صفحه گرافیت دنده دو گیربکس مکانیکی - سوراخ دار
صفحه گرافیت دنده دو در بین گیربکس های مکانیکی لودرهای چینی در دو تیپ وجود دارد در بعضی این قطعه مستقیما بر روی شافت دنده دو گیربکس پیچ می گردد که تصویر گویای این مطلب هست. و در بعضی دیگر این قطعه بر روی دنده ای که مستقیما به شافت دنده دو متصل شده است وصل می گردد. این قطعه از متریال مختلفی ساخته شده تا بهترین کیفیت و کارایی را داشته باشد. می توان به یکی از متریال های به کار رفته در نام این قطعه اشاره کرد.
صفحه گرافیت دنده دو گیربکس مکانیکی
صفحه گرافیت دنده دو در بین گیربکس های مکانیکی لودرهای چینی در دو تیپ وجود دارد در بعضی این قطعه مستقیما بر روی شافت دنده دو گیربکس پیچ می گردد و در بعضی دیگر این قطعه بر روی دنده ای که مستقیما به شافت دنده دو متصل شده است وصل می گردد. این قطعه از متریال مختلفی ساخته شده تا بهترین کیفیت و کارایی را داشته باشد. می توان به یکی از متریال های به کار رفته در نام این قطعه اشاره کرد. این نوع صفحه گرافیت از نوع دوم که در توضیحات امده است میباشد.
پین کاریر جهت عقب گیرکس مکانیکی لودر ZL50 - ارتفاع 75 میلیمتر
پین کاریر گیربکس یکی از قطعات کلیدی سیستم گیربکس و انتقال قدرت است که وظیفه دارد نیرو و گشتاور را از دنده کاریر به سایر اجزای گیربکس منتقل کرده و حرکت دندهها را بهصورت روان و پایدار ممکن سازد. این پین با طراحی دقیق و متریال مقاوم، از لغزش، سایش و آسیب دیدگی دندهها جلوگیری کرده و دوام و عملکرد گیربکس را افزایش میدهد.
استفاده از پین کاریر با کیفیت باعث میشود گیربکس با فشار مناسب کار کند و طول عمر مفید دندهها و سایر اجزای داخلی افزایش یابد.
پیستون دنده دو گیربکس مکانیکی لودر ZL50 (شاخدار)
پیستون دنده دوم گیربکس مکانیکی یکی از قطعات حیاتی سیستم هیدرولیک و مکانیکی گیربکس است که وظیفه دارد فشار لازم برای درگیر شدن دنده دوم را ایجاد کرده و تعویض دنده را روان و دقیق انجام دهد. این پیستون با طراحی دقیق و متریال مقاوم، حرکت دندهها را کنترل کرده و از لغزش، سایش و آسیب دیدگی صفحات دندهای جلوگیری میکند.
استفاده از پیستون با کیفیت باعث میشود گیربکس با فشار مناسب کار کند و طول عمر مفید سایر قطعات داخلی افزایش یابد.
پیستون دنده دو گیربکس مکانیکی لودر ZL50
پیستون دنده دوم گیربکس مکانیکی یکی از قطعات حیاتی سیستم هیدرولیک و مکانیکی گیربکس است که وظیفه دارد فشار لازم برای درگیر شدن دنده دوم را ایجاد کرده و تعویض دنده را روان و دقیق انجام دهد. این پیستون با طراحی دقیق و متریال مقاوم، حرکت دندهها را کنترل کرده و از لغزش، سایش و آسیب دیدگی صفحات دندهای جلوگیری میکند.
استفاده از پیستون با کیفیت باعث میشود گیربکس با فشار مناسب کار کند و طول عمر مفید سایر قطعات داخلی افزایش یابد.
گرافیک دنده دو گیربکس مکانیکی لودر ZL50
صفحه گرافیت گیربکس لودر ZL50
صفحه گرافیت گیربکس لودر ZL50 یک قطعه اصطکاکی است که در گیربکس مسئول انتقال نیرو و گشتاور بین دندهها و صفحههای دیگر است. این صفحه واسط بین قسمت ثابت و قسمت متحرک گیربکس است و باعث میشود فشار مناسب اعمال شود تا دندهها هنگام درگیری سُر نخورند و انتقال قدرت با کمترین لغزش انجام شود.
سیلندر دنده دو گیربکس مکانیکی لودر ZL50
سیلندر دنده دو یکی از قطعات حیاتی در گیربکسهای مکانیکی لودرهای سنگین است که در فرآیند درگیر و آزادسازی کلاچ دنده دوم نقش مستقیم ایفا میکند. این قطعه همانند یک عملگر هیدرولیکی عمل کرده و با استفاده از فشار روغن ، پیستون داخلی را به حرکت درمیآورد تا مجموعه صفحات اهنی گرافیتی کلاچ را فشرده و یا آزاد نماید. عملکرد صحیح این سیلندر، تضمینکننده انتقال نرم و بدون ضربه قدرت موتور به چرخها در دنده دوم است.
سیلندر دنده دو گیربکس مکانیکی، در نگاه اول قطعهای ساده بهنظر میرسد، اما کیفیت طراحی و متریال آن نقش مستقیمی در کارایی، عمر مفید گیربکس و عملکرد روان لودر دارد. استفاده از سیلندرهای اورجینال و استاندارد، نهتنها مانع خرابیهای پرهزینه در گیربکس میشود، بلکه بهرهوری دستگاه را در طولانیمدت تضمین میکند.
شافت دنده دو گیربکس مکانیکی لودر ZL50
شافت دنده دو گیربکس مکانیکی لودرهای چینی به دو صورت در این گیربکس ها نصب می گردد . در بعضی گیربکس ها این شافت مستقیما به صفحه گرافیت سوراخدار دنده دو متصل شده و در بعضی گیربکس ها به یک دنده و ان دنده متصل به صفحه گرافیت دنده دو معمولی متصل می گردد
شافت دنده دو (Second Gear Shaft) در گیربکسهای مکانیکی، قطعهای حیاتی است که وظیفهی انتقال گشتاور و نیرو را در حالت دندهی دوم بر عهده دارد. این قطعه بهعنوان رابط اصلی بین مجموعه دندهها و سایر بخشهای گیربکس، نقش کلیدی در انتخاب ضریب دنده مناسب و در نتیجه انتقال بهینهی نیرو از موتور به سیستم محرک ایفا میکند.
در ماشینآلاتی مانند لودرها، بولدوزرها و سایر تجهیزات سنگین که دارای گیربکسهای مکانیکی هستند، کیفیت و دقت ساخت شافت دنده دوم اهمیت بسیار بالایی دارد؛ چراکه این قطعه تحت بارهای سنگین، شوکهای ناگهانی و فشارهای مداوم قرار میگیرد.
دنده سوراخ دار گیربکس مکانیکی
دنده ZL40A.30.1-3A یکی از قطعات کلیدی در سیستم انتقال قدرت لودرهای چینی بهویژه لودر ZL40 و ZL50 میباشد. این دنده بهعنوان بخشی از مجموعه گیربکس یا توربین عمل کرده و وظیفه اصلی آن انتقال نیرو، تغییر نسبت دور و تحمل بارهای سنگین در شرایط کاری سخت است.
صفحه اهنی دنده دو گیربکس مکانیگی
صفحه آهنی دنده دو گیربکس مکانیکی لودر، یکی از اجزای کلیدی سیستم انتقال قدرت است که نقش حیاتی در انتقال نیرو بین موتور و چرخها در دنده دو دارد. این صفحه بهطور تخصصی برای گیربکسهای مکانیکی لودر طراحی شده و مقاومت بالایی در برابر فشار، گشتاور و ضربات مکانیکی دارد.
کاربرد اصلی این قطعه، ایجاد تماس دقیق و پایدار بین چرخدنده دنده دو و دیگر اجزای گیربکس است تا تعویض دنده نرم، بدون صدا و بدون آسیب به چرخدندهها انجام شود. نصب صحیح این صفحه باعث کاهش سایش، افزایش راندمان و طول عمر گیربکس میشود.
استپ واشر پین کاریر گیربکس مکانیکی
استپ واشر پین کاریر، یک قطعه کلیدی در گیربکسهای مکانیکی لودرها و ماشینآلات سنگین است که وظیفه تثبیت موقعیت پینهای کاریر را بر عهده دارد. این واشر با طراحی دقیق، از حرکت ناخواسته پینها جلوگیری کرده و باعث حفظ صحت عملکرد دندهها در گیربکس میشود.