مهره فول چرخ یکی از اجزای حیاتی در مجموعه چرخ لودر است که وظیفه‌ی اصلی آن تنظیم میزان خلاصی بلبرینگ‌های چرخ و تثبیت قطعات متحرک چرخ در موقعیت مناسب می‌باشد. این مهره‌ها به‌صورت چاک‌نت (Split Nut) طراحی شده‌اند تا امکان تنظیم دقیق و ایمن را فراهم کنند.
در سری‌های قدیمی‌تر لودر، معمولاً دو عدد مهره فول چرخ به‌صورت پشت‌سر‌هم بر روی سر هر چرخ بسته می‌شوند. بین این دو مهره، یک واشر برگردان یا قفل‌دار قرار می‌گیرد که از شل شدن مهره در حین کار جلوگیری می‌کند. این طراحی باعث افزایش ایمنی عملکرد چرخ و جلوگیری از آسیب به بلبرینگ‌ها در شرایط کاری سنگین می‌شود.