معرفی فیلتر هیدرولیک
سیستم هیدرولیک لودر وظیفه انتقال توان از طریق روغن تحت فشار را بر عهده دارد و عملکرد صحیح آن به کیفیت و پاکیزگی روغن وابسته است. در چنین سیستمی، ذراتی مانند گردوغبار، برادههای فلزی، آلودگیهای ناشی از فرسایش قطعات و سایر ذرات معلق میتوانند وارد مدار روغن شده و به مرور باعث فرسایش اجزای هیدرولیکی شوند.
فیلتر هیدرولیک یکی از مهمترین اجزای این مدار است که برای جدا کردن آلودگیها از روغن هیدرولیک مورد استفاده قرار میگیرد. این قطعه با قرار گرفتن در مسیر مناسب مدار، مانع از گردش بخش قابل توجهی از ذرات آلاینده در سیستم میشود و به افزایش عمر کاری اجزای هیدرولیک کمک میکند.
فیلتر هیدرولیک لودر چینی شانتویی - بدون سوپاپ همانطور که از نام آن مشخص است، ساختاری بدون سوپاپ بایپس دارد. در فیلترهای دارای بایپس، در صورت افزایش اختلاف فشار دو طرف المان فیلتر، سوپاپ میتواند برای عبور جریان باز شود؛ اما در طراحی بدون بایپس، چنین مسیر داخلی برای عبور روغن از کنار المان در نظر گرفته نشده است. به همین دلیل مشخصات فیلتر و ظرفیت تحمل اختلاف فشار آن اهمیت ویژهای پیدا میکند.
کاربرد فیلتر هیدرولیک لودر شانتویی
مهمترین وظیفه فیلتر هیدرولیک، پاکسازی روغن و جلوگیری از گردش آلودگی در مدار هیدرولیک است. وجود آلودگی در روغن میتواند موجب افزایش سایش و کاهش عملکرد قطعاتی مانند پمپها، شیرهای کنترل، عملگرهای هیدرولیکی و سایر اجزای مدار شود.
در لودر، سیستم هیدرولیک معمولاً برای عملکرد بخشهایی مانند:
جکهای بالابر
جکهای باکت
سیستم فرمان هیدرولیک
شیرهای کنترل
پمپ هیدرولیک
سایر عملگرها و تجهیزات وابسته
به کار میرود.
بنابراین کیفیت فیلتراسیون روغن مستقیماً با قابلیت اطمینان سیستم هیدرولیک ارتباط دارد. شرکت شانتویی نیز در توصیههای سرویس و تعمیرات خود بر اهمیت وضعیت فیلترها و تعویض یا سرویس آنها در زمان مناسب تأکید دارد.
نحوه عملکرد فیلتر هیدرولیک بدون سوپاپ
عملکرد فیلتر بر پایه عبور روغن از میان المان فیلتراسیون انجام میشود. روغن وارد محفظه فیلتر شده و هنگام عبور از ماده فیلترکننده، ذرات آلاینده در ساختار آن به دام میافتند. روغن تصفیهشده سپس به مسیر بعدی مدار هیدرولیک وارد میشود.
با گذشت زمان و افزایش میزان آلودگی، ظرفیت فیلتر برای جذب ذرات کاهش پیدا میکند و مقاومت آن در برابر عبور روغن افزایش مییابد. در یک فیلتر دارای سوپاپ بایپس، افزایش اختلاف فشار میتواند موجب باز شدن مسیر بایپس شود؛ اما در طراحی بدون سوپاپ، این مسیر وجود ندارد. به همین دلیل گرفتگی شدید فیلتر میتواند محدودیت بیشتری در عبور جریان ایجاد کند و استفاده از فیلتر متناسب با فشار و شرایط کاری سیستم اهمیت زیادی دارد.
به بیان ساده، فیلتر هیدرولیک بدون سوپاپ باید در شرایط کاری تعریفشده خود بتواند ضمن ایجاد فیلتراسیون مناسب، فشار و جریان مورد نیاز مدار را نیز تحمل کند.
علائم خرابی یا گرفتگی فیلتر هیدرولیک
خرابی خود فیلتر همیشه به معنی پارگی یا آسیب فیزیکی آن نیست. در بسیاری از موارد، گرفتگی و اشباع شدن المان فیلتر مهمترین مشکل است.
برخی نشانههایی که میتوانند نشاندهنده وجود مشکل در فیلتر یا مدار فیلتراسیون باشند عبارتاند از:
کاهش سرعت عملکرد هیدرولیک
اگر فیلتر بیش از حد کثیف یا مسدود شده باشد، عبور روغن میتواند با محدودیت مواجه شود و عملکرد برخی بخشهای هیدرولیکی کاهش پیدا کند.
کند شدن حرکت جکها
کاهش سرعت یا روان نبودن حرکت جکهای لودر میتواند دلایل مختلفی داشته باشد، اما گرفتگی فیلتر نیز یکی از مواردی است که در بررسی سیستم باید مورد توجه قرار گیرد.
افزایش دمای روغن هیدرولیک
محدودیت جریان و افزایش مقاومت در مسیر روغن میتواند در شرایط خاص به افزایش اتلاف انرژی و بالا رفتن دمای روغن کمک کند. البته برای تشخیص دقیق، وضعیت پمپ، روغن، خنککننده و سایر اجزای مدار نیز باید بررسی شود.
صدای غیرعادی پمپ
اگر جریان روغن ورودی یا عبوری از مدار با مشکل مواجه شود، ممکن است پمپ تحت شرایط نامناسب کاری قرار بگیرد. بنابراین مشاهده صدای غیرعادی پمپ همراه با کاهش عملکرد هیدرولیک، نیازمند بررسی سریع سیستم است.
کاهش قدرت عملکرد هیدرولیک
ضعف در بلند کردن بار یا عملکرد نامناسب تجهیزات هیدرولیکی میتواند ناشی از مشکلات مختلفی مانند افت فشار، خرابی پمپ، آلودگی روغن یا گرفتگی فیلتر باشد.
توجه داشته باشید که این علائم لزوماً به معنی خرابی فیلتر نیستند و برای تشخیص قطعی باید کل مدار هیدرولیک بررسی شود.
علتهای خرابی فیلتر هیدرولیک
عوامل مختلفی میتوانند باعث کاهش عمر مفید فیلتر هیدرولیک شوند. مهمترین آنها عبارتاند از:
۱. آلودگی بیش از حد روغن
ورود گردوغبار، ذرات فلزی و سایر آلایندهها باعث میشود المان فیلتر سریعتر اشباع شود.
۲. استفاده طولانیمدت بدون تعویض
فیلتر یک قطعه مصرفی است و ظرفیت جذب آلودگی آن محدود است. ادامه استفاده از فیلتر فرسوده یا اشباعشده میتواند عملکرد سیستم را تحت تأثیر قرار دهد.
۳. ورود آلودگی هنگام سرویس
باز گذاشتن مسیر روغن یا تمیز نکردن اطراف محل نصب فیلتر هنگام تعویض میتواند باعث ورود آلودگی جدید به مدار شود. شانتویی نیز در دستورالعملهای سرویس خود بر تمیز کردن آلودگی اطراف فیلتر و جلوگیری از ورود ذرات به مدار تأکید کرده است.
۴. استفاده از روغن نامناسب یا آلوده
کیفیت و شرایط روغن هیدرولیک مستقیماً بر وضعیت فیلتر و سایر قطعات مدار اثر میگذارد.
۵. وجود سایش یا خرابی در قطعات داخلی سیستم
در صورت خرابی پمپ یا سایر اجزای مکانیکی، ممکن است مقدار زیادی ذرات فلزی وارد روغن شود. در چنین شرایطی صرفاً تعویض فیلتر مشکل اصلی را برطرف نمیکند و باید منبع ایجاد آلودگی نیز شناسایی شود.
نکات مهم هنگام خرید فیلتر هیدرولیک لودر چینی
انتخاب فیلتر هیدرولیک صرفاً بر اساس ظاهر، ابعاد یا شباهت فیزیکی کار درستی نیست. این قطعه باید با مدار هیدرولیک لودر سازگاری داشته باشد.
هنگام خرید فیلتر هیدرولیک لودر شانتویی به موارد زیر توجه کنید:
مدل دقیق ماشین و سیستم هیدرولیک را مشخص کنید.
ابعاد و ساختار فیلتر را با قطعه مورد استفاده روی ماشین مقایسه کنید.
نوع اتصال و محل قرارگیری فیلتر را بررسی کنید.
دقت فیلتراسیون و کیفیت المان را در نظر بگیرید.
ظرفیت عبور جریان فیلتر باید با نیاز سیستم هیدرولیک سازگار باشد.
حداکثر فشار قابل تحمل فیلتر باید متناسب با محل نصب آن باشد.
در مدلهای بدون سوپاپ، مشخصات مربوط به تحمل اختلاف فشار اهمیت ویژهای دارد.
کیفیت مواد اولیه و ساخت فیلتر را بررسی کنید.
از قطعهای استفاده کنید که مشخصات آن با سیستم هیدرولیک ماشین مطابقت داشته باشد.
در واقع، یک فیلتر با ظاهر کاملاً مشابه ممکن است از نظر جنس مدیای فیلتر، ظرفیت جریان، مقاومت در برابر فشار یا ابعاد داخلی با قطعه اصلی متفاوت باشد. بنابراین برای خرید قطعات یدکی لودر چینی بهتر است مشخصات فنی قطعه و ماشین بهصورت دقیق بررسی شود.
نکات نگهداری فیلتر و سیستم هیدرولیک
نگهداری صحیح فقط به تعویض فیلتر محدود نمیشود. تمیزی روغن و رعایت اصول سرویس نیز نقش مهمی در افزایش عمر سیستم هیدرولیک دارند.
هنگام سرویس، اطراف محل نصب فیلتر را پیش از باز کردن تمیز کنید تا از ورود گردوغبار و ذرات خارجی به مدار جلوگیری شود. همچنین هنگام نصب فیلتر جدید، وضعیت آببندی و نشیمنگاه آن را بررسی کنید.
بررسی دورهای سطح و وضعیت روغن هیدرولیک نیز اهمیت دارد. اگر روغن بیش از حد آلوده، کدر یا حاوی ذرات غیرعادی باشد، بهتر است علت آلودگی پیش از ادامه کار مشخص شود.
همچنین اگر پس از تعویض فیلتر همچنان کاهش قدرت، صدای غیرعادی پمپ یا افزایش دمای روغن مشاهده شد، نباید مشکل را صرفاً به فیلتر نسبت داد؛ زیرا ایراد در پمپ، شیرهای کنترل، مسیرهای روغن، خنککننده یا سایر اجزای سیستم نیز میتواند چنین علائمی ایجاد کند.
متریال و روش ساخت فیلتر هیدرولیک
فیلترهای هیدرولیک معمولاً از چند بخش اصلی شامل المان فیلتراسیون، لایههای نگهدارنده، محفظه یا اجزای اتصال و قطعات آببندی تشکیل میشوند. ماده فیلترکننده میتواند بر اساس طراحی و سطح فیلتراسیون مورد نیاز از مواد مختلفی ساخته شود؛ از جمله کاغذهای فیلتر صنعتی یا مدیاهای الیافی و مصنوعی که برای شرایط کاری و میزان فیلتراسیون مورد نظر انتخاب میشوند.
فرآیند ساخت نیز معمولاً شامل تولید و آمادهسازی مدیای فیلتر، شکلدهی یا چیندادن آن برای افزایش سطح مؤثر فیلتراسیون، اتصال آن به اجزای نگهدارنده و در نهایت مونتاژ و آببندی مجموعه است. کیفیت یکنواخت مدیای فیلتر، استحکام ساختار و کیفیت آببندی از عوامل مهم در عملکرد نهایی فیلتر محسوب میشوند.
در نوع بدون سوپاپ، ساختار فیلتر فاقد سوپاپ بایپس داخلی است؛ بنابراین طراحی المان و مقاومت آن در برابر اختلاف فشار باید متناسب با شرایط کاری سیستم انتخاب شود. در طراحیهای بدون بایپس، انتخاب صحیح فیلتر اهمیت بیشتری پیدا میکند، زیرا در صورت گرفتگی شدید، مسیر جایگزینی برای عبور روغن از کنار المان وجود ندارد.
خرید فیلتر هیدرولیک لودر چینی از راهساز ماشین
فیلتر هیدرولیک یکی از قطعات مصرفی اما بسیار مهم در نگهداری لودر است و انتخاب نمونه مناسب میتواند در حفظ عملکرد صحیح سیستم هیدرولیک و جلوگیری از ورود آلودگی به اجزای حساس آن نقش داشته باشد.
شرکت راهساز ماشین، وارد کننده تخصصی لوازم یدکی لودرهای چینی است و مجموعهای از قطعات یدکی مورد نیاز ماشینآلات راهسازی و لودرهای چینی را عرضه میکند.
برای خرید فیلتر هیدرولیک لودر چینی و مشاهده سایر قطعات یدکی، میتوانید از محصولات موجود در فروشگاه راهساز دیدن کنید.
برای بازدید از وبسایت و مشاهده محصولات، روی دکمه «فروشگاه راهساز» کلیک کنید.
دیدگاهها و امتیازها
برای ثبت دیدگاه با حساب راهساز وارد شوید.
اولین نفری باشید که دربارهٔ این مقاله مینویسد.