فلانچ کاسه ترمز تیراژه
فلانچ کاسه ترمز : این قطعه بر روی شافت خروجی گیربکس (سر جلو) نصب می شود و گاردان مستقیما به این قطعه متصل می شود . همچنین کاسه ترمز دست و در بعضی مدلها دیسک ترمز دست بر روی این قطعه متصل شده. اغلب این قطعه به علت خلاصی بیش از حد هزار خاری نیازمند تعویض است. دقت داشته باشید متریال و الیاژ به کار رفته در ساخت این قطعه قدری نرم تر از شافت خروجی است تا این قطعه دچار خوردگی شود و نیازی به باز کردن گیربکس و تعوض شافت خروجی گیربکس نباشد. بیشترین علت خرابی این قطعه در لودرهای چینی به علت شل شدن مهره شافت خروجی گیربکس و یا مشکل در شیر کنترل گیربکس که باعث تقه زدن گیربکس می شود به وجود می اید . این قطعه به علت موقعیتی که در لودرهای لونکینگ دارد و وظیفه انتقال قدرت از گیربکس به گاردان و همچنین بخشی از سیستم ترمز دست لودر می باشد به نام فلانچ کاسه ترمز معروف است.
فلانچ کاسه ترمز تیراژه روی شافت خروجی گیربکس، سر جلو نصب میشود و به عنوان محل اتصال کاسه ترمز، تجهیزات ترمز دستی و گاردان عمل میکند. این قطعه حیاتی، انتقال دقیق نیرو و گشتاور، عملکرد ایمن ترمز و اتصال سیستم محرک چرخها را تضمین میکند.
این فلانچ، قلب سیستم گیربکس و ترمز است و نقش کلیدی در ایمنی و عملکرد پایدار خودرو دارد.
فلانچ کاسه ترمز 8 پیچ
فلانچ ۸ سوراخ سر جلو گیربکس که به عنوان فلانچ کاسه ترمز دستی نیز شناخته میشود، یکی از اجزای حیاتی در لودرها و ماشینآلات سنگین XCMG است. این قطعه رابطی بین گیربکس و سیستم ترمز دستی بوده و انتقال گشتاور و عملکرد ایمن ترمز را تضمین میکند.
طراحی دقیق این فلانچ باعث میشود انتقال نیرو بدون لرزش و اصطکاک اضافی انجام شود و عمر گیربکس و سیستم ترمز به حداکثر برسد.
فلانچ کاسه ترمز 6 پیچ
فلانچ ۶ سوراخ سر جلو گیربکس که به عنوان فلانچ کاسه ترمز دستی نیز شناخته میشود، یکی از اجزای حیاتی در لودرها و ماشینآلات سنگین XCMG است. این قطعه بهعنوان رابط بین گیربکس و سیستم ترمز دستی عمل کرده و عملکرد روان و ایمن سیستم انتقال قدرت و ترمز را تضمین میکند.
با نصب این فلانچ، گشتاور موتور به گیربکس منتقل شده و در هنگام توقف، ترمز دستی بهطور دقیق و مطمئن عمل میکند. طراحی مهندسی این فلانچ باعث کاهش لرزش، افزایش دوام و طول عمر سیستم گیربکس و ترمز میشود.
شافت خروجی گیربکس XCMG - ZL30
در گیربکس لودر XCMG ZL30، یکی از مهمترین اجزا برای انتقال نیروی موتور به سیستم دیفرانسیل و نهایتاً چرخها، شافت خروجی (Output Shaft) است. این شافت بهعنوان رابط اصلی بین مجموعه گیربکس و سیستم انتقال قدرت، وظیفه دارد گشتاور تولیدی را با کمترین اتلاف و بیشترین بازدهی منتقل کند.
با توجه به اینکه لودرهای XCMG ZL30 معمولاً در شرایط کاری سخت (معادن، پروژههای عمرانی و حمل بارهای سنگین) استفاده میشوند، شافت خروجی باید از فولاد آلیاژی مقاوم ساخته شده و عملیات حرارتی دقیق روی آن انجام شود تا در برابر فشار، ضربه و سایش طول عمر بالایی داشته باشد.
شافت خروجی گیربکس XCMG – ZL30 یک قطعه حیاتی در سیستم انتقال قدرت این لودر است. طراحی دقیق، متریال آلیاژی مقاوم و عملیات حرارتی استاندارد باعث میشود این قطعه در شرایط کاری سخت، عملکرد مطمئن و طولانیمدت داشته باشد.
با خرید نمونه اصلی و اورجینال این شافت، میتوانید از عملکرد روان، دوام بالا و کاهش هزینههای تعمیرات اطمینان کامل داشته باشید.