فیلتر تانک هیدرولیک لودرهای چینی معمولا اغلب یک ساختار مشابه داشته و در عین سادگی کارایی خوبی دارند. اغلب این فیلتر ها در دو نوع سیمی و کاغذی هستند که در فیلتر خروجی روغن از تانک هیدرولیک وجود یک سوپاپ قابل رویت است . این سوپاپ در زمانی کارایی دارد که فیلتر کثیف شده و عملا قادر به فیلتر کردن و روغن دهی به پمپ نیست ، وارد عمل می شود و اجازه خروج روغن از تانک هیدرولیک را می دهد تا به پمپ هیدرولیک روغن کافی جهت پمپ کردن روغن برسد. زمانی که فیلتر کثیف شده باشد و روزنه های ریز این فیلتر پر باشد عملا امکان فیلتر شدن روغن وجود ندارد و نرسیدن روغن کافی باعث خرابی پمپ هیدرولیک می گردد. اغلب شنیدن صدایی شبیح به صدای جیغ از پمپ هیدرولیک ، گرم شدن و یا کف کردن روغن هیدرولیک شواهدی را به ما مبنی بر لزوم تعویض فیلتر هیدرولیک را گوشزد می کنند.
فیلتر روغن هیدرولیک لودر LG یکی از قطعات کلیدی در سیستم هیدرولیک این لودرهای سنگین است. وظیفه اصلی این فیلتر، جذب ذرات معلق، برادههای فلزی و آلودگیهای موجود در روغن هیدرولیک میباشد تا از ورود آنها به پمپ، شیرهای کنترل و جکهای هیدرولیک جلوگیری شود.
استفاده از فیلتر اصلی باعث میشود سیستم هیدرولیک با کارایی بالا، بدون لرزش و با کاهش استهلاک قطعات کار کند و طول عمر لودر افزایش یابد.