شیر لیور هیدرولیک - (تکی)

دسته لیور یا شیر لیور در دو نوع تک لیور و جفت لیور وجود دارد که وظیفه ارسال فرمان به شیر کنترل هیدرولیک را بر عهده دارد. این ارسال فرمان توسط روغن به شیر کنترل هیدرولیک انجام می شود. این سیستم باعث سهولت استفاده اپراتور می شود و همچنین ایمنی دستگاه را بالاتر می برد به این شکل که اگر دکل لودر در بالا ترین نقطه باشد و لودر خاموش باشه به هیج عنوان تغییر وضعیت دسته لیور فرمانی به شیر کنترل صادر نکرده و تغییری در وضعیت جک ها رخ نخواهد دارد. در سری های قدیمی تر فرمان به شیر کنترل هیدرولیک توسط سیم لیور صورت می گرفت هرگونه فشار و یا دستکاری لیورها موجب سقوط دکل و احتمال بروز سانحه وجود داشت. نا گفته نباشد سیستم های قدیمی تر که دارای سیم لیور بود بعد از مدتی که فرسوده و یا سیم مستهلک می شد لیورها سفت و کار کردن با انها را سخت می کرد. با وجود دسته لیورهایی که توسط نیروی روغن پمپ سروو کار می کنند ایمنی افزایش یافته و نرمی و سهولت استفاده از سیستم هیدرولیک لذت بیشتری را برای اپراتور لودر را در پی دارد. بیشترین علت خرابی این دسته لیورها خرابی و یا لغی متعلقات بیرونی و یا فرسایش اسپول های این قطعه می باشد . بی دقتی به نشت روغن و وجود همیشگی گرد و غبار به مرور باعث خوردگی اسپول ها شده و نیاز به تعویض این قطعه احساس می گردد. در صورتی که اسپول ها سالم هستند صرفا به تعویض کیت دسته لیور می توانید از روغن ریزی این قطعه جلوگیری نمایید.