مهره سر پنیون لودر ZL50
مهره پینیون مریتور ZL50 یکی از قطعات کلیدی در سیستم دیفرانسیل این ماشینآلات سنگین است که وظیفه تثبیت پینیون را بر عهده دارد. این مهره در قسمت انتهایی خود دارای لبهای نازکتر است که نقش قفل مکانیکی را ایفا میکند و از باز شدن ناگهانی و شل شدن مهره در حین کارکرد جلوگیری میکند.
معمولاً روی انتهای پینیون، رزوههایی همراه با شیارهای دقیق ایجاد شده که هنگام نصب مهره، با ضربهزدن قلم و چکش، لبه نازک مهره تغییر شکل داده و داخل این شیارها فرو میرود. این عمل مکانیکی باعث قفل شدن مهره شده و استحکام اتصال پینیون را افزایش میدهد.
کرانویل پنیون عقب لودر تیراژه ZL50 - قدیمی
کرانویل و پینیون عقب لودر تیراژه ZL50، که به آنها دندههای مخروطی مارپیچ عقب نیز گفته میشود، از اجزای اصلی سیستم دیفرانسیل این لودر هستند. این قطعات با نسبت دنده 37:7 طراحی شدهاند و وظیفه انتقال گشتاور از گیربکس به چرخهای عقب را بر عهده دارند.
کرانویل پنیون جلو لودر تیراژه ZL50 - قدیم
کرانویل و پینیون جلو قدیم لودر تیراژه ZL50، که به آنها دندههای مخروطی مارپیچ جلو نیز گفته میشود، از اجزای اصلی سیستم دیفرانسیل این لودر هستند. این قطعات با نسبت دنده 37:7 طراحی شدهاند و وظیفه انتقال گشتاور از گیربکس به چرخهای جلو را بر عهده دارند.
مهره پنیون لودر تیراژه ZL50 - قدیم
مهره پنیون یکی از قطعات حیاتی در سیستم انتقال قدرت خودروهای سنگین مانند لودر تیراژه است که وظیفه اصلی آن تثبیت و نگهداشتن پنیون (دنده خروجی دیفرانسیل) در جای خود است. مهره پنیون تیراژه قدیم به گونهای طراحی شده که ضمن تحمل فشارهای بالا و لرزشهای ناشی از حرکت، از شل شدن و جابجایی غیرمجاز پنیون جلوگیری کند.
بلبرینگ سر پنیون لودر تیراژه ZL50 - قدیمی
بلبرینگ NUP2306E یکی از محصولات با دوام و دقیق کمپانیهای معتبر بلبرینگسازی همچون SKF، FAG، NTN و سایر برندهای همرده است. این نوع بلبرینگ برای کاربردهایی طراحی شده که نیاز به تحمل بار شعاعی بالا و دقت حرکتی داشته و نیز قابلیت تنظیم دقیق شافت را فراهم میکند.
