
بلوک سیلندر موتور کاترپیلار بزرگترین و حیاتیترین قطعه موتور است که تمامی اجزای موتور به آن متصل میشوند. این قطعه وظیفه پشتیبانی از قطعات متحرک، نگهداری بوشها و ایجاد مسیر جریان خنککننده و روغن را دارد.

کپه ثابت (Main Bearing Cap / Fixed Cap) یکی از قطعات اساسی در موتورهای دیزلی لودرهای چینی است که وظیفه نگهداری یاتاقان ثابت میللنگ را بر عهده دارد. این قطعه روی بلوک سیلندر توسط پیچ محکم میشود و نقش آن تضمین همراستایی دقیق میللنگ و انتقال نیرو به طور صحیح است

سر سیلندر موتور ویچای WD615 یکی از قطعات حیاتی موتورهای دیزل لودرها و ماشینآلات سنگین است که محفظه احتراق را شکل میدهد، جریان هوا و سوخت را هدایت میکند و حرارت تولید شده را به بدنه موتور منتقل مینماید.
این قطعه به طور مستقیم روی بلوک سیلندر نصب میشود و شامل سیت سوپاپها، مجاری روغن و آب، و محل نصب انژکتور است. هرگونه نقص در سر سیلندر میتواند باعث کاهش فشار احتراق، نشت آب یا روغن و کاهش راندمان موتور شود.
سر سیلندر WD615 برای عملکرد پایدار موتور در شرایط کاری سنگین و فشار بالا طراحی شده است و عمر طولانی موتور وابسته به سلامت و کیفیت این قطعه است.

سر سیلندر موتور شانگهای دیزل C6121 یکی از قطعات حیاتی موتور است که وظیفه اصلی آن ایجاد محفظه احتراق، هدایت جریان سوخت و هوا و انتقال حرارت تولید شده در فرآیند احتراق به بدنه موتور است. این قطعه بهطور مستقیم روی بلوک سیلندر نصب میشود و عملکرد درست آن برای راندمان موتور، کاهش مصرف سوخت و عمر طولانی قطعات داخلی ضروری است.

بلوک سیلندر (Cylinder Block) در موتورهای ویچای WD615 یکی از مهمترین و سنگینترین اجزای اصلی موتور است که بهعنوان بدنه اصلی تمامی قطعات متحرک و ثابت موتور عمل میکند. این بلوک محل استقرار میللنگ، بوش سیلندر، پیستون، یاتاقانها، اویل پمپ، مجاری روغنکاری و سیستم خنککاری است.

قالپاق سوپاپ موتور ویچای WD615 یک قطعه محافظتی حیاتی است که روی سوپاپها، فنرها و اجزای متحرک سر سیلندر قرار میگیرد. این قطعه از ورود گرد و غبار، آلودگی و آسیب مکانیکی به اجزای داخلی سر سیلندر جلوگیری میکند و تضمین میکند که موتور عملکرد روان، بدون اختلال و با دوام طولانی داشته باشد.
استفاده از قالپاق سوپاپ اصلی باعث حفظ سلامت سوپاپها و اجزای سر سیلندر و کاهش هزینههای تعمیرات موتور میشود.

پولک بغل بلوک سیلندر یا سر سیلندر یکی از قطعات کلیدی موتورهای دیزلی و بنزینی است که وظیفه آن پوشش و محافظت از محل اتصال بلوک و سر سیلندر، جلوگیری از نشت روغن و حفظ فشار داخلی موتور میباشد. این قطعه با طراحی دقیق و متریال مقاوم، عملکرد ایمن موتور را تضمین کرده و از آسیب دیدگی اجزای داخلی در شرایط فشار و دمای بالا جلوگیری میکند.
کارکرد صحیح پولک بغل بلوک یا سر سیلندر باعث ثبات فشار و روانکاری مناسب قطعات داخلی موتور شده و عمر مفید موتور را افزایش میدهد.

پولک موتور لودرهای چینی اغلب به علت پوسیدگی خراب می شود که اغلب علت ان نداشتن ضد یخ و یا محلول های محافظ کننده موتور در برابر پوسیدگی و زنگ زدگی است. جنس این پولک ها از اهن هستند که اب موجب زنگ زدگی انها شده و در اغلب تعمیر موتور ها این قطعات تعویض می شوند چون تعویض انها ساده بوده و قیمت زیادی هم ندارند. بی دقتی و سهل انگاری در نگهداری از موتور باعث میشه گاهی هزینه های بی دلیلی را بپردازید چون همیشه این پولک ها در دسترس نبوده که براحتی تعویض شوند . مثال پولک هایی که پشت سینی عقب و یا جلوی بلوک سیلندر موتور نصب میشه . یک روز وقتی سطح روغن موتور را بررسی می کنید با تعجب می بینید موتور اب و روغن قاطی کرده اول مجبور هستید موتوری که هیچ مشکلی نداره را بخاطر رفع این مشکل باز کنید و به دنبال محل نشت اب به روغن موتور باشید . بعد از کلی بررسی و اتلاف وقت متوجه می شوید یک پولک بلوک سیلندر پوسیده و نشت اب به داخل روغن موتور داشته و این پولک دقیقا پشت سینی جلو موتور بوده که در معرض دید شما نبوده و تعویض ان زمانبر بوده. اینجاست که اهمیت توجه به تامین و نگهداری از موتور به وضوح نمایان می شود. توصیه راهساز ماشین این است که این مواقع پولک از جنس برنج یا آلومنیوم بتراشید که مشکل پوسیدگی در برابر اب حل شود. ممکن است به این فکر کنید چرا کمپانی سازنده خودش چرا چنین تصمیمی نگرفته که البته واضح است توصیه کمپانی سازنده استفاده همیشه از ضد یخ و محلول های مخصوص موتور است تا موضوع پوسیدگی به وجود نیاید.

قالپاق سر سیلندر موتور ویچای WD615G (خانه شش) یک قطعه محافظتی حیاتی است که روی قطعات حساس سر سیلندر مانند سوپاپها، فنرها و اجزای متحرک قرار میگیرد. این قطعه از ورود گرد و غبار، آلودگی و آسیب مکانیکی به اجزای داخلی سر سیلندر جلوگیری میکند و تضمین میکند که موتور عملکرد روان و بدون اختلال داشته باشد.
با نصب این کاور، قطعات داخلی سر سیلندر در برابر خوردگی، ضربه و نفوذ آلودگیها محافظت میشوند، که منجر به افزایش طول عمر موتور و کاهش هزینههای تعمیرات میگردد.

روغنپاش موتور ویچای WD615 یکی از قطعات کلیدی سیستم روانکاری این موتور است که وظیفهی پاشش مستقیم روغن به بخشهای حساس مانند پیستون و جداره سیلندر را بر عهده دارد. این عمل باعث میشود قطعات متحرک در دمای کاری مناسب باقی بمانند و از ایجاد سایش، اصطکاک و داغی بیش از حد جلوگیری شود.
خنککاری مؤثر پیستونها: جلوگیری از افزایش بیش از حد دما در زمان کارکرد سنگین موتور
کاهش سایش قطعات: افزایش طول عمر سیلندر، پیستون و رینگها
حفظ راندمان موتور: عملکرد یکنواخت و جلوگیری از افت توان
کیفیت ساخت بالا: طراحی دقیق متناسب با موتورهای ویچای WD615
مقاومت در برابر فشار روغن: تحمل شرایط سخت و فشار کاری بالا

پلیت سر سیلندر، قطعهای کلیدی است که بین بلوک سیلندر و سر سیلندر نصب میشود و نقش حیاتی در تضمین آببندی محکم محفظه احتراق دارد. این قطعه از چدن داکتیل با استحکام بالا ساخته شده تا در برابر فشارهای بالا و شوکهای حرارتی مقاومت کند.
ضخامت دقیق پلیت باعث حفظ فواصل مناسب بین قطعات شده و از نشتی گازهای احتراق و مایعات موتور جلوگیری میکند. هر گونه خرابی یا تغییر شکل این قطعه میتواند منجر به بریدگی بوش سیلندر (گردبر شدن) شود که آسیب جدی به عملکرد موتور وارد میکند و هزینه تعمیرات را افزایش میدهد.
استفاده از پلیت سر سیلندر با کیفیت اصلی و نصب اصولی، عامل کلیدی در افزایش دوام و کارایی موتورهای کاترپیلار 3306 و C6121 شانگهای دیزل است.