
واشر فیبری استفاده شده در گیربکسهای برقی ZF 4WG180 و 4WG200، نمونهای از تخصص و تجربه سالها تحقیق و توسعه کمپانی ZF است. کمپانی ZF در تولید گیربکسهای با حجم کم، دقت بالا و قدرت استثنایی بینظیر عمل کرده و استفاده از واشرهای فیبری در بخشهای مختلف این گیربکسها، تضمینکننده عملکرد روان و طول عمر طولانی قطعات داخلی است.
این واشرها با جنس و متریال خاص، ظریف و سبک طراحی شدهاند تا در میان قطعات سخت و حساس گیربکس، کارکرد بهینه و بدون اصطکاک را فراهم کنند.

واشر فیبری لبه دار در گیربکس های برقی 4WG180 , 4WG200 ساخت شرکت ZF در 4 نوع و سایز هستند . واشر فیبری لبه دار تنگ یکی از این 4 مدل هستند . این واشر همچنین در دو کیفیت و قیمت در بازار وجود دارد .
واشر فیبری یا تراست واشر یکی از قطعات کلیدی در گیربکسهای برقی ZF است که وظیفه اصلی آن کاهش اصطکاک، جلوگیری از گیرپاژ و حفظ عملکرد روان گیربکس است. این واشرها با متریال و طراحی خاص، هماهنگی بین قطعات سخت و حساس گیربکس را تضمین میکنند و نقش حیاتی در دوام، دقت و راندمان گیربکس دارند.
در گیربکسهای برقی ZF، معمولاً چند نوع واشر فیبری با اندازهها و قطرهای مختلف به کار میرود که تراست واشر به دلیل اندازه و موقعیت نصب خاص خود از اهمیت ویژهای برخوردار است.

واشر فیبری لبه دار گشاد در گیربکس برقی لودرهای چینی . این واشر در بین گیربکس های زد اف 4WG200 , 4WG180 بکار رفته است و تفاوت این واشر در اندازه قطر سوراخ داخل این واشر با فیبری لبه دار تنگ است. با توجه به جایگاهی که قرار است این واشر قرار بگیرد اندازه قطر سوراخ داخل این واشر تغییر می کند. اگر به شافت هایی که در این گیربکس ها وجود دارند دقت کنید متوجه خواهید شد هر چه از سمت ابتدای شافت به قسمت انتهایی ان دقت کنیم قطر شافت بیشتر شده . بنابراین توضیح هر واشری که در قسمت های انتهایی شافت قرار می گیرد میبایست قطر سوراخ داخلی ان بیشتر باشد.

واشر فیبری لبهدار تنگ از محصولات شرکت ادونس یکی از بهترین انتخابها برای گیربکسهای برقی ZF است. این واشر به دلیل مکانیزم دقیق و طراحی خاص، از درگیری مستقیم قطعات با سطح سختی بالا جلوگیری کرده و اصطکاک و استهلاک را کاهش میدهد.
این نوع واشر با انتخاب متریال متفاوت برای قطعات در تماس، عملکرد روان و ایمن سیستم گیربکس را تضمین میکند. نمونه مشابه در موتورهای دیگر، مانند بوش گژنپین در شاتون است که معمولاً از جنس برنج و ترکیب گرافیت ساخته میشود و با پین پیستون سخت در تماس است.
.

واشر فیبری بزرگ گیربکس برقی ZF یکی از اجزای حیاتی سیستم گیربکس است که به عنوان بزرگترین واشر فیبری یا تراست واشر در گیربکسهای برقی ZF ساخت چین استفاده میشود. این واشر با قطر ۷۰ میلیمتر و ضخامت حدود ۱ میلیمتر، بین قطعات حساس قرار میگیرد و وظیفه جلوگیری از اصطکاک، کاهش استهلاک و حفظ عملکرد روان گیربکس را بر عهده دارد.
این قطعه به دلیل اندازه بزرگ و متریال خاص خود، از اهمیت بالایی برخوردار است و توصیه میشود از جنس مشابه غیر OEM استفاده نشود، زیرا میتواند منجر به کاهش عمر قطعات داخلی گیربکس شود.

کاسه زیر خار هوزینگ گیربکس برقی ZF یکی از قطعات مهم و ایمنی سیستم گیربکس لودرهای چینی است. همانطور که از نام آن پیداست، این قطعه نقش حفاظتی ویژه برای خار هوزینگ گیربکس را ایفا میکند و از آسیب دیدن یا بیرون زدگی خار جلوگیری میکند. حفظ سلامت خار هوزینگ برای عملکرد صحیح گیربکس حیاتی است و هرگونه خارج شدن خار میتواند باعث خرابی جدی گیربکس شود.

کاسه زیر فنر هوزینگ گیربکس برقی زد اف نصب شده بر روی لودرهای چینی : این قطعه اجازه اسیب دیدن پیستون هوزینگ را نمی دهد . همچنین از جابجا شدن این فنر در محل قرار گیری روی پیستون هوزسنگ جلوگیری می کند. ساختار ساده ولی کارامدی دارد.

خار تخت شافت پمپ حرکت گیربکس برقی یک قطعه حیاتی در سیستم انتقال قدرت ماشینآلات راهسازی است که وظیفه انتقال گشتاور از شافت به پمپ حرکت را بهصورت ایمن و کارآمد بر عهده دارد. این خار تخت (Flat Key یا Parallel Key) با قرارگیری در شیار شافت و پمپ، اتصال محکمی ایجاد کرده و از لغزش یا چرخش آزاد قطعات جلوگیری میکند. این محصول برای گیربکسهای برقی ماشینآلات راهسازی مانند لودرها و بیلهای مکانیکی برندهای معتبر نظیر SDLG، XCMG، FOTON و گیربکسهای ZF (مانند 4WG180 و 4WG200) طراحی شده است و عملکرد پایداری را در شرایط کاری سخت تضمین میکند.

خار اندپلیت بزرگ در گیربکسهای برقی، یک قطعه کوچک ولی حیاتی است که وظیفه ثابت نگه داشتن اندپلیت و جلوگیری از حرکت یا جابجایی آن در گیربکس را بر عهده دارد. این خار با ایجاد فشار و چفت شدن در شیار مشخص، تثبیت مکانیکی دقیق اندپلیت را تضمین میکند

واشر تنظیم 04 یکی از اجزای دقیق و مهندسیشدهای است که در سیستمهای گیربکس نقش کلیدی ایفا میکند. این نوع واشر که در اصطلاح فنی به آن شیم (Shim) نیز گفته میشود، برای تنظیم فاصلههای حساس بین اجزای مکانیکی و حذف خلاصیهای ناخواسته طراحی شده است.
در مجموعههای گیربکسی، وجود حتی چند صدم میلیمتر خلاصی میتواند باعث لقی، افزایش استهلاک و اختلال در عملکرد شود. استفاده از واشر تنظیم، امکان دستیابی به بالاترین سطح دقت در مونتاژ و تنظیم قطعات را فراهم میسازد و مانع از تماس مستقیم و سایش بین اجزای دوار یا ثابت میشود.

خار بلبرینگ هوزینگ در گیربکسهای برقی یکی از قطعات حیاتی است که وظیفه ثابت نگه داشتن بلبرینگ هوزینگ را بر عهده دارد. این خار از جابجایی یا لغزش بلبرینگ جلوگیری کرده و تثبیت دقیق موقعیت بلبرینگ در هوزینگ گیربکس را تضمین میکند.

واشر تنظیم 06 از جمله قطعات تخصصی و بسیار دقیق در سیستمهای گیربکس است که برای تنظیم فاصله میان قطعات مکانیکی استفاده میشود. این واشر، که در دستهی واشرهای شیم (Shim Washers) قرار میگیرد، نقشی حیاتی در حفظ تعادل عملکردی اجزای داخلی گیربکس و جلوگیری از ایجاد لقیهای مخرب دارد.
در فرآیند مونتاژ یا تعمیر گیربکس، دستیابی به تلورانس دقیق بین قطعات، اهمیت بالایی دارد. استفاده از واشر تنظیم 06 این امکان را فراهم میسازد تا فضای اضافه بین اجزا بهصورت کاملاً مهندسیشده پر شده و از تماسهای ناخواسته یا آسیبزا جلوگیری شود. این واشر بهویژه در گیربکسهای لودرهای چینی و دیگر ماشینآلات سنگین کاربرد فراوان دارد.

واشر تنظیم 08 یا همان Shim Washer 0.8mm یکی از قطعات کلیدی در سیستمهای گیربکس صنعتی و سنگین است که بهمنظور تنظیم دقیق فاصله بین قطعات مکانیکی به کار میرود. نقش اصلی این واشر، پر کردن لقیها یا خلاصی ناخواسته در محلهایی است که نیاز به تلرانس بسیار دقیق و مهندسیشده وجود دارد.
در گیربکسهایی که عملکرد آنها تحت فشارهای سنگین یا شرایط کاری سخت قرار دارند، استفاده از واشرهای تنظیم مانند مدل 08 موجب پایداری بیشتر مجموعه و جلوگیری از اصطکاک غیرضروری، نویز یا فرسایش قطعات میشود. این واشر معمولاً در فرآیندهای مونتاژ نهایی یا تعمیرات تخصصی گیربکس ماشینآلاتی مانند لودر، بولدوزر، غلطک و دیگر تجهیزات راهسازی چینی کاربرد دارد.

این واشر فلزی لبهدار گشاد نقش حیاتی در تنظیم و حفظ فاصله دقیق بین قطعات داخلی گیربکس برقی دارد. با ساختار مقاوم فلزی، این واشر فشارهای مکانیکی ناشی از عملکرد گیربکس را تحمل کرده و از جابهجایی ناخواسته قطعات جلوگیری میکند. طراحی لبهدار آن، امکان نصب صحیح و ثابت نگه داشتن واشر را فراهم میکند تا گیربکس با بهترین عملکرد و کمترین استهلاک کار کند.

اشر فیبری 0730150779 یک قطعه مصرفی تخصصی در گیربکسهای ZF مدل 4WG200 است که وظیفه آن قرار گرفتن بین دو آلیاژ متفاوت برای جلوگیری از اصطکاک مستقیم، خوردگی و آسیب سطحی است. این واشر از فیبر صنعتی مقاوم ساخته شده و در شرایط کاری سنگین نیز دوام بالایی دارد. استفاده از واشر فیبری اصلی، باعث افزایش طول عمر گیربکس و کاهش استهلاک قطعات فلزی میشود.

واشر تنظیم ضخامت 1.2 میلیمتر یکی از اجزای دقیق و پرکاربرد در مونتاژ و تعمیرات گیربکس ماشینآلات سنگین است. این واشر که در دستهی واشرهای شیم یا فیلر قرار میگیرد، برای جبران خلاصی اضافی بین قطعات مکانیکی بهکار میرود. استفاده از این قطعه در زمان مونتاژ گیربکس یا هنگام تنظیم مجدد تلرانسها، تضمینکننده عملکرد نرم، بدون لرزش و فرسایش خواهد بود.
در گیربکسهایی مانند مدلهای مورد استفاده در لودرهای چینی سری ZL50 یا گیربکسهای ZF، واشرهای تنظیم با ضخامتهای مختلف بهصورت ترکیبی استفاده میشوند تا دقیقترین فاصله بین اجزا ایجاد شود. واشر 1.2 به دلیل ضخامت بیشتر نسبت به مدلهای رایجتر (مثل 0.4 یا 0.6)، معمولاً در موقعیتهایی استفاده میشود که نیاز به جبران تلرانس بزرگتری وجود دارد.

خار اندپلیت کوچک در گیربکسهای برقی، یک قطعه کوچک ولی حیاتی است که وظیفه ثابت نگه داشتن اندپلیت و جلوگیری از حرکت یا جابجایی آن در گیربکس را بر عهده دارد. این خار با ایجاد فشار و چفت شدن در شیار مشخص، تثبیت مکانیکی دقیق اندپلیت را تضمین میکند.

خار بلبرینگ برنجی در گیربکسهای برقی یکی از قطعات کوچک اما حیاتی برای تثبیت بلبرینگ برنجی است. این خار وظیفه دارد بلبرینگ را در محل مشخص خود محکم و ثابت نگه دارد تا از حرکت یا لغزش آن هنگام کار گیربکس جلوگیری شود.