
پمپ حرکت لودر (Travel Pump یا Drive Pump) یکی از حیاتیترین اجزای سیستم هیدرولیک در لودرهای سنگین است که وظیفه تأمین و کنترل جریان روغن هیدرولیک برای انتقال قدرت به موتور هیدرولیکی چرخها یا سیستم انتقال حرکت را بر عهده دارد. این قطعه در حقیقت قلب سیستم حرکتی لودر محسوب میشود و عملکرد صحیح آن، تضمینکنندهی قدرت، سرعت و مانور مناسب دستگاه در محیطهای سخت و عملیاتی است.
پمپ حرکت در لودرها بهگونهای طراحی شده که بتواند تحت فشارهای بالا و در شرایط کاری سخت مانند معادن، پروژههای عمرانی و باربرداریهای سنگین عملکرد پایدار و بدون افت راندمان داشته باشد.

پمپ حرکت لودر (Travel Pump یا Drive Pump) یکی از حیاتیترین اجزای سیستم هیدرولیک در لودرهای سنگین است که وظیفه تأمین و کنترل جریان روغن هیدرولیک برای انتقال قدرت به موتور هیدرولیکی چرخها یا سیستم انتقال حرکت را بر عهده دارد. این قطعه در حقیقت قلب سیستم حرکتی لودر محسوب میشود و عملکرد صحیح آن، تضمینکنندهی قدرت، سرعت و مانور مناسب دستگاه در محیطهای سخت و عملیاتی است.
پمپ حرکت در لودرها بهگونهای طراحی شده که بتواند تحت فشارهای بالا و در شرایط کاری سخت مانند معادن، پروژههای عمرانی و باربرداریهای سنگین عملکرد پایدار و بدون افت راندمان داشته باشد.

دنده شافت مادگی پمپ فرمان گیربکس مکانیکی لودرهای چینی : این قطعه توسط یک خار ساده قدرت را از دنده توربین به شافت مادگی پمپ فرمان انتقال می دهد. این نوع گیربکس های مکانیکی نصب شده بر روی اغلب لودرهای چینی قابل مشاهده است . در مدل های قدیمی تر سبک طراحی اینگونه بود ولی در سری های جدید تر این دنده و شافت مادگی پمپ فرمان تغییر پیدا کرد و دنده و شافت بصورت یک تکه شده
دنده مادگی یکی از اجزای اساسی در سیستم گیربکس لودرهای سنگین و ماشینآلات معدنی است. این قطعه بهویژه در گیربکسهای هیدرواستاتیک و مکانیکی کاربرد دارد و وظیفه اصلی آن، انتقال گشتاور و حرکت از شافت ورودی به بخشهای دیگر سیستم گیربکس است. دنده مادگی به دلیل عملکرد در شرایط بار سنگین و فشارهای بالا، باید از مواد با استحکام و مقاومت بالا ساخته شود تا از شکستگی یا سایش سریع جلوگیری کند.
.

پمپ حرکت لودر (Travel Pump یا Drive Pump) یکی از حیاتیترین اجزای سیستم هیدرولیک در لودرهای سنگین است که وظیفه تأمین و کنترل جریان روغن هیدرولیک برای انتقال قدرت به موتور هیدرولیکی چرخها یا سیستم انتقال حرکت را بر عهده دارد. این قطعه در حقیقت قلب سیستم حرکتی لودر محسوب میشود و عملکرد صحیح آن، تضمینکنندهی قدرت، سرعت و مانور مناسب دستگاه در محیطهای سخت و عملیاتی است.
پمپ حرکت در لودرها بهگونهای طراحی شده که بتواند تحت فشارهای بالا و در شرایط کاری سخت مانند معادن، پروژههای عمرانی و باربرداریهای سنگین عملکرد پایدار و بدون افت راندمان داشته باشد.

شافت PTO با طراحی ۶ خار قادر است گشتاور را بهطور مستقیم از گیربکس به دستگاههای جانبی مانند پمپ هیدرولیک منتقل کند. طراحی دقیق خارها باعث اتصال بیلغزش، انتقال توان بالا و عملکرد قابل اعتماد در شرایط سخت کاری میشود.