بوش فول چرخ لودر - نسخه قدیمی

بوش فول چرخ لودر یک بوش کونیک چاکدار (Tapered Slotted Bushing) است که در مجموعه چرخ و کاهش دور نهایی اکسل نصب می‌شود و وظیفه نگهداری صحیح هاپ (Wheel Hub) روی محور اکسل را بر عهده دارد.

این بوش در پشت هاپ و خورشیدی نصب شده و پشت آن مهره چاکنت (Lock Nut) بسته می‌شود. بوش فول با قرارگیری داخل هاپ باعث می‌شود هاپ در موقعیت صحیح خود قرار گرفته و به صورت کاملاً متمرکز روی محور اکسل نگه داشته شود.

مشخصات فنی

• نوع قطعه: بوش فول چرخ
• نام انگلیسی: Wheel Hub Tapered Bushing / Hub Retaining Bushing
• نوع: بوش کونیک چاکدار
• محل نصب: پشت هاپ و خورشیدی
• سیستم مرتبط: مجموعه چرخ و کاهش دور اکسل

عملکرد قطعه

بوش فول وظیفه دارد:

• نگه داشتن هاپ در مرکز محور اکسل
• ایجاد اتصال دقیق بین هاپ و محور
• جلوگیری از لقی شعاعی مجموعه چرخ
• کمک به تنظیم صحیح موقعیت هاپ
• انتقال مناسب نیرو در مجموعه چرخ

را انجام دهد.

نحوه نصب

ترتیب کلی قرارگیری قطعات:

محور اکسل → بوش فول → هاپ و خورشیدی → مهره چاکنت

با سفت کردن مهره چاکنت، بوش کونیک داخل هاپ درگیر شده و باعث تثبیت هاپ روی محور اکسل می‌شود.

علائم خرابی

• ایجاد لقی در مجموعه هاپ
• حرکت یا جابه‌جایی هاپ روی محور
• خرابی خار یا محل اتصال خورشیدی
• ایجاد صدای غیرعادی از مجموعه چرخ
• سایش غیرطبیعی قطعات کاهش دور

نکات مهم هنگام خرید

قبل از خرید بررسی شود:

• مدل دقیق لودر
• نوع اکسل و مجموعه کاهش دور چرخ
• ابعاد بوش فول
• زاویه مخروطی بوش
• تعداد و محل شیارهای چاکدار
• مطابقت با نمونه باز شده از دستگاه

بوش فول قطعه‌ای ساده اما بسیار مهم در مجموعه چرخ است؛ زیرا عدم تطابق ابعاد یا نصب نادرست آن می‌تواند باعث ایجاد لقی در هاپ و آسیب به قطعاتی مانند خورشیدی، کاریر چرخ و محور اکسل شود.

مناسب برای

• لودرهای چینی
• اکسل‌های مریتور (Meritor)
• مجموعه هاپ و خورشیدی چرخ
• ماشین‌آلات راهسازی و معدنی

راهساز ماشین (عرشیا ایرانیان) تأمین‌کننده قطعات چرخ و اکسل لودرهای چینی شامل بوش فول، هاپ، دنده خورشیدی، کاریر چرخ، اسپیسر، اورینگ، پلوس و سایر قطعات تعمیراتی ماشین‌آلات راهسازی و معدنی است.