
هاپ و خورشیدی چرخ لودر چینی اس ای ام از قطعاتی است که در مجموعه چرخ بکار رفته و وظیفه انتقال قدرت از دنده های کاریر به چرخ را بر عهده دارد. این مجموعه معمولا از قطعه تشکیل شده که شامل دنده رنگی چرخ ، هاب و خار هاب می باشد. عمده دلایل خرابی این قطعه وجود ناخالصی یا شکستگی سایر قطعات و معلق بودن در روغن چرخ می باشد . این قطعات بین دنده ها قرار گرفته و باعث شکستن انها می شوند.

این محصول از سه بخش اصلی تشکیل شده است: هاب چرخ، دنده خورشیدی، و خار که هر کدام نقش مهمی در انتقال نیرو و عملکرد سیستم چرخ دارند.
هاب چرخ: از جنس چدن داکتیل با استحکام بالا ساخته شده و وظیفه اتصال چرخ به محور را بر عهده دارد.
دنده خورشیدی: با دندانههای دقیق و مقاوم، انتقال نیرو را بدون لغزش و با کارایی بالا تضمین میکند.
خار: قطعه کوچک اما حیاتی برای نگه داشتن اجزا در جای خود و جلوگیری از حرکت ناخواسته.
تمامی بخشها با کیفیت بالا و طراحی مهندسی تولید شدهاند تا تحمل فشارهای شدید، ضربات، و شرایط سخت کاری راهسازی و معدنی را داشته باشند.

دنده خورشیدی یا همان دنده رینگی چرخ لودرهای چینی زد ال 50 که با نام لودرهای CDM856 توسط شرکت تیراژه ماشین به بازار عرضه شد. برای اینکه تفاوت ظاهری محور اکسل این سری از لودرها را متوجه شویم فقط کافی است تعداد پیچ های درب پوش کاریر چرخ را بشماریم . این سری از لودرها 12 پیچ هستند . البته تفاوت های دیگری هم هست ولی ساده ترین روش همین است. در نگاه اول این دنده خورشیدی مثل سری های قدیمی تر به نظر میرسه ولی تفاوت در ارتفاع دنده ها و سایر جزئیات است.
دنده خورشیدی چرخ یکی از اجزای کلیدی در مجموعه گیربکس سیارهای (پلنتری) چرخ لودر تیراژه است که وظیفهی اصلی آن انتقال و توزیع یکنواخت توان از محور محرک به دندههای سیارهای و سپس به چرخها میباشد. این قطعه مستقیماً در تحمل گشتاور بالا و ایجاد حرکت روان و قدرتمند نقش دارد و عملکرد صحیح آن، تضمینکنندهی راندمان کاری و طول عمر سیستم انتقال قدرت لودر است

هاب چرخ ثابت یا هاب نگهدارنده خورشیدی، یکی از اجزای کلیدی در سیستم پلوس و دنده خورشیدی در مجموعه انتقال قدرت نهایی محورهای محرک ماشینآلات سنگین است. این قطعه مستقیماً روی هزارخاری سر فول (شافت پلوس) نصب میشود و وظیفه دارد که دنده خورشیدی یا رینگی را بهصورت کاملاً ثابت و بدون هرگونه گردش، در محل خود نگه دارد.

هاپ خورشیدی چرخ لودر چینی ZL30 مریتور را میشه اینطور تعریف کرد که نمونه کوچکتر شده مدل مریتور 50هست البته تفاوت هایی بین این دو سری از محور اکسل وجود دارد که در اینجا تنها به یک نکته اشاره می کنیم که از بحث اصلی دور نشویم . دنده رینگی سر چرخ لودرهای زد ال 30 مریتور از سه تکه هاپ ، دنده رینگی ، و خار هاپ تشکیل شده که معمولا با هم تعویض می شوند. این قطعه مستقیما روی فول چرخ نصب میشه و بلبرینگ های چرح روی هاب قرار می گیره . سطح دنده ها سخت کاری شده و الباقی قسمت ها نرم تر هستند که باعث میشه در حین کار و تنش هایی که وجود داره از شکستگی دنده جلو گیری کنه. یکی از تفاوت های اکسل های مریتور بین سایز 30 و 50 کاریر چرخ ان است .

دنده خورشیدی مریتور یک تکه . این قطعه دقیقا مثل هاپ خورشیدی سری قدیم از محصولات شرکت مریتور است با این تفاوت که این سری محصولات جدید بصورت یک تیکه طراحی شده است. این قطعه فشار و تنش های بسیار زیادی را در حین حال تحمل می کند . برای افزایش طول عمر این قطعه ابکاری و سختکاری بصورت القایی انجام می گردد تا سطح بیرونی دنده ها سخت و در عمق دنده ها نرم باشند . این نوع سخت کاری از شکستگی دنده جلوگیری می کند و توان تحمل فشار و شوک های وارده را افزایش می دهد.

خورشیدی چرخ لودر (Sun Gear) محور اکسل تیپ مریتور یکی از قطعات اصلی سیستم انتقال قدرت در لودرهای سنگین به شمار میرود. این قطعه به عنوان دنده مرکزی در مجموعه دنده سیارهای چرخ عمل میکند و وظیفه انتقال گشتاور از کرانویل به دندههای سیارهای و در نهایت به چرخها را بر عهده دارد. کیفیت و دقت ساخت این قطعه، تأثیر مستقیم بر روانی حرکت، افزایش قدرت کشش و کاهش استهلاک مجموعه گیربکس و اکسل لودر دارد.


