
فلانچ پنیون (یوک پنیون) در لودرهای چینی که دارای اکسل مریتور هستند و در چند مدل مشاهده می شوند . این نمونه مستقیما بر روی پنیون نصب می شود و چهار شاخه گاردان مستقیما بر روی این قطعه نصب می شود. در بعضی مدل ها دیگر اکسل های مریتور هیج چهار شاخه ای بصورت مستقیم بر روی این قطعه نصب نمی شود. فلانچ چنیون یا یوک پنیون وظیفه دارد قدرتی که از گیربکس لودر به گاردان منتقل شده را دریافت و مستقیما به پنیون انتقال دهد و از پنیون به دنده کرانویل منتقل و الباقی قطعات که باعث می شود . بیشترین علت خرابی این قطعه به دلیل خرابی چهارشاخه گاردان و وارد امدن فشار بیش از حد به این قطعه می باشد. لودرهایی که گیربکس انها دچار مشکل تقه زنی هستند این فشار را بر روی گاردان و قطعات محور اکسل را بیش از حد می کند و اسیب به این قطعه و سایر قطعات می رساند

فلانچ پنیون لودر XCMG یکی از قطعات کلیدی در مجموعه دیفرانسیل و سیستم انتقال قدرت است که بهطور مستقیم بر روی شافت پنیون نصب میشود. وظیفه اصلی این قطعه، انتقال نیرو از گاردان به پنیون و سپس از طریق کرانویل به دیفرانسیل و در نهایت به چرخها است. در واقع، این قطعه حلقه اتصال بین سیستم انتقال قدرت (گیربکس و گاردان) با مجموعه دیفرانسیل به شمار میرود و هرگونه ضعف یا خرابی در آن میتواند موجب لرزش، کاهش راندمان یا حتی توقف کامل حرکت دستگاه شود.
اهمیت فلانچ پنیون به این دلیل است که تمامی گشتاور تولیدی موتور و گیربکس در لحظه عبور از این قطعه متمرکز میشود و کوچکترین عدم همراستایی، ترکخوردگی یا لقی میتواند به سرعت به کرانویل، پنیون و حتی گاردان آسیب جدی وارد کند. به همین دلیل، این قطعه باید از متریالی مقاوم در برابر تنشهای پیچشی، ضربهای و خستگی طولانیمدت ساخته شود.

مهره کلهگاوی مریتور یکی از قطعات مهم در سیستم دیفرانسیل لودرهای سری ZL50 است که وظیفهی اصلی آن تنظیم خلاصی بلبرینگهای دو سر هوزینگ دیفرانسیل و تثبیت دقیق موقعیت قطعات چرخدندهای داخلی میباشد.
این مهره بهصورت چاکنتی طراحی شده و بهگونهای روی رزوهی داخلی هوزینگ بسته میشود که پس از تنظیم لقی مناسب بلبرینگها، از شل یا سفت شدن ناخواسته جلوگیری کند. طراحی چاکدار مهره، همراه با خار یا قفل مکانیکی، امکان تثبیت ایمن و پایدار را فراهم میسازد تا در شرایط پرفشار کاری، عملکرد پایدار دیفرانسیل حفظ شود.

مهره پینیون مریتور ZL50 یکی از قطعات کلیدی در سیستم دیفرانسیل این ماشینآلات سنگین است که وظیفه تثبیت پینیون را بر عهده دارد. این مهره در قسمت انتهایی خود دارای لبهای نازکتر است که نقش قفل مکانیکی را ایفا میکند و از باز شدن ناگهانی و شل شدن مهره در حین کارکرد جلوگیری میکند.
معمولاً روی انتهای پینیون، رزوههایی همراه با شیارهای دقیق ایجاد شده که هنگام نصب مهره، با ضربهزدن قلم و چکش، لبه نازک مهره تغییر شکل داده و داخل این شیارها فرو میرود. این عمل مکانیکی باعث قفل شدن مهره شده و استحکام اتصال پینیون را افزایش میدهد.

بلبرینگ هوزینگ دیفرانسیال مریتور یکی از قطعات اصلی و پرکار در مجموعه دیفرانسیل است که وظیفه اصلی آن حفظ تراز و حرکت روان کرونویل و پینیون درون هوزینگ میباشد. این بلبرینگها به دلیل موقعیت حساسشان، بارهای شعاعی و محوری بالایی را تحمل میکنند و کوچکترین لقی یا خرابی در آنها میتواند باعث بههم خوردن فاصله دندهها (بکلش) و در نتیجه خرابی سریع چرخدندهها شود.


بلبرینگ NUP2309 از نوع غلتکی استوانهای تکردیفه (Single Row Cylindrical Roller) با طراحی NUP ویژه است. این طراحی امکان تحمل بارهای شعاعی بالا و همچنین موقعیتبندی محوری شافت بهصورت دوطرفه را فراهم میسازد. مزیت جداساز آن باعث سهولت در نصب و نگهداری میشود.

بلبرینگ پینیون Meritor 30310 از نوع بلبرینگ مخروطی (Tapered Roller Bearing) است که برای پشتیبانی شافت پینیون در دیفرانسیل و مجموعه انتقال قدرت طراحی شده است. این مدل با تحمل همزمان بارهای شعاعی و محوری، برای شرایط کاری سنگین مانند کامیونها، تریلرها و ماشینآلات سنگین ایدهآل است.
در محورهای Meritor، این بلبرینگ وظیفه دارد پینیون را بهطور دقیق درگیر کرانویل نگه دارد و از ایجاد لقی یا لرزش جلوگیری کند. طراحی مخروطی ساچمهها باعث میشود تماس سطحی یکنواخت باشد و در نتیجه سایش کاهش یافته و طول عمر قطعه افزایش پیدا کند.

بلبرینگ پینیون Meritor 50 یکی از قطعات کلیدی در سیستم دیفرانسیل و مجموعه انتقال قدرت محورهای عقب سنگین (Heavy Duty) است. این بلبرینگ وظیفه دارد حرکت دورانی پینیون را با کمترین اصطکاک و بیشترین پایداری انتقال دهد و در عین حال فشارهای محوری و شعاعی ناشی از درگیری دنده پینیون با کرانویل را تحمل کند.
این قطعه در محورهای Meritor سری 50 که معمولاً در ماشینآلات سنگین، کامیونها و برخی لودرهای بزرگ استفاده میشوند، به کار میرود. طراحی دقیق و متریال باکیفیت باعث میشود بلبرینگ در سرعتهای بالا و تحت بارهای سنگین، عملکردی پایدار و طول عمر بالایی داشته باشد.
