیستم چرخ و دیفرانسیال لودرهای مریتور است. این ساچمهها در داخل دنده کاریر چرخ قرار میگیرند و وظیفه دارند انتقال نیرو از دیفرانسیال به چرخها را با حداقل اصطکاک و استهلاک فراهم کنند.
وجود ساچمه با کیفیت بالا موجب میشود که دنده کاریر به صورت روان و بدون صدا بچرخد و از سایش سریع دندهها جلوگیری شود. استفاده از ساچمه غیر اصلی میتواند باعث لرزش، کاهش راندمان انتقال نیرو و خرابی زودرس دندهها شود.
کاسه نمد چرخ مریتور
کاسه نمد چرخ لودر قطعهای حیاتی در سیستم چرخ و گیربکس است که وظیفه جلوگیری از نشت روغن و ورود گرد و غبار به اجزای داخلی چرخ و گیربکس را بر عهده دارد. این قطعه با نصب دقیق، از آسیب به یاتاقانها و دندهها جلوگیری کرده و طول عمر سیستم چرخ را افزایش میدهد.
پین کاریر چرخ مریتور 50
پین کاریر چرخ مریتور 50 یکی از قطعات کلیدی سیستم انتقال قدرت و دیفرانسیل است که وظیفه دارد نیرو و گشتاور را از دنده کاریر به چرخها منتقل کرده و حرکت چرخها را بهصورت روان و پایدار ممکن سازد. این پین با طراحی دقیق و متریال مقاوم، از لغزش، سایش و آسیب دیدگی دندهها جلوگیری کرده و عملکرد سیستم انتقال قدرت را بهینه میکند.
استفاده از پین کاریر با کیفیت باعث میشود سیستم با فشار مناسب کار کند و طول عمر مفید چرخدندهها و گیربکس افزایش یابد.
واشر لبه دار دنده کاریر چرخ
واشر لبهدار دنده کاریر چرخ یکی از قطعات مهم در سیستم انتقال قدرت لودرهای چینی است که بین اجزای متحرک مجموعه کاریر چرخ قرار میگیرد. این واشر بهطور خاص طراحی شده تا موقعیت دنده و بلبرینگها را تثبیت کند و از جابجایی یا سایش ناخواسته بین قطعات جلوگیری نماید.
لبهدار بودن واشر باعث میشود قطعه بهخوبی در جای خود بنشیند و تحت فشارهای عملیاتی بالا، از جای خود حرکت نکند. این ویژگی برای تضمین پایداری مکانیکی و کاهش استهلاک در سیستم چرخهای محرک لودر حیاتی است.
این واشر به دلیل نقش حیاتیاش در ساختار چرخ و کاریر، اغلب در هنگام تعمیرات اساسی دیفرانسیل یا گیربکس چرخ تعویض میشود.
واشر دنده کاریر چرخ مریتور
واشر دنده کاریر چرخ مریتور یکی از قطعات تخصصی در بخش انتقال قدرت دیفرانسیل لودرهای چینی مجهز به سیستمهای برند مریتور است. این واشر بین دنده کاریر و پوسته کاریر چرخ قرار میگیرد و از تماس مستقیم قطعات فلزی با یکدیگر جلوگیری میکند. عملکرد این واشر مشابه اسپیسر بوده و نقش کلیدی در جلوگیری از ساییدگی، لرزشهای ناخواسته و تنشهای مکانیکی در مجموعه چرخ دارد. بهکارگیری این قطعه باعث افزایش دوام دنده کاریر و یکنواختی عملکرد سیستم دیفرانسیل خواهد شد.
دنده کاریر چرخ مریتور 50
دنده کاریر چرخ یک قطعه کلیدی در سیستم انتقال قدرت و چرخش لودرهای مریتور است. این دنده در سیستم چرخها و مکانیزم دیفرانسیال لودرهای سنگین مورد استفاده قرار میگیرد. با طراحی و ساختی دقیق، این قطعه باعث انتقال قدرت به چرخها و در نهایت حرکت و کارکرد لودر میشود.
این قطعه همچنین نقش حیاتی در توزیع گشتاور و پایداری حرکت دارد، بهخصوص در عملیاتهای سنگین و شرایط کاری دشوار. استفاده از این دنده در سیستمهای انتقال قدرت، به لودر کمک میکند تا در موقعیتهای مختلف، قدرت و چرخش مناسب را به چرخها منتقل کرده و از هر گونه ضربه و آسیب به بخشهای دیگر جلوگیری کند.
درب چرخ مریتور
درب چرخ اخرین قطعه در مجموعه سر چرخ لودرهای چینی محسوب می شود. این قطعه از جنس چدن ساخته شده و در واقع نوعی کاور یا در پوش محسوب می گردد. این قطعه نقش زیادی را در این مجموعه ایفا نمی کند و عمده علت خرابی این قطعه در اثر برخورد ضربات به این قطعه به وجود می اید.
درب چرخ مریتور یکی از قطعات مهم در سیستم انتقال قدرت و محورهای اکسل مریتور بهکاررفته در لودرهای چینی و تیراژه است. این قطعه وظیفه دارد مجموعه چرخ و دیفرانسیل را پوشش دهد، مانع ورود گرد و غبار، گل و رطوبت شود و در عین حال از نشتی روغن دیفرانسیل جلوگیری کند. کیفیت بالای درب چرخ باعث افزایش طول عمر بلبرینگها، دندهها و سایر اجزای داخلی اکسل میشود.