کولر روغن هیدرولیک و گیربکس دو طبقه (تیراژه)

کولر روغن هیدرولیک و گیربکس دو طبقه لودر تیراژه (Lonking / ZL50 / CDM855)

کولر روغن یا Oil Cooler یکی از قطعات حیاتی در سیستم خنک‌کاری لودرهای چینی تیراژه است که برای کنترل دمای روغن هیدرولیک و گیربکس به‌کار می‌رود. این قطعه به صورت دو طبقه (دو بخشی) طراحی شده و هر بخش وظیفه خنک‌کردن روغن یک سیستم را بر عهده دارد:

وظایف کولر روغن هیدرولیک و گیربکس

1. انتقال حرارت روغن هیدرولیک و گیربکس به محیط یا به سیستم خنک‌کننده موتور.

2. حفظ ویسکوزیته مناسب روغن در دماهای بالا تا کارکرد روان هیدرولیک و دنده‌ها تضمین شود.

3. افزایش عمر مفید جک‌ها، پمپ‌ها، شیرها و دنده‌های گیربکس با کاهش فشار و حرارت.

4. پیشگیری از جوش آوردن روغن هیدرولیک یا کاهش فشار روغن در شرایط کاری سنگین و بلندمدت.

5. طراحی و ساخت

   • این کولرها از نوع دو طبقه هستند؛ به این معنا که روغن هیدرولیک و روغن گیربکس به صورت جداگانه عبور کرده و به صورت همزمان خنک می‌شوند.

   • دارای لوله‌های انتقال روغن از جنس فولاد یا آلومینیوم مقاوم به فشار و حرارت هستند.

   • پوسته بیرونی اغلب از چدن یا آلومینیوم دایکست برای مقاومت در برابر ضربه و فشار ساخته شده است.

   • پره‌ها و هسته کولر برای تبادل حرارت بهینه و جریان یکنواخت روغن طراحی شده‌اند.

کولر روغن 16 پره ( هیدرولیک )

کولر روغن هیدرولیک لودر تیراژه (ZL50 / CDM855) یکی از قطعات مهم سیستم هیدرولیک لودر است که وظیفه خنک‌کاری روغن هیدرولیک را بر عهده دارد. این قطعه با کاهش دمای روغن، عملکرد جک‌ها و اجزای هیدرولیکی را بهینه کرده و از آسیب دیدن قطعات هیدرولیک در اثر حرارت جلوگیری می‌کند.

کولر روغن هیدرولیک لودر تیراژه ZL50

کولر روغن هیدرولیک لودر تیراژه ZL50، که به آن «سردکن هیدرولیک» نیز گفته می‌شود، برای خنک‌سازی روغن هیدرولیک سیستم‌های هیدرولیکی لودر طراحی شده است. این قطعه در زیر رادیاتور آب لودر نصب می‌شود و با استفاده از پره‌های آلومینیومی، گرمای روغن هیدرولیک را کاهش می‌دهد تا عملکرد بهینه سیستم هیدرولیک حفظ شود.

این محصول ایرانی هستش و از لوله های فلزی برای خنک کردن روغن استفاده شده