پمپ حرکت گیربکس مکانیکی لودر ZL50 - اصلی
پمپ حرکت لودر (Travel Pump یا Drive Pump) یکی از حیاتیترین اجزای سیستم هیدرولیک در لودرهای سنگین است که وظیفه تأمین و کنترل جریان روغن هیدرولیک برای انتقال قدرت به موتور هیدرولیکی چرخها یا سیستم انتقال حرکت را بر عهده دارد. این قطعه در حقیقت قلب سیستم حرکتی لودر محسوب میشود و عملکرد صحیح آن، تضمینکنندهی قدرت، سرعت و مانور مناسب دستگاه در محیطهای سخت و عملیاتی است.
پمپ حرکت در لودرها بهگونهای طراحی شده که بتواند تحت فشارهای بالا و در شرایط کاری سخت مانند معادن، پروژههای عمرانی و باربرداریهای سنگین عملکرد پایدار و بدون افت راندمان داشته باشد.
پمپ حرکت گیربکس مکانیکی لودر ZL50 - اصلی
پمپ حرکت لودر (Travel Pump یا Drive Pump) یکی از حیاتیترین اجزای سیستم هیدرولیک در لودرهای سنگین است که وظیفه تأمین و کنترل جریان روغن هیدرولیک برای انتقال قدرت به موتور هیدرولیکی چرخها یا سیستم انتقال حرکت را بر عهده دارد. این قطعه در حقیقت قلب سیستم حرکتی لودر محسوب میشود و عملکرد صحیح آن، تضمینکنندهی قدرت، سرعت و مانور مناسب دستگاه در محیطهای سخت و عملیاتی است.
پمپ حرکت در لودرها بهگونهای طراحی شده که بتواند تحت فشارهای بالا و در شرایط کاری سخت مانند معادن، پروژههای عمرانی و باربرداریهای سنگین عملکرد پایدار و بدون افت راندمان داشته باشد.
دنده PTO - مادگی پمپ فرمان گیربکس مکانیکی
دنده شافت مادگی پمپ فرمان گیربکس مکانیکی لودرهای چینی : این قطعه توسط یک خار ساده قدرت را از دنده توربین به شافت مادگی پمپ فرمان انتقال می دهد. این نوع گیربکس های مکانیکی نصب شده بر روی اغلب لودرهای چینی قابل مشاهده است . در مدل های قدیمی تر سبک طراحی اینگونه بود ولی در سری های جدید تر این دنده و شافت مادگی پمپ فرمان تغییر پیدا کرد و دنده و شافت بصورت یک تکه شده
دنده مادگی یکی از اجزای اساسی در سیستم گیربکس لودرهای سنگین و ماشینآلات معدنی است. این قطعه بهویژه در گیربکسهای هیدرواستاتیک و مکانیکی کاربرد دارد و وظیفه اصلی آن، انتقال گشتاور و حرکت از شافت ورودی به بخشهای دیگر سیستم گیربکس است. دنده مادگی به دلیل عملکرد در شرایط بار سنگین و فشارهای بالا، باید از مواد با استحکام و مقاومت بالا ساخته شود تا از شکستگی یا سایش سریع جلوگیری کند.
.
پمپ حرکت گیربکس مکانیکی لودر ZL50
پمپ حرکت لودر (Travel Pump یا Drive Pump) یکی از حیاتیترین اجزای سیستم هیدرولیک در لودرهای سنگین است که وظیفه تأمین و کنترل جریان روغن هیدرولیک برای انتقال قدرت به موتور هیدرولیکی چرخها یا سیستم انتقال حرکت را بر عهده دارد. این قطعه در حقیقت قلب سیستم حرکتی لودر محسوب میشود و عملکرد صحیح آن، تضمینکنندهی قدرت، سرعت و مانور مناسب دستگاه در محیطهای سخت و عملیاتی است.
پمپ حرکت در لودرها بهگونهای طراحی شده که بتواند تحت فشارهای بالا و در شرایط کاری سخت مانند معادن، پروژههای عمرانی و باربرداریهای سنگین عملکرد پایدار و بدون افت راندمان داشته باشد.
پمپ حرکت گیربکس مکانیکی لودر ZL50
پمپ حرکت لودر (Travel Pump یا Drive Pump) یکی از حیاتیترین اجزای سیستم هیدرولیک در لودرهای سنگین است که وظیفه تأمین و کنترل جریان روغن هیدرولیک برای انتقال قدرت به موتور هیدرولیکی چرخها یا سیستم انتقال حرکت را بر عهده دارد. این قطعه در حقیقت قلب سیستم حرکتی لودر محسوب میشود و عملکرد صحیح آن، تضمینکنندهی قدرت، سرعت و مانور مناسب دستگاه در محیطهای سخت و عملیاتی است.
پمپ حرکت در لودرها بهگونهای طراحی شده که بتواند تحت فشارهای بالا و در شرایط کاری سخت مانند معادن، پروژههای عمرانی و باربرداریهای سنگین عملکرد پایدار و بدون افت راندمان داشته باشد.
PTO هیدرولیک 14 خار
شافت PTO هیدرولیک ۱۴ خار یکی از قطعات کلیدی در سیستم انتقال قدرت لودر است که وظیفه انتقال گشتاور از گیربکس به پمپ هیدرولیک اصلی را بر عهده دارد. این قطعه با طراحی دقیق خارها (Splines) و استفاده از فولاد آلیاژی مقاوم، تضمین میکند که انتقال نیرو بدون لقی و با راندمان بالا انجام شود، حتی در شرایط کاری سخت و تحت بارهای سنگین.
PTO هیدرولیک 6 خار
شافت PTO هیدرولیک ۶ خار یکی از قطعات کلیدی در سیستم انتقال قدرت لودر است که وظیفه انتقال گشتاور از گیربکس به پمپ هیدرولیک را بر عهده دارد. طراحی این شافت با اتصال ششخار داخلی باعث درگیری محکم و بدون لقی با محور پمپ شده و راندمان انتقال نیرو را به حداکثر میرساند.
این قطعه از فولاد آلیاژی مقاوم تولید شده و با عملیات حرارتی و سختکاری سطحی، در برابر فشار کاری بالا، ضربههای ناگهانی و سایش مداوم مقاومت بالایی دارد.
PTO فرمان 14 خار گیربکس مکانیکی
شافت PTO فرمان ۱۴ خار در گیربکسهای مکانیکی لودرهای سنگین، وظیفه انتقال مستقیم نیروی مکانیکی از گیربکس به پمپ هیدرولیک فرمان را بر عهده دارد. این قطعه واسطهای حیاتی بین سامانه انتقال قدرت و سیستم هیدرولیک فرمان است که در شرایط کاری سخت، دقت و دوام عملکرد فرمان را تضمین میکند.
دنده PTO هیدرولیک - 14 خار - 40 دنده
شافت PTO هیدرولیک ۱۴ خار – ۴۰ دنده یکی از اجزای مهم در سیستم انتقال قدرت لودر است که وظیفه انتقال گشتاور از گیربکس به پمپ هیدرولیک را بر عهده دارد. این مدل با ترکیب ۱۴ خار داخلی در یک سمت و چرخدنده ۴۰ دنده در سمت دیگر، امکان درگیری مستقیم با مجموعه دندههای گیربکس را فراهم میکند.
استفاده از فولاد آلیاژی مقاوم، عملیات سختکاری و ماشینکاری دقیق CNC باعث شده این قطعه در برابر سایش، ضربه و گشتاور بالا مقاومت بسیار خوبی داشته باشد.
دنده PTO هیدرولیک - 14 خار
شافت PTO هیدرولیک ۱۴ خار یکی از قطعات کلیدی در سیستم انتقال قدرت لودر است که وظیفه انتقال گشتاور از گیربکس به پمپ هیدرولیک اصلی را بر عهده دارد. این قطعه با طراحی دقیق خارها (Splines) و استفاده از فولاد آلیاژی مقاوم، تضمین میکند که انتقال نیرو بدون لقی و با راندمان بالا انجام شود، حتی در شرایط کاری سخت و تحت بارهای سنگین.
دنده PTO فرمان - 14 خار
PTO فرمان 14 خار 47 دنده یکی از قطعات مهم سیستم انتقال قدرت ماشینآلات سنگین و موتورهای دیزلی است که وظیفه انتقال نیرو و گشتاور از موتور به تجهیزات جانبی را بر عهده دارد. این PTO با طراحی دقیق و استاندارد، عملکرد روان و بدون لغزش را تضمین میکند و برای سیستم فرمان و هیدرولیک مناسب است.
مادگی پمپ فرمان 14 خار گیربکس مکانیکی لودر ZL50
این شافت مادگی 14 خار وظیفه انتقال نیرو را از گیربکس به پمپ فرمان هیدرولیک بر عهده دارد. طراحی خارهای آن باعث اتصال محکم و انتقال توان بالا میشود تا پمپ فرمان به صورت روان و بدون لغزش حرکت کند و کنترل دقیق فرمان را فراهم آورد.