واشر دنده کاریر گیربکس مکانیکی
واشر دنده کاریر گیربکس مکانیکی بین دندهای کاریر گیربکس و پوسته کاریر قرار می گیرد. این واشر گاها با ضخامت های متفاوتی در بین گیربکس لودرهای چینی مشاهد می شود . برای افزایش کیفیت و کارایی بهتر این قطعه از جنس فسفر برنج تولید شده همراه با شیارهایی بر سطح آن تا روغن بهتر بین قطعات نفوذ کرده و عمر مفید و طولانی تری داشته باشد.واشر دنده کاریر گیربکس لودر قطعهای حیاتی در سیستم انتقال قدرت گیربکس مکانیکی است که بین دندههای کاریر گیربکس و پوسته کاریر قرار میگیرد. این واشر نقش مهمی در کاهش اصطکاک و توزیع یکنواخت روغن بین دندهها دارد و باعث افزایش عمر مفید گیربکس میشود.واشر دنده کاریر گیربکس لودرهای چینی قطعهای کوچک اما بسیار مهم است که با جنس فسفر برنج مقاوم و شیارهای سطحی، عملکرد روان، کاهش اصطکاک و افزایش طول عمر دندههای گیربکس را تضمین میکند.
کاریر دنده عقب گیربکس مکانیکی
کاریر دنده دو گیربکس، قطعهای حیاتی در سیستم انتقال قدرت لودرهای چینی است که در توپی دنده دو به کار گرفته میشود. این کاریر با قطر بیشتر و ارتفاع کمتر نسبت به کاریر دنده یک طراحی شده تا انتقال نیرو به صورت بهینه و روان انجام گیرد.
صفحه اهنی دنده یک گیربکس مکانیکی
صفحه اهنی گیربکس مکانیکی لودر چینی: این قطعه بسیار در برابر سایش مقاوم بوده و عمر بالایی دارد . معمولا این قطعه به علت فرار روغن از پشت پیستون و یا پایین بودن فشار مستهلک می گردد ، که این نقص در ظاهر قطعه به شکل تغییر رنگ و یا تغییر حالت به چشم می خورد. در این حالت تعویض قطعه لازم و بدیهی است صفحه ها گرافیت نیاز به دقت و بررسی دارد.
صفحه آهنی دنده یک گیربکس مکانیکی لودر، یکی از قطعات کلیدی سیستم انتقال قدرت است که نقش حیاتی در انتقال نیرو از موتور به چرخها در دنده یک دارد. این صفحه بهطور تخصصی برای گیربکسهای مکانیکی لودر طراحی شده و با مقاومت بالا در برابر فشار، گشتاور و ضربات مکانیکی، عملکرد روان و دقیق گیربکس را تضمین میکند.
کاربرد اصلی این صفحه، ایجاد تماس دقیق و پایدار بین چرخدنده دنده یک و دیگر اجزای گیربکس است تا تعویض دنده نرم، بدون ضربه و بدون آسیب به دندهها انجام شود. نصب صحیح این صفحه باعث کاهش سایش، افزایش راندمان و طول عمر گیربکس میشود.
کاریر کامل دنده عقب گیربکس مکانیکی لودر ZL50
کاریر دنده عقب گیربکس مکانیکی، یکی از قطعات حیاتی سیستم انتقال قدرت لودرها و ماشینآلات سنگین است. این محصول به صورت کاملاً اسمبل شده و آماده نصب عرضه میشود و نقش کلیدی در عملکرد دقیق و روان دنده عقب دارد. استفاده از کاریر اسمبل باعث کاهش زمان نصب و تعمیرات و افزایش بهرهوری عملیاتی میشود.
صفحه گرافیت دنده یک گیربکس مکانیکی لودر ZL50
صفحه گرافیت دنده یک گیربکس مکانیکی لودر یکی از اجزای حیاتی سیستم انتقال قدرت است که نقش مستقیم در کاهش اصطکاک، روانی حرکت دنده یک و افزایش طول عمر گیربکس دارد. این صفحه به همراه صفحات آهنی دنده یک وظیفه انتقال یکنواخت نیرو و تنظیم خلاصی استاندارد دندهها را بر عهده دارد و عملکرد صحیح گیربکس را تضمین میکند.
دنده کاریر گیربکس مکانیکی لودر ZL50
دنده کاریر گیربکس یکی از قطعات کلیدی در سیستم انتقال قدرت گیربکس لودرها (بهویژه در برندهایی مانند لونکینگ و مدلهای مشابه) است. این قطعه بهعنوان بخش اصلی مکانیزم کاریر (Carrier Gear Assembly) عمل میکند و وظیفه دارد نیرو و گشتاور تولیدشده توسط موتور را از طریق گیربکس به سایر بخشهای سیستم انتقال قدرت منتقل کند.
دنده کاریر 403218 به دلیل قرار گرفتن در مرکز فشار و بار کاری بالا باید از متریال بسیار مقاوم ساخته شود و با دقت ماشینکاری شود تا علاوه بر انتقال روان قدرت، طول عمر بالایی داشته باشد
دنده کاریر گیربکس مکانیکی لودر ZL50
دنده کاریر گیربکس یکی از قطعات کلیدی در سیستم انتقال قدرت گیربکس لودرها (بهویژه در برندهایی مانند لونکینگ و مدلهای مشابه) است. این قطعه بهعنوان بخش اصلی مکانیزم کاریر (Carrier Gear Assembly) عمل میکند و وظیفه دارد نیرو و گشتاور تولیدشده توسط موتور را از طریق گیربکس به سایر بخشهای سیستم انتقال قدرت منتقل کند.
دنده کاریر 403218 به دلیل قرار گرفتن در مرکز فشار و بار کاری بالا باید از متریال بسیار مقاوم ساخته شود و با دقت ماشینکاری شود تا علاوه بر انتقال روان قدرت، طول عمر بالایی داشته باشد.
پیستون جهت عقب گیربکس مکانیکی لودر ZL50
پیستون جهت عقب گیربکس مکانیکی یکی از قطعات کلیدی سیستم گیربکس است که وظیفه دارد انتقال فشار هیدرولیک یا مکانیکی به دندههای عقب را فراهم کرده و تعویض دنده عقب را روان و دقیق انجام دهد. این پیستون با طراحی دقیق و مواد مقاوم، حرکت دندهها را کنترل کرده و از لغزش، سایش و آسیب دیدگی صفحات دندهای جلوگیری میکند.
استفاده از پیستون با کیفیت باعث میشود گیربکس با فشار مناسب و عملکرد پایدار کار کند و عمر مفید سایر قطعات داخلی افزایش یابد.
اسپیسر دنده کاریر گیربکس مکانیکی
اسپیسر دنده کاریِر گیربکس مکانیکی، قطعهای حیاتی برای تنظیم دقیق فاصله بین دندههای کاریِر داخل گیربکس است. این قطعه به صورت حلقه یا واشر تخصصی بین دندهها نصب میشود تا همراستایی و فاصله مناسب آنها حفظ شود.
صفحه آهنی دنده یک گیربکس مکانیکی
صفحه آهنی دنده یک گیربکس مکانیکی لودر، یکی از قطعات حیاتی سیستم انتقال قدرت است که نقش مستقیم در انتقال نیرو از موتور به چرخها و کنترل دندهها دارد. این صفحه بهطور ویژه برای گیربکسهای مکانیکی لودر طراحی شده و از استحکام کافی برای تحمل فشار و گشتاور بالای موتور برخوردار است.
کاربرد اصلی این صفحه، ایجاد تماس دقیق و پایدار بین چرخدنده دنده یک و اجزای دیگر گیربکس است. این امر باعث میشود که تعویض دنده بهصورت نرم و بدون آسیب به دندهها انجام شود و در نتیجه عمر گیربکس افزایش یابد. نصب صحیح این صفحه برای جلوگیری از لغزش دنده، افزایش راندمان گیربکس و کاهش ساییدگی قطعات اهمیت بالایی دارد.
صفحه آهنی دنده یک معمولا از آهن سخت یا فولاد مقاوم با عملیات حرارتی ساخته میشود تا مقاومت بالایی در برابر سایش، فشار و گرما داشته باشد. این ویژگی باعث میشود که گیربکس حتی در شرایط کاری سنگین مانند حمل بارهای سنگین یا کار در زمینهای ناهموار عملکرد مطمئن و پایدار داشته باشد.