معرفی لاستیک ساق سوپاپ موتور شانگهای دیزل
لاستیک ساق سوپاپ موتور شانگهای دیزل یکی از قطعات کوچک اما مهم در مجموعه سرسیلندر و سوپاپ است. وظیفه این قطعه کنترل پاشش روغن در قسمت بالای ساق سوپاپ است.
نکته مهم درباره این قطعه، طراحی متفاوت آن نسبت به بسیاری از لاستیکهای ساق سوپاپ موجود در موتورهای دیگر است.
در بسیاری از موتورها، قطعهای که به نام لاستیک ساق سوپاپ یا کاسهنمد ساق سوپاپ شناخته میشود، به شکل یک آببند دور ساق سوپاپ قرار میگیرد و عبور روغن را کنترل میکند.
اما در موتور شانگهای دیزل، این قطعه بیشتر به شکل یک چتر کوچک طراحی شده است.
این چتر روی قسمت بالایی ساق سوپاپ قرار میگیرد و مانع از پاشیده شدن مستقیم روغن روی ساق سوپاپ میشود.
بنابراین عملکرد آن را نباید با یک کاسهنمد معمولی که ساق سوپاپ را از اطراف آببندی میکند، یکی دانست.
لاستیک ساق سوپاپ شانگهای دیزل چگونه کار میکند؟
در قسمت بالایی موتور و مجموعه سوپاپ، روغن برای روانکاری قطعات مختلف جریان دارد.
ساق سوپاپ نیز برای حرکت صحیح داخل گاید نیاز به روانکاری دارد، اما پاشیده شدن بیش از حد روغن روی ساق سوپاپ مطلوب نیست.
لاستیک ساق سوپاپ شانگهای دیزل با شکل چتری خود در مسیر پاشش روغن قرار میگیرد.
زمانی که روغن در قسمت بالای سرسیلندر حرکت میکند، این قطعه مانند یک محافظ عمل کرده و اجازه نمیدهد روغن به شکل مستقیم و شدید روی ساق سوپاپ پاشیده شود.
در نتیجه، میزان روغنکاری ساق سوپاپ کنترل میشود و از ورود بیش از حد روغن به قسمتهای مربوط به سوپاپ جلوگیری خواهد شد.
تفاوت لاستیک ساق سوپاپ شانگهای با کاسهنمد معمولی
این تفاوت هنگام خرید قطعه اهمیت زیادی دارد.
لاستیک ساق سوپاپ موتور شانگهای دیزل یک کاسهنمد معمولی نیست.
کاسهنمدهای رایج معمولاً به شکلی طراحی میشوند که اطراف ساق سوپاپ را درگیر کرده و عبور روغن از اطراف ساق را کنترل کنند.
اما قطعه مورد استفاده در موتور شانگهای دیزل بیشتر نقش محافظ در برابر پاشش روغن را دارد.
شکل چتری آن نیز دقیقاً به همین دلیل است.
به همین خاطر نباید صرفاً بر اساس نام «لاستیک ساق سوپاپ» یک قطعه مشابه از موتور دیگری انتخاب کرد. شکل، ابعاد و نحوه عملکرد قطعه باید با نمونه مورد استفاده در موتور شانگهای دیزل مطابقت داشته باشد.
علائم خرابی لاستیک ساق سوپاپ
خرابی این قطعه میتواند باعث تغییر در وضعیت روغنکاری قسمت سوپاپ شود.
افزایش روغن در اطراف ساق سوپاپ
اگر قطعه آسیب دیده یا تغییر شکل داده باشد، ممکن است روغن بیشتری نسبت به حالت عادی روی ساق سوپاپ پاشیده شود.
افزایش مصرف روغن
در صورت ورود بیش از حد روغن به مسیر سوپاپ، ممکن است مصرف روغن موتور افزایش پیدا کند.
البته افزایش مصرف روغن دلایل مختلفی دارد و نباید بدون بررسی سایر قسمتهای موتور، خرابی این قطعه را علت قطعی دانست.
دود آبی از اگزوز
اگر روغن بیش از حد وارد محفظه احتراق شود، ممکن است موتور دود آبی ایجاد کند.
این مشکل میتواند دلایل دیگری مانند خرابی رینگ پیستون، گاید سوپاپ یا سایر قطعات موتور نیز داشته باشد.
ترک یا شکستگی قطعه
در زمان باز کردن سرسیلندر ممکن است مشخص شود که قطعه در اثر کارکرد و حرارت دچار ترک، شکستگی یا تغییر شکل شده است.
تغییر شکل چتر
شکل چتری قطعه برای عملکرد صحیح آن اهمیت دارد. اگر این قسمت تغییر شکل داده باشد، نمیتواند مانند حالت اولیه از پاشش روغن جلوگیری کند.
علتهای خرابی لاستیک ساق سوپاپ
مهمترین عوامل آسیب دیدن این قطعه عبارتاند از:
حرارت بالای موتور
کارکرد طولانی
فرسودگی متریال
تغییر شکل در اثر حرارت
ترک خوردگی
شکستگی
استفاده از قطعه بیکیفیت
استفاده از قطعه نامناسب
نصب اشتباه
آسیب دیدن هنگام مونتاژ
تماس نامناسب با قطعات اطراف
با توجه به اینکه این قطعه در محیط موتور و در معرض حرارت و روغن قرار دارد، کیفیت متریال مورد استفاده در ساخت آن اهمیت زیادی دارد.
نکات مهم هنگام خرید لاستیک ساق سوپاپ شانگهای دیزل
به شکل قطعه توجه کنید
مهمترین نکته، توجه به طراحی چتری این قطعه است.
لاستیک ساق سوپاپ شانگهای دیزل از نظر شکل و عملکرد با بسیاری از کاسهنمدهای معمولی تفاوت دارد.
فقط بر اساس نام خرید نکنید
ممکن است قطعات مختلفی در بازار با عنوان «لاستیک ساق سوپاپ» فروخته شوند، اما این موضوع به معنی یکسان بودن آنها نیست.
قطعه باید از نظر شکل، ابعاد و نحوه نصب با نمونه موتور شانگهای دیزل مطابقت داشته باشد.
کیفیت متریال را جدی بگیرید
قطعه باید از متریال پلیمری مناسب شرایط موتور ساخته شده باشد تا در برابر حرارت و روغن دچار تغییر شکل سریع نشود.
سلامت ظاهری را بررسی کنید
قبل از نصب، قطعه باید از نظر:
ترک
شکستگی
تغییر شکل
پلیسه
آسیب سطحی
بررسی شود.
روش نصب لاستیک ساق سوپاپ
هنگام تعمیر سرسیلندر، این قطعه باید با دقت در محل خود نصب شود.
محل قرارگیری باید تمیز باشد و هیچگونه آلودگی یا برادهای در اطراف آن وجود نداشته باشد.
همچنین باید توجه داشت که قسمت چتری قطعه در جهت صحیح قرار بگیرد.
اعمال فشار بیش از حد یا استفاده از ابزار نامناسب هنگام نصب میتواند باعث شکستگی یا تغییر شکل قطعه شود.
بعد از نصب نیز بهتر است حرکت سوپاپ و وضعیت قرارگیری قطعه بررسی شود تا از تماس نامناسب آن با اجزای اطراف جلوگیری شود.
نکات نگهداری
لاستیک ساق سوپاپ معمولاً قطعهای نیست که بهصورت جداگانه سرویس شود؛ اما هنگام تعمیر سرسیلندر باید وضعیت آن بررسی شود.
نکات مهم عبارتاند از:
استفاده از روغن موتور مناسب
تعویض بهموقع روغن
جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور
بررسی قطعه هنگام باز شدن سرسیلندر
تعویض قطعه ترکخورده یا تغییر شکل داده
استفاده نکردن مجدد از قطعه آسیبدیده
دقت در زمان مونتاژ
متریال و روش ساخت
با وجود نام رایج لاستیک ساق سوپاپ، این قطعه از لاستیک معمولی ساخته نشده است.
متریال آن بیشتر از مواد پلیمری و پلاستیک مهندسی مخصوص است که برای استفاده در محیط موتور و در مجاورت روغن و حرارت انتخاب میشود.
این متریال باید بتواند در برابر:
حرارت
روغن موتور
تغییر شکل
فرسودگی
فشارهای مکانیکی
مقاومت مناسبی داشته باشد.
در فرآیند تولید، مواد پلیمری در قالب مخصوص شکلدهی میشوند تا فرم چتری قطعه ایجاد شود. دقت قالبگیری اهمیت زیادی دارد، زیرا شکل نهایی قطعه مستقیماً با نحوه عملکرد آن ارتباط دارد.
پس از تولید نیز مواردی مانند ابعاد، شکل چتر، کیفیت سطح و مقاومت قطعه باید کنترل شوند.
چرا به آن لاستیک ساق سوپاپ میگویند؟
نام لاستیک ساق سوپاپ بیشتر یک نام رایج در بازار قطعات یدکی است.
از نظر فنی، جنس این قطعه مانند لاستیکهای معمولی نیست و بیشتر از یک ماده پلیمری مخصوص ساخته میشود.
با این حال، به دلیل استفاده گسترده از نام «لاستیک ساق سوپاپ» در بازار، تعمیرکاران و فروشندگان قطعات نیز معمولاً از همین عنوان استفاده میکنند.
بنابراین اگر به دنبال این قطعه هستید، عبارتهایی مانند لاستیک ساق سوپاپ شانگهای دیزل، لاستیک سوپاپ شانگهای و لاستیک ساق موتور شانگهای ممکن است برای پیدا کردن محصول مورد نظر استفاده شوند.
جمعبندی
لاستیک ساق سوپاپ موتور شانگهای دیزل قطعهای با طراحی خاص است که بیشتر نقش یک محافظ چتری در برابر پاشش روغن را دارد و نباید عملکرد آن را با کاسهنمدهای معمولی ساق سوپاپ یکسان دانست.
این قطعه با قرار گرفتن در قسمت بالایی ساق سوپاپ، مانع از پاشیده شدن مستقیم و بیش از حد روغن روی ساق سوپاپ میشود.
نکته مهم دیگر این است که با وجود نام رایج لاستیک ساق سوپاپ، جنس این قطعه لاستیک معمولی نیست و بیشتر از متریال پلیمری یا پلاستیک مهندسی مخصوص ساخته میشود.
در زمان خرید باید به شکل چتری، ابعاد، کیفیت ساخت و تناسب قطعه با موتور شانگهای دیزل توجه شود.
اگر دنبال تعمیرکار تخصصی و فنی هستید، روی این لینک کلیک کنید.
دیدگاهها و امتیازها
برای ثبت دیدگاه با حساب راهساز وارد شوید.
اولین نفری باشید که دربارهٔ این مقاله مینویسد.