پره ایمپلر توربین گیربکس مکانیکی لودرهای چینی دارای تنوع قابل توجهی در سایز، اندازه و تعداد سوراخ‌های پیچ دنده توربین است. این قطعه که از جنس آلومینیوم ساخته شده، وظیفه هدایت روغن به سمت پره استاتور را بر عهده دارد و سپس روغن به پره دوبل (مرحله اول و دوم) منتقل می‌شود تا چرخه چرخش مداوم توربین حفظ شود.
پره ایمپلر به صورت مستقیم با هیچ قطعه دیگری در تماس نیست و معمولاً آسیب‌دیدگی آن به طور مستقیم رخ نمی‌دهد؛ اما دلیل اصلی خرابی این قطعه، مشکلات ناشی از بلبرینگ‌های موجود در توربین است. خرابی یا سایدگی بلبرینگ‌ها باعث اختلال در حرکت صحیح پره ایمپلر و در نتیجه خرابی آن می‌شود.
برای جلوگیری از این مشکلات و افزایش دوام قطعات، توصیه می‌شود از بلبرینگ‌های C3 استفاده شود که به بلبرینگ‌های دور بالا مشهور هستند و توان تحمل سرعت و بارهای بیشتر را دارند. استفاده از این بلبرینگ‌ها باعث بهبود عملکرد توربین و جلوگیری از آسیب‌های زودرس پره ایمپلر می‌گردد