سیل دور پیستون گیربکس لودر XCMG ZL30G
سیل دور پیستون گیربکس لودر XCMG ZL30G
سیل دور پیستون گیربکس لودر XCMG ZL30G یکی از قطعات حیاتی در سیستم هیدرولیک گیربکس این لودرهای چینی است که وظیفه جلوگیری از نشت روغن هیدرولیک و حفظ فشار داخلی پیستونها را بر عهده دارد. عملکرد صحیح این سیل، باعث افزایش راندمان گیربکس و جلوگیری از آسیب به سایر قطعات میشود.
صفحه آهنی گیربکس لودر XCMG ZL30G
صفحه اهنی گیربکس لودر چینی: این قطعه بین صفحه های گرافیکی قرار می گیرد و با فشاری که پیستون هوزینگ به صفحه ها وارد می کند موجب انتقال قدرت بین صفحه های گرافیکی و اهنی می شود.
صفحه آهنی گیربکس مکانیکی لودر، یکی از اجزای حیاتی سیستم انتقال قدرت است که نقش مستقیم در انتقال نیرو بین چرخدندهها و عملکرد صحیح دارد. این صفحه بهطور تخصصی برای گیربکسهای مکانیکی طراحی شده و مقاومت بالایی در برابر گشتاور بالا، فشار و ضربات ناگهانی دارد.
کاربرد اصلی این قطعه، ایجاد تماس دقیق و پایدار بین چرخدنده دنده و دیگر اجزای گیربکس است تا تعویض دنده نرم، بدون سر و صدا و بدون آسیب به دندهها انجام شود. نصب صحیح این صفحه برای پیشگیری از لغزش دنده، کاهش سایش و افزایش راندمان گیربکس اهمیت حیاتی دارد.
صفحه گرافیت گیربکس لودر XCMG ZL30G
صفحه گرافیت یا گرافیک گیربکس لودر: این قطعه از ترکیب الیاژهای مختلفی تشکیل شده و استقامت بالایی در برابر سایش و فشارهای بالا دارد. این قطعه در واقع بخشی از کلاچ در این گیربکس ها بوده تا وظیفه انتقال قدرت بین صفحه اهنی و گرافیک صورت پذیرد
بوش سر شافت گیربکس لودر XCMG ZL30G
بوش سر شافت گیربکس لودر XCMG ZL30G
بوش سر شافت گیربکس لودر XCMG ZL30G یکی از اجزای کلیدی سیستم انتقال قدرت است که وظیفه حمایت از شافتها و کاهش اصطکاک بین شافت و بدنه گیربکس را بر عهده دارد. عملکرد صحیح این بوش، باعث پایداری شافت، روانی حرکت دندهها و افزایش عمر گیربکس میشود.
صفحه گرافیت دنده دو گیربکس مکانیکی - سوراخ دار
صفحه گرافیت دنده دو در بین گیربکس های مکانیکی لودرهای چینی در دو تیپ وجود دارد در بعضی این قطعه مستقیما بر روی شافت دنده دو گیربکس پیچ می گردد که تصویر گویای این مطلب هست. و در بعضی دیگر این قطعه بر روی دنده ای که مستقیما به شافت دنده دو متصل شده است وصل می گردد. این قطعه از متریال مختلفی ساخته شده تا بهترین کیفیت و کارایی را داشته باشد. می توان به یکی از متریال های به کار رفته در نام این قطعه اشاره کرد.
صفحه گرافیت دنده دو گیربکس مکانیکی
صفحه گرافیت دنده دو در بین گیربکس های مکانیکی لودرهای چینی در دو تیپ وجود دارد در بعضی این قطعه مستقیما بر روی شافت دنده دو گیربکس پیچ می گردد و در بعضی دیگر این قطعه بر روی دنده ای که مستقیما به شافت دنده دو متصل شده است وصل می گردد. این قطعه از متریال مختلفی ساخته شده تا بهترین کیفیت و کارایی را داشته باشد. می توان به یکی از متریال های به کار رفته در نام این قطعه اشاره کرد. این نوع صفحه گرافیت از نوع دوم که در توضیحات امده است میباشد.
پین کاریر جهت عقب گیرکس مکانیکی لودر ZL50 - ارتفاع 75 میلیمتر
پین کاریر گیربکس یکی از قطعات کلیدی سیستم گیربکس و انتقال قدرت است که وظیفه دارد نیرو و گشتاور را از دنده کاریر به سایر اجزای گیربکس منتقل کرده و حرکت دندهها را بهصورت روان و پایدار ممکن سازد. این پین با طراحی دقیق و متریال مقاوم، از لغزش، سایش و آسیب دیدگی دندهها جلوگیری کرده و دوام و عملکرد گیربکس را افزایش میدهد.
استفاده از پین کاریر با کیفیت باعث میشود گیربکس با فشار مناسب کار کند و طول عمر مفید دندهها و سایر اجزای داخلی افزایش یابد.
پیستون دنده دو گیربکس مکانیکی لودر ZL50 (شاخدار)
پیستون دنده دوم گیربکس مکانیکی یکی از قطعات حیاتی سیستم هیدرولیک و مکانیکی گیربکس است که وظیفه دارد فشار لازم برای درگیر شدن دنده دوم را ایجاد کرده و تعویض دنده را روان و دقیق انجام دهد. این پیستون با طراحی دقیق و متریال مقاوم، حرکت دندهها را کنترل کرده و از لغزش، سایش و آسیب دیدگی صفحات دندهای جلوگیری میکند.
استفاده از پیستون با کیفیت باعث میشود گیربکس با فشار مناسب کار کند و طول عمر مفید سایر قطعات داخلی افزایش یابد.
پرس پلیت دنده دو گیربکس مکانیکی لودر ZL50
پرس پلیت را نوعی اند پلیت هم می شود نامید. این قطعه مستقیما روی سیلندر دنده دو گیربکس نصب می شود . اخرین قطعه در توپ دنده دو محسوب می گردد.
پرس پلیت دنده دو گیربکس مکانیکی یکی از قطعات حیاتی در مجموعه کلاچ و انتقال نیرو گیربکس است. این قطعه با نگهداشتن صفحه کلاچ و ایجاد فشار مناسب، امکان انتقال روان و مطمئن نیروی موتور به گیربکس را فراهم میکند. عملکرد صحیح پرس پلیت باعث کاهش لغزش، افزایش دوام صفحه کلاچ و پایداری تعویض دندهها میشود و به راندمان بالای سیستم انتقال قدرت کمک میکند.
پیستون دنده دو گیربکس مکانیکی لودر ZL50
پیستون دنده دوم گیربکس مکانیکی یکی از قطعات حیاتی سیستم هیدرولیک و مکانیکی گیربکس است که وظیفه دارد فشار لازم برای درگیر شدن دنده دوم را ایجاد کرده و تعویض دنده را روان و دقیق انجام دهد. این پیستون با طراحی دقیق و متریال مقاوم، حرکت دندهها را کنترل کرده و از لغزش، سایش و آسیب دیدگی صفحات دندهای جلوگیری میکند.
استفاده از پیستون با کیفیت باعث میشود گیربکس با فشار مناسب کار کند و طول عمر مفید سایر قطعات داخلی افزایش یابد.
گرافیک دنده دو گیربکس مکانیکی لودر ZL50
صفحه گرافیت گیربکس لودر ZL50
صفحه گرافیت گیربکس لودر ZL50 یک قطعه اصطکاکی است که در گیربکس مسئول انتقال نیرو و گشتاور بین دندهها و صفحههای دیگر است. این صفحه واسط بین قسمت ثابت و قسمت متحرک گیربکس است و باعث میشود فشار مناسب اعمال شود تا دندهها هنگام درگیری سُر نخورند و انتقال قدرت با کمترین لغزش انجام شود.
پلیت فنری دنده دو - گیربکس مکانیکی لودر ZL50
پلیت فنری دنده دو گیربکس مکانیکی لودرهای چینی حالت ارتجاعی دارد تا هر گاه اپراتور تعویض دنده انجام دهد فاصله بین صفحه های اهنی و گرافیت را افزایش دهد تا این قطعات با یکدیگر درگیر نباشند.
سیلندر دنده دو گیربکس مکانیکی لودر ZL50
سیلندر دنده دو یکی از قطعات حیاتی در گیربکسهای مکانیکی لودرهای سنگین است که در فرآیند درگیر و آزادسازی کلاچ دنده دوم نقش مستقیم ایفا میکند. این قطعه همانند یک عملگر هیدرولیکی عمل کرده و با استفاده از فشار روغن ، پیستون داخلی را به حرکت درمیآورد تا مجموعه صفحات اهنی گرافیتی کلاچ را فشرده و یا آزاد نماید. عملکرد صحیح این سیلندر، تضمینکننده انتقال نرم و بدون ضربه قدرت موتور به چرخها در دنده دوم است.
سیلندر دنده دو گیربکس مکانیکی، در نگاه اول قطعهای ساده بهنظر میرسد، اما کیفیت طراحی و متریال آن نقش مستقیمی در کارایی، عمر مفید گیربکس و عملکرد روان لودر دارد. استفاده از سیلندرهای اورجینال و استاندارد، نهتنها مانع خرابیهای پرهزینه در گیربکس میشود، بلکه بهرهوری دستگاه را در طولانیمدت تضمین میکند.
شافت دنده دو گیربکس مکانیکی لودر ZL50
شافت دنده دو گیربکس مکانیکی لودرهای چینی به دو صورت در این گیربکس ها نصب می گردد . در بعضی گیربکس ها این شافت مستقیما به صفحه گرافیت سوراخدار دنده دو متصل شده و در بعضی گیربکس ها به یک دنده و ان دنده متصل به صفحه گرافیت دنده دو معمولی متصل می گردد
شافت دنده دو (Second Gear Shaft) در گیربکسهای مکانیکی، قطعهای حیاتی است که وظیفهی انتقال گشتاور و نیرو را در حالت دندهی دوم بر عهده دارد. این قطعه بهعنوان رابط اصلی بین مجموعه دندهها و سایر بخشهای گیربکس، نقش کلیدی در انتخاب ضریب دنده مناسب و در نتیجه انتقال بهینهی نیرو از موتور به سیستم محرک ایفا میکند.
در ماشینآلاتی مانند لودرها، بولدوزرها و سایر تجهیزات سنگین که دارای گیربکسهای مکانیکی هستند، کیفیت و دقت ساخت شافت دنده دوم اهمیت بسیار بالایی دارد؛ چراکه این قطعه تحت بارهای سنگین، شوکهای ناگهانی و فشارهای مداوم قرار میگیرد.
اند پلیت گیربکس ZL30 XCMG
اند پلیت یکی از قطعات کلیدی در ساختار گیربکس برقی لودرها و ماشینآلات سنگین است که نقش مهمی در تنظیم دقیق فواصل و تثبیت اجزای داخلی گیربکس دارد.
دنده سوراخ دار گیربکس مکانیکی
دنده ZL40A.30.1-3A یکی از قطعات کلیدی در سیستم انتقال قدرت لودرهای چینی بهویژه لودر ZL40 و ZL50 میباشد. این دنده بهعنوان بخشی از مجموعه گیربکس یا توربین عمل کرده و وظیفه اصلی آن انتقال نیرو، تغییر نسبت دور و تحمل بارهای سنگین در شرایط کاری سخت است.
خار اند پلیت گیربکس مکانیکی ZL30 - XCMG
خار اندپلیت بزرگ در گیربکس لودرهای چینی 3 تن، یک قطعه کوچک ولی حیاتی است که وظیفه ثابت نگه داشتن اندپلیت و جلوگیری از حرکت یا جابجایی آن در گیربکس را بر عهده دارد. این خار با ایجاد فشار و چفت شدن در شیار مشخص، تثبیت مکانیکی دقیق اندپلیت را تضمین میکند.
صفحه اهنی دنده دو گیربکس مکانیگی
صفحه آهنی دنده دو گیربکس مکانیکی لودر، یکی از اجزای کلیدی سیستم انتقال قدرت است که نقش حیاتی در انتقال نیرو بین موتور و چرخها در دنده دو دارد. این صفحه بهطور تخصصی برای گیربکسهای مکانیکی لودر طراحی شده و مقاومت بالایی در برابر فشار، گشتاور و ضربات مکانیکی دارد.
کاربرد اصلی این قطعه، ایجاد تماس دقیق و پایدار بین چرخدنده دنده دو و دیگر اجزای گیربکس است تا تعویض دنده نرم، بدون صدا و بدون آسیب به چرخدندهها انجام شود. نصب صحیح این صفحه باعث کاهش سایش، افزایش راندمان و طول عمر گیربکس میشود.