لاستیک دسته موتور پرکینز (ZL30)
دسته موتور لودر معمولا از لاستیک تزریق شده همراه با دمای بالا همراه با قطعات فلزی ساخته می شود. لاستیکی بودن این قطعه لرزش و ارتعاشات موتور را کمتر به بدنه و شاسی منتقل می کند. همچنین جنس لاستیکی این قطعه بخوبی تحمل لرزش های طولانی و تنش های وارد شده را دارد. اغلب خرابی این قطعه بخاطر الودگی این قطعه با مواد شیمایی و یا مواد نفتی مثل روغن ، گازوئیل و یا امثالهم به وجود می اید.
درب روغن موتور - قطر 45 MM
درب روغن موتور لودرهای چینی از ترکیب لاستیک و فلز ساخته شده اند و طرز کار ساده ای دارند . با چرخاندن پیچ و سفت کردن آن باعث افزایش حجم و باد کردن لاستیک ان شده و داخل لوله روغن کیپ شده و از ورود ذرات و الودگی به روغن موتور جلوگیری می کند. این قطعه معمولا در اثر تاثیر مواد نفتی مثل روغن یا گازوئیل خواصیت خود را از دست داده و نیاز به تعویض ان احساس می گردد.
بخار کش موتور شانگهای دیزل
بخارکش موتور شانگهای دیزل مدل ZL50 یک قطعه مهم در سیستم تنفس موتور است که وظیفه اصلی آن خارج کردن بخارات روغن و گازهای حاصل از احتراق غیرمستقیم از کارتل موتور به منظور جلوگیری از تجمع فشار اضافی داخل کارتل و کاهش آلودگیهای محیطی میباشد.
لاستیک دسته موتور شانگهای دیزل
لاستیک دسته موتور (Engine Mounting Rubber) – موتور شانگهای دیزل
لاستیک دسته موتور یکی از قطعات مهم در سیستم نصب موتور لودرهای چینی مجهز به موتور شانگهای دیزل (C6121 – CS11) است. وظیفه اصلی این قطعه، جذب ارتعاشات و ضربات موتور و جلوگیری از انتقال آنها به شاسی و کابین میباشد. این ویژگی باعث افزایش عمر قطعات و همچنین ایجاد راحتی بیشتر برای اپراتور میگردد.
لوله بخار موتور ویچای WD615G
لوله بخار (Breather Tube یا Crankcase Vent Hose) موتور ویچای WD615G قطعهای است برای تخلیۀ بخارات احتراق (gases / blow-by) که از محفظۀ میللنگ و قسمتهای داخلی موتور به بیرون تراوش میکند. این بخارات اگر تخلیه نشوند، فشار داخل کارتر افزایش پیدا میکند، که ممکن است باعث نشت روغن، کاهش کارایی آببندی موتور یا آسیب به قطعات موتور شود.
گیج روغن موتور شانگهای دیزل
گِیج روغن موتور شانگهای دیزل
گِیج روغن موتور شانگهای دیزل قطعهای حیاتی برای اندازهگیری سطح روغن موتور است. این گِیج به راننده یا اپراتور اجازه میدهد سطح روغن موتور را بهصورت دقیق و سریع بررسی کند تا از کافی بودن روغن برای روانکاری موتور اطمینان حاصل شود. استفاده از گِیج استاندارد باعث حفاظت از موتور و جلوگیری از آسیب ناشی از کمبود روغن میشود.
درب روغن دان موتور شانگهای
درپوش روغن موتور لودر
درپوش روغن موتور، قطعهای ساده اما مهم در موتورهای دیزلی است که برای اضافه کردن یا تعویض روغن بهکار میرود و از ورود گرد و خاک و ناخالصی به داخل موتور جلوگیری میکند.
این قطعه معمولاً از جنس فلز یا پلاستیک مقاوم ساخته میشود و خرابی آن نادر است. اما در برخی موارد بهدلیل بستن غیراصولی، سفت نکردن کامل یا لرزشهای موتور، ممکن است درپوش باز شده و حتی گم شود که میتواند باعث ورود آلودگی به موتور و آسیب جدی شود.