گژنپین پیستون موتور شانگهای دیزل
گژنپین پیستون موتور شانگهای دیزل
گژنپین پیستون یکی از قطعات کلیدی در موتورهای دیزلی شانگهای دیزل، معادل موتور کاترپیلار 3306، است که نیروی حاصل از احتراق را از پیستون به شاتون منتقل میکند. انتخاب جنس و متریال با کیفیت برای این قطعه اهمیت بسیار بالایی دارد، زیرا فشارهای زیادی در هر سیکل احتراق به آن وارد میشود.
پیستون موتور شانگهای دیزل CS11 - جدید
شرکت شانگهای دیزل موتور های خود را در دوت تیپ قدیم و جدید تولید می گردد. تفاوت این تیپ ها در کاسه احتراق پیستون و رینگ ها می باشد. داخل کاسه احتراق این دو تیپ پیستون برآمدگی کله قندی و تپیه ای وجود دارد.همچنین جای رینگ ها بر روی پیستون متفاوت هستند.
پیستون موتور شانگهای جدید یکی از قطعات کلیدی موتور دیزلی است که وظیفه دارد حرکت خطی میللنگ را به فشار احتراق در سیلندر منتقل کرده و راندمان احتراق را بهینه کند. این پیستون با طراحی دقیق و مواد مقاوم، عملکرد پایدار موتور را تضمین کرده و از ساییدگی سیلندر و کاهش قدرت موتور جلوگیری میکند.
استفاده از پیستون با کیفیت باعث میشود موتور با فشار مناسب کار کند، مصرف سوخت بهینه شود و طول عمر قطعات داخلی افزایش یابد.
بوش پیستون و رینگ موتور شانگهای دیزل CS11 - جدید
بوش، پیستون و رینگ موتور شانگهای مجموعهای حیاتی در بلوک سیلندر موتور هستند که عملکرد روان و بهینه موتور را تضمین میکنند.
-
بوش: قطعهی یاتاقانی دقیق که حرکت پیستون را هدایت کرده و اصطکاک بین پیستون و سیلندر را کاهش میدهد.
-
پیستون: قطعهی اصلی انتقال نیرو از انفجار سوخت به میللنگ و ایجاد حرکت مکانیکی.
-
رینگها: وظیفه آببندی سیلندر و جلوگیری از نشت گازها و روغن را دارند و بازده موتور را افزایش میدهند.
رینگ موتور شانگهای دیزل CS11 - جدید
رینگ موتور شانگهای دیزل CS11 یکی از حیاتیترین قطعات سیستم پیستون و سیلندر است که عملکرد موتور را به طور مستقیم تحت تأثیر قرار میدهد. این رینگها در سه بخش اصلی پیستون (رینگهای تراکم بالا، رینگهای روغن و رینگهای کنترل روغن) نصب شده و وظایف زیر را بر عهده دارند:
-
آببندی محفظه احتراق: جلوگیری از نشت گازهای ناشی از احتراق و حفظ فشار لازم برای راندمان بهینه موتور.
-
کنترل نفوذ روغن: محدود کردن روغن به محفظه احتراق برای کاهش دود، کاهش مصرف روغن و حفظ کیفیت سوخت.
-
کاهش اصطکاک و سایش: ایجاد فیلم روغنی مناسب بین پیستون و دیواره سیلندر برای کاهش اصطکاک و افزایش طول عمر قطعات.
-
تثبیت عملکرد موتور: حفظ دمای پیستون و سیلندر، جلوگیری از افت توان و کاهش لرزش در شرایط کاری سخت