لوازم یدکی کلاچ دنده یک و جهت جلو LG950-2
برند اس دی ال جی SDLG
۴۷ قطعهٔ کلاچ دنده یک و جهت جلو برای LG950-2 در راهساز ماشین موجود است.
لوازم یدکی کلاچ دنده یک و جهت جلو لودر چینی SDLG LG950-2
کلاچ دنده یک و جهت جلو یکی از مجموعه‌های مهم در گیربکس برقی لودر است و قطعات مختلفی در عملکرد صحیح آن نقش دارند. در لودر چینی SDLG LG950-2، اجزایی مانند شافت دنده یک، هوزینگ، صفحات فیبری و فلزی، واشرهای تنظیم، پیستون، اندپلیت، بلبرینگ، رینگ و قطعات نگهدارنده در کنار یکدیگر کار می‌کنند.
این صفحه به لوازم یدکی کلاچ دنده یک و جهت جلو LG950-2 اختصاص دارد و برای تعمیر، سرویس و بازسازی بخش مربوط به کلاچ گیربکس برقی مورد استفاده قرار می‌گیرد. برند SDLG در بازار ایران با نام اس دی ال جی نیز شناخته می‌شود؛ بنابراین کاربران ممکن است قطعات این مدل را با عبارت‌هایی مانند لوازم لودر چینی LG950-2، قطعات یدکی LG950-2، لوازم لودر SDLG، قطعات گیربکس برقی ZF و کلاچ دنده یک لودر جست‌وجو کنند.
لوازم لودر چینی SDLG LG950-2
مدل LG950-2 یکی از مدل‌های لودر SDLG است و برای تأمین قطعات آن باید علاوه بر مدل دستگاه، نوع گیربکس و محل دقیق استفاده از قطعه نیز مشخص باشد. این موضوع در قطعات داخلی گیربکس اهمیت بیشتری دارد؛ زیرا قطعات مشابه از نظر ظاهری ممکن است کاربرد متفاوتی داشته باشند.
مجموعه کلاچ دنده یک و جهت جلو از اجزای متعدد تشکیل شده است و خرابی یک قطعه می‌تواند با فرسودگی قطعات مجاور همراه باشد. به همین دلیل در زمان تعمیر، بهتر است اجزای مرتبط به‌صورت یک مجموعه بررسی شوند.
لوازم گیربکس برقی ZF لودر LG950-2
در این دسته، قطعات مربوط به گیربکس‌های برقی ZF 4WG200 و قطعات مشترک مرتبط با خانواده 4WG180 و 4WG200 دیده می‌شوند. قطعاتی مانند هوزینگ، شافت، پیستون، صفحات کلاچ، بلبرینگ و واشرهای تنظیم باید بر اساس مدل واقعی گیربکس و محل نصب انتخاب شوند.
برای لوازم لودر چینی LG950-2 بهتر است پیش از سفارش، مشخصات گیربکس دستگاه نیز بررسی شود تا قطعه بر اساس کاربرد واقعی انتخاب شود.
قطعات کلاچ دنده یک و جهت جلو LG950-2
مجموعه کلاچ دنده یک و جهت جلو شامل قطعات مکانیکی و تنظیمی مختلفی است که عملکرد هماهنگ آنها برای انتقال مناسب نیرو اهمیت دارد.
شافت دنده یک گیربکس برقی
شافت دنده یک یکی از اجزای اصلی این مجموعه است و در مسیر انتقال حرکت و نیرو قرار دارد. ایجاد سایش، خوردگی یا لقی غیرعادی در شافت می‌تواند عملکرد مجموعه را تحت تأثیر قرار دهد.
در صورت نیاز به تعویض شافت، بهتر است بلبرینگ‌ها، رینگ‌ها و محل‌های نشیمن نیز بررسی شوند؛ زیرا فرسودگی این قطعات می‌تواند باعث ایجاد فشار یا سایش مجدد روی شافت جدید شود.
دنده یک گیربکس ZF 4WG200
دنده یک گیربکس برقی ZF 4WG200 نیز در این مجموعه قرار می‌گیرد و باید از نظر وضعیت دندانه‌ها، سایش و سلامت محل‌های درگیری بررسی شود.
در تعمیرات اساسی گیربکس، بهتر است دنده، شافت و قطعاتی که مستقیماً با آنها در ارتباط هستند هم‌زمان بررسی شوند تا علت اصلی خرابی مشخص شود.
هوزینگ دنده یک و دو گیربکس ZF
هوزینگ یکی از بخش‌های اصلی نگهدارنده قطعات داخلی گیربکس است و سلامت آن برای قرارگیری صحیح اجزای متحرک اهمیت دارد. در این گروه، هوزینگ دنده یک و دو گیربکس 4WG200 و قطعات مرتبط با پوسته و هسته آن ارائه شده‌اند.
پوسته و هسته هوزینگ
آسیب محل نشیمن، ترک، خوردگی یا تغییر شکل هوزینگ می‌تواند موجب ایجاد لقی یا تغییر موقعیت قطعات داخلی شود. به همین دلیل، در تعمیرات اساسی باید وضعیت محل‌های قرارگیری بلبرینگ‌ها و قطعات نگهدارنده نیز کنترل شود.
خارها و قطعات نگهدارنده
قطعاتی مانند خار هوزینگ، خار رولبرینگ، خار بلبرینگ برنجی، کاسه زیر فنر و کاسه زیر خار از اجزای کوچک اما مهم مجموعه هستند. تغییر شکل یا خرابی آنها می‌تواند موجب جابه‌جایی یا ایجاد لقی در قطعات داخلی شود.
در هنگام بازسازی گیربکس، سلامت این قطعات نیز باید مورد توجه قرار گیرد.
صفحات فیبری و فلزی کلاچ LG950-2
صفحات فیبری و فلزی از اجزای اصلی مجموعه کلاچ هستند و در کنار یکدیگر ساختار اصطکاکی مجموعه را تشکیل می‌دهند. سلامت سطح، ضخامت و شکل این قطعات در عملکرد صحیح کلاچ اهمیت دارد.
فیبری کلاچ گیربکس برقی ZF
در این دسته، قطعاتی مانند فیبری لبه‌دار گشاد، فیبری لبه‌دار تنگ، واشر فیبری 65 و واشر فیبری 70 قرار دارند. این قطعات باید متناسب با ساختار مجموعه و مشخصات فنی گیربکس انتخاب شوند.
سایش بیش از حد، آسیب سطحی یا تغییر شکل صفحات فیبری می‌تواند کیفیت درگیری کلاچ را کاهش دهد. در زمان تعویض، نوع و ابعاد قطعه جدید باید با نمونه مورد استفاده در مجموعه تطبیق داشته باشد.
صفحات فلزی کلاچ
در کنار صفحات فیبری، واشرهای فلزی و صفحات آهنی نیز قرار می‌گیرند. در این گروه، صفحات آهنی با ضخامت‌های مختلف برای گیربکس‌های برقی ZF ارائه شده‌اند.
اختلاف در ضخامت می‌تواند بر فاصله و تنظیم داخلی مجموعه اثر بگذارد؛ بنابراین انتخاب صفحات فلزی باید بر اساس مشخصات واقعی مجموعه و اندازه‌گیری‌های زمان تعمیر انجام شود.
اند پلیت گیربکس برقی
اند پلیت بزرگ گیربکس برقی ZF در بخش انتهایی مجموعه صفحات قرار می‌گیرد و در موقعیت‌دهی اجزای داخلی نقش دارد. تاب‌داشتگی، سایش یا آسیب سطح اند پلیت می‌تواند نحوه قرارگیری صفحات را تغییر دهد.
به همین دلیل این قطعه نیز در زمان بازسازی باید از نظر ابعاد و وضعیت سطح بررسی شود.
واشرهای تنظیم گیربکس برقی ZF
واشرهای تنظیم یا Shim برای تنظیم فاصله و لقی اجزای داخلی گیربکس مورد استفاده قرار می‌گیرند. در این گروه، واشرهای تنظیم با ضخامت‌های مختلف مانند ۰.۴، ۰.۶، ۰.۸، ۱، ۱.۲ و ۱.۸ میلیمتر دیده می‌شوند.
انتخاب ضخامت مناسب باید بر اساس اندازه‌گیری واقعی مجموعه انجام شود و استفاده از یک ضخامت ثابت برای تمام شرایط تعمیر صحیح نیست.
اهمیت ضخامت واشر تنظیم
اختلاف جزئی در ضخامت شیم می‌تواند روی لقی محوری و موقعیت قطعات اثر بگذارد. بنابراین هنگام تعمیر گیربکس LG950-2، ضخامت مناسب باید با توجه به شرایط واقعی مجموعه تعیین شود.
استفاده از واشر نامناسب ممکن است موجب ایجاد لقی اضافی یا فشار بیش از حد در مجموعه شود؛ به همین دلیل این قطعه باید مطابق اندازه‌گیری و تنظیمات موردنیاز گیربکس انتخاب شود.
واشرهای بین ساچمه و قطعات تنظیمی
در کنار واشرهای ضخامت‌دار، قطعاتی مانند واشر بین ساچمه گیربکس برقی ZF، واشر 555 و واشر 094 نیز در این گروه قرار گرفته‌اند. هر یک از این قطعات باید مطابق محل نصب و کاربرد مشخص خود انتخاب شوند.
شباهت ظاهری این قطعات به‌تنهایی برای انتخاب کافی نیست و بهتر است نمونه بازشده و محل قرارگیری قطعه بررسی شود.
پیستون بزرگ گیربکس برقی ZF
پیستون بزرگ گیربکس برقی ZF 4WG180 و 4WG200 یکی از قطعات مرتبط با مجموعه کلاچ است. عملکرد مناسب این قطعه به سلامت سطح، محل حرکت و اجزای مرتبط با آن وابسته است.
ایجاد خط‌وخش، خوردگی یا گیرکردن پیستون می‌تواند عملکرد مجموعه را تحت تأثیر قرار دهد. در زمان بازسازی، وضعیت پیستون و محل قرارگیری آن باید با دقت بررسی شود.
بلبرینگ و رینگ‌های کلاچ LG950-2
بلبرینگ‌ها، رولبرینگ‌ها، رینگ‌ها و ساچمه‌ها در هدایت و نگهداری اجزای داخلی گیربکس نقش دارند.
بلبرینگ‌های گیربکس برقی
در این دسته قطعاتی مانند بلبرینگ برنجی دنده یک، بلبرینگ سوزنی F3526، بلبرینگ هوزینگ F3520 و بلبرینگ 6009 دیده می‌شوند.
لقی، صدای غیرعادی، زبری در چرخش یا آثار خوردگی می‌تواند از نشانه‌های نیاز به بررسی یاتاقان باشد. همچنین محل نشیمن بلبرینگ در هوزینگ نیز باید کنترل شود.
رینگ شافت K1، K2 و K3/K4
رینگ شافت K1، K2 و K3/K4 در موقعیت‌دهی و نگهداری بخش‌هایی از مجموعه داخلی گیربکس نقش دارند. سایش یا تغییر شکل این رینگ‌ها می‌تواند مقدار لقی و موقعیت اجزای مرتبط را تغییر دهد.
هنگام تعمیر، بهتر است وضعیت رینگ‌ها در کنار شافت و سایر قطعات درگیر بررسی شود.
ساچمه‌های مجموعه کلاچ
در این گروه، ساچمه‌های مجموعه گیربکس نیز قرار دارند. ساچمه‌های آسیب‌دیده، خورده یا تغییر شکل‌داده‌شده می‌توانند در عملکرد مکانیزم داخلی مشکل ایجاد کنند و باید هنگام بازسازی مورد بررسی قرار گیرند.
خرگوشی و قطعات اتصال کلاچ گیربکس
قطعاتی مانند واشر خرگوشی دوشاخ، خرگوشی تک‌شاخ و قطعات نگهدارنده اند پلیت نیز در مجموعه داخلی گیربکس کاربرد دارند. این قطعات کوچک در موقعیت‌دهی و عملکرد مناسب اجزای داخلی نقش دارند.
در صورت وجود آثار سایش یا تغییر شکل، باید وضعیت آنها بررسی شود و قطعه جایگزین از نظر شکل و محل نصب با نمونه قبلی تطبیق داشته باشد.
علائم خرابی کلاچ دنده یک لودر LG950-2
ایراد در مجموعه کلاچ دنده یک و جهت جلو می‌تواند خود را با نشانه‌های مختلفی نشان دهد؛ از جمله تغییر در نحوه درگیری دنده، لغزش، صدای غیرعادی، ایجاد لقی یا تغییر رفتار گیربکس.
این علائم لزوماً خرابی یک قطعه مشخص را نشان نمی‌دهند. ممکن است مشکل از صفحات کلاچ، شافت، هوزینگ، پیستون، بلبرینگ‌ها یا قطعات تنظیمی باشد. بنابراین عیب‌یابی باید پس از بازدید و بررسی دقیق مجموعه انجام شود.
راهنمای خرید قطعات یدکی LG950-2
برای خرید قطعات یدکی LG950-2 در بخش کلاچ دنده یک و جهت جلو، مدل لودر، نوع گیربکس و مشخصات دقیق قطعه باید هم‌زمان بررسی شوند.
در مورد قطعاتی مانند واشرهای تنظیم، صفحات فلزی و فیبری، بلبرینگ‌ها و رینگ‌ها، اندازه‌گیری و مقایسه با نمونه قدیمی اهمیت زیادی دارد.
تطبیق قطعه با نمونه بازشده
اگر قطعه قدیمی از گیربکس باز شده باشد، مقایسه مستقیم آن با قطعه جدید می‌تواند احتمال انتخاب نادرست را کاهش دهد. ضخامت، قطر، شکل، محل سوراخ‌ها و نحوه قرارگیری قطعه از جمله موارد قابل بررسی هستند.
برای لوازم لودر چینی LG950-2 نیز بهتر است مشخصات دقیق مدل دستگاه و گیربکس قبل از سفارش اعلام شود.
نکات مهم تعمیر کلاچ گیربکس برقی ZF
در بازسازی مجموعه کلاچ، ترتیب قرارگیری قطعات و تنظیم فاصله‌های داخلی اهمیت زیادی دارد. بهتر است شافت، هوزینگ، پیستون، صفحات فیبری و فلزی، اند پلیت، بلبرینگ‌ها، رینگ‌ها، ساچمه‌ها، خارها و واشرهای تنظیم همگی بررسی شوند.
در صورت فرسودگی یک قطعه، قطعاتی که با آن تماس مستقیم دارند نیز باید کنترل شوند. این کار می‌تواند از نصب قطعه جدید در کنار اجزای فرسوده جلوگیری کند.
نگهداری از گیربکس برقی لودر SDLG
سرویس مناسب گیربکس و توجه به وضعیت روغن می‌تواند به کاهش استهلاک قطعات داخلی کمک کند. بررسی نشتی‌ها، توجه به تغییر صدا و رفتار دنده‌ها و رسیدگی زودهنگام به علائم غیرعادی از اقدامات مهم در نگهداری سیستم انتقال قدرت هستند.
اگر دنده یک یا جهت جلو عملکرد متفاوتی نسبت به گذشته پیدا کرده باشد، بررسی فنی در اولین فرصت می‌تواند از گسترش آسیب به قطعات مرتبط جلوگیری کند.
خرید لوازم لودر چینی SDLG LG950-2
برای خرید لوازم لودر چینی SDLG LG950-2 در بخش کلاچ دنده یک و جهت جلو، شناخت دقیق قطعه و محل استفاده آن اهمیت زیادی دارد. این مجموعه شامل قطعاتی مانند شافت دنده یک، هوزینگ، فیبری، صفحات فلزی، واشرهای تنظیم، پیستون، اند پلیت، بلبرینگ، رینگ، ساچمه و اجزای نگهدارنده است.
راهساز ماشین قطعات مرتبط با گیربکس و بخش‌های مختلف لودرهای چینی را برای تعمیر و نگهداری تأمین می‌کند. در زمان سفارش قطعات LG950-2، بررسی مدل لودر، مدل گیربکس و مشخصات نمونه موجود می‌تواند به انتخاب دقیق‌تر قطعه کمک کند.
۴۷ کالا
