مهره فول چرخ تیراژه قدیم، یکی از قطعات کلیدی در سیستم چرخ خودروهای سنگین است که معمولاً به‌صورت چاک‌نتی طراحی شده و بر روی فول (Stub Axle) در قسمت سر چرخ نصب می‌شود. وظیفه اصلی این مهره، تثبیت اجزای مجموعه چرخ مانند هاپ، بلبرینگ‌ها و کاسه چرخ در موقعیت صحیح خود است.
این مهره به‌دلیل طراحی چاک‌نتی، قابلیت تنظیم میزان خلاصی بلبرینگ‌ها را دارد؛ یعنی می‌توان با تنظیم مقدار سفتی یا شل بودن آن، لقی بلبرینگ را به‌دلخواه و متناسب با استاندارد تنظیم کرد.
دو نوع رایج از این مهره وجود دارد:
-
نوع اول: دارای لبه‌های شیار‌دار است که با استفاده از واشر قفل‌دار مخصوص، پس از تنظیم نهایی، امکان قفل شدن مهره در موقعیت مناسب فراهم می‌شود.
-
نوع دوم: طراحی ضخیم‌تری دارد و در بدنه مهره چاک ایجاد شده است که در آن یک پیچ آلن قفل‌شونده قرار می‌گیرد. این نوع مهره پس از نصب، کاملاً قفل شده و دیگر امکان شل یا سفت شدن ناخواسته را نخواهد داشت.