دنده سر پلوس لودر تیراژه ZL50 - قدیمی
دنده سر پلوس یکی از اجزای حیاتی در سیستم انتقال قدرت لودر است. این دنده وظیفه دارد انتقال مستقیم گشتاور از دیفرانسیل به پلوس (Axle Shaft) را انجام دهد و درواقع واسطهای بین مجموعه دیفرانسیل و چرخها محسوب میشود.
از آنجایی که این قطعه در معرض بارهای سنگین، ضربات ناگهانی و سایش مداوم قرار دارد، طراحی و متریال آن باید از مقاومت مکانیکی بسیار بالایی برخوردار باشد.
مهره فول لودر تیراژه ZL50 - قدیم
مهره فول چرخ تیراژه قدیم، یکی از قطعات کلیدی در سیستم چرخ خودروهای سنگین است که معمولاً بهصورت چاکنتی طراحی شده و بر روی فول (Stub Axle) در قسمت سر چرخ نصب میشود. وظیفه اصلی این مهره، تثبیت اجزای مجموعه چرخ مانند هاپ، بلبرینگها و کاسه چرخ در موقعیت صحیح خود است.
این مهره بهدلیل طراحی چاکنتی، قابلیت تنظیم میزان خلاصی بلبرینگها را دارد؛ یعنی میتوان با تنظیم مقدار سفتی یا شل بودن آن، لقی بلبرینگ را بهدلخواه و متناسب با استاندارد تنظیم کرد.
دو نوع رایج از این مهره وجود دارد:
-
نوع اول: دارای لبههای شیاردار است که با استفاده از واشر قفلدار مخصوص، پس از تنظیم نهایی، امکان قفل شدن مهره در موقعیت مناسب فراهم میشود.
-
نوع دوم: طراحی ضخیمتری دارد و در بدنه مهره چاک ایجاد شده است که در آن یک پیچ آلن قفلشونده قرار میگیرد. این نوع مهره پس از نصب، کاملاً قفل شده و دیگر امکان شل یا سفت شدن ناخواسته را نخواهد داشت.
دنده کاریر چرخ لودر تیراژه ZL50 - قدیمی
دنده کاریر چرخ یک قطعه کلیدی در سیستم انتقال قدرت و چرخش لودرهای مریتور است. این دنده در سیستم چرخها و مکانیزم دیفرانسیال لودرهای سنگین مورد استفاده قرار میگیرد. با طراحی و ساختی دقیق، این قطعه باعث انتقال قدرت به چرخها و در نهایت حرکت و کارکرد لودر میشود.
این قطعه همچنین نقش حیاتی در توزیع گشتاور و پایداری حرکت دارد، بهخصوص در عملیاتهای سنگین و شرایط کاری دشوار. استفاده از این دنده در سیستمهای انتقال قدرت، به لودر کمک میکند تا در موقعیتهای مختلف، قدرت و چرخش مناسب را به چرخها منتقل کرده و از هر گونه ضربه و آسیب به بخشهای دیگر جلوگیری کند.
واشر دنده کاریر چرخ تیراژه قدیم (6 پیچ)
واشر دنده ساید قدیم ZL50 قطعهای حیاتی در هوزینگ دیفرانسیال لودر ZL50 است که وظیفه جلوگیری از تماس مستقیم دنده ساید با پوسته هوزینگ را بر عهده دارد. این واشر با استفاده از آلیاژ فلزی خاص و مقاوم ساخته شده تا از سایش و آسیب دیدگی قطعات جلوگیری کند و به حفظ عملکرد روان و دقیق سیستم انتقال قدرت کمک کند. طراحی دقیق آن باعث حفظ فاصله مناسب بین قطعات و افزایش طول عمر کلی مجموعه دیفرانسیال میشود
اسپیسر دنده کاریر چرخ لودر تیراژه ZL50- قدیم
اسپیسر ساچمه کاریِر چرخ، یک واشر تخصصی و کلیدی است که بین ساچمهها و واشر دنده کاریِر چرخ قرار میگیرد. این قطعه نقش حیاتی در تنظیم فاصله دقیق بین ساچمهها و واشر ایفا میکند و از تماس مستقیم آنها جلوگیری میکند.
وظیفه اصلی اسپیسر، کاهش اصطکاک و جلوگیری از سایش زودرس قطعات داخلی مجموعه کاریِر چرخ است. این فاصلهگذاری دقیق باعث افزایش عمر مفید ساچمهها و سایر قطعات مرتبط شده و عملکرد نرم و بدون ایراد سیستم انتقال قدرت را تضمین میکند.