فلانچ پنیون لودر ZL50
فلانچ پنیون لودر XCMG یکی از قطعات کلیدی در مجموعه دیفرانسیل و سیستم انتقال قدرت است که بهطور مستقیم بر روی شافت پنیون نصب میشود. وظیفه اصلی این قطعه، انتقال نیرو از گاردان به پنیون و سپس از طریق کرانویل به دیفرانسیل و در نهایت به چرخها است. در واقع، این قطعه حلقه اتصال بین سیستم انتقال قدرت (گیربکس و گاردان) با مجموعه دیفرانسیل به شمار میرود و هرگونه ضعف یا خرابی در آن میتواند موجب لرزش، کاهش راندمان یا حتی توقف کامل حرکت دستگاه شود.
اهمیت فلانچ پنیون به این دلیل است که تمامی گشتاور تولیدی موتور و گیربکس در لحظه عبور از این قطعه متمرکز میشود و کوچکترین عدم همراستایی، ترکخوردگی یا لقی میتواند به سرعت به کرانویل، پنیون و حتی گاردان آسیب جدی وارد کند. به همین دلیل، این قطعه باید از متریالی مقاوم در برابر تنشهای پیچشی، ضربهای و خستگی طولانیمدت ساخته شود.
مهره سر پنیون لودر ZL50
مهره پینیون مریتور ZL50 یکی از قطعات کلیدی در سیستم دیفرانسیل این ماشینآلات سنگین است که وظیفه تثبیت پینیون را بر عهده دارد. این مهره در قسمت انتهایی خود دارای لبهای نازکتر است که نقش قفل مکانیکی را ایفا میکند و از باز شدن ناگهانی و شل شدن مهره در حین کارکرد جلوگیری میکند.
معمولاً روی انتهای پینیون، رزوههایی همراه با شیارهای دقیق ایجاد شده که هنگام نصب مهره، با ضربهزدن قلم و چکش، لبه نازک مهره تغییر شکل داده و داخل این شیارها فرو میرود. این عمل مکانیکی باعث قفل شدن مهره شده و استحکام اتصال پینیون را افزایش میدهد.
کرانویل پنیون عقب مریتور لودر ZL50
کرانویل و پینیون عقب لودر ZL50، که به آنها دندههای مخروطی مارپیچ عقب نیز گفته میشود، از اجزای اصلی سیستم دیفرانسیل این لودر هستند. این قطعات با نسبت دنده 37:8 طراحی شدهاند و وظیفه انتقال گشتاور از گیربکس به چرخهای عقب را بر عهده دارند.
کرانویل پنیون جلو مریتور ZL50
کرانویل و پینیون جلو لودر ZL50، که به آنها دندههای مخروطی مارپیچ جلو نیز گفته میشود، از اجزای اصلی سیستم دیفرانسیل این لودر هستند. این قطعات با نسبت دنده 37:8 طراحی شدهاند و وظیفه انتقال گشتاور از گیربکس به چرخهای جلو را بر عهده دارند.
کاسه نمد پنیون مریتور لودر ZL50
کاسهنمد پینیون مریتور یکی از قطعات حیاتی در سیستم دیفرانسیل و انتقال قدرت است که وظیفه اصلی آن آببندی محل اتصال پینیون به هوزینگ دیفرانسیل و جلوگیری از نشت روغن گیربکس/دیفرانسیل را بر عهده دارد. این قطعه علاوه بر آببندی، نقش مهمی در محافظت از یاتاقانها و دندههای پینیون در برابر آلودگیها و گرد و غبار ایفا میکند.
بلبرینگ سر پنیون مریتور لودر ZL50
بلبرینگ NUP2309 از نوع غلتکی استوانهای تکردیفه (Single Row Cylindrical Roller) با طراحی NUP ویژه است. این طراحی امکان تحمل بارهای شعاعی بالا و همچنین موقعیتبندی محوری شافت بهصورت دوطرفه را فراهم میسازد. مزیت جداساز آن باعث سهولت در نصب و نگهداری میشود.
بلبرینگ پنیون مریتور (بزرگ)
بلبرینگ پینیون Meritor 30310 از نوع بلبرینگ مخروطی (Tapered Roller Bearing) است که برای پشتیبانی شافت پینیون در دیفرانسیل و مجموعه انتقال قدرت طراحی شده است. این مدل با تحمل همزمان بارهای شعاعی و محوری، برای شرایط کاری سنگین مانند کامیونها، تریلرها و ماشینآلات سنگین ایدهآل است.
در محورهای Meritor، این بلبرینگ وظیفه دارد پینیون را بهطور دقیق درگیر کرانویل نگه دارد و از ایجاد لقی یا لرزش جلوگیری کند. طراحی مخروطی ساچمهها باعث میشود تماس سطحی یکنواخت باشد و در نتیجه سایش کاهش یافته و طول عمر قطعه افزایش پیدا کند.
بلبرینگ پنیون مریتور 50
بلبرینگ پینیون Meritor 50 یکی از قطعات کلیدی در سیستم دیفرانسیل و مجموعه انتقال قدرت محورهای عقب سنگین (Heavy Duty) است. این بلبرینگ وظیفه دارد حرکت دورانی پینیون را با کمترین اصطکاک و بیشترین پایداری انتقال دهد و در عین حال فشارهای محوری و شعاعی ناشی از درگیری دنده پینیون با کرانویل را تحمل کند.
این قطعه در محورهای Meritor سری 50 که معمولاً در ماشینآلات سنگین، کامیونها و برخی لودرهای بزرگ استفاده میشوند، به کار میرود. طراحی دقیق و متریال باکیفیت باعث میشود بلبرینگ در سرعتهای بالا و تحت بارهای سنگین، عملکردی پایدار و طول عمر بالایی داشته باشد.