
شیر بخاری لودر چینی: این قطعه برای جلوگیری از ورود اب گرم موتور به رادیاتور بخاری را بر عهده دارد . در تابستان و یا در مناطق گرم سیر برای جلوگیری از انتقال حرارت اب موتور به رادیاتور بخاری این قطعه کارایی دارد.
در لودرهای سنگین که در شرایط آبوهوایی مختلف مورد استفاده قرار میگیرند، تأمین گرمایش مناسب برای کابین اپراتور اهمیت زیادی دارد. شیر بخاری لودر (Heater Valve) یکی از قطعات اصلی سیستم گرمایش است که وظیفه دارد جریان مایع خنککنندهی داغ (Coolant) را به سمت رادیاتور بخاری هدایت یا مسدود کند.
این قطعه به اپراتور یا سیستم کنترل امکان میدهد تا میزان گرمایش کابین را تنظیم کند و علاوه بر ایجاد راحتی، از یخزدگی شیشهها در محیطهای سرد جلوگیری مینماید.

تیغه و بازو برف پاکن لودر چینی: این قطعه با توجه به نوع شیشه جلوی لودر دوپایه و تک پایه ساخته می شود. شیشه هایی که سطح زیاد و مسطح دارند و کمپانی طراح لودر از یک تیغه و پارو برای تمیز کردن کل سطح شیشه جلو استفاده کرده است ، اغلب پایه و بازوی برف پاکن دوتایی است. این دوتایی بودن پایه باعث می شود تیغه برف پاک کن به صورت عمودی در تمام سطح شیشه به چپ و راست حرکت کند.
تیغه برفپاککن دو پایه کامل یکی از قطعات پرمصرف و ضروری در لودرها، ماشینآلات راهسازی و خودروهای سنگین است. این قطعه وظیفه دارد با کمک بازوی متصل به موتور برفپاککن، آب، گرد و غبار، گل و برف را از روی شیشه جلوی کابین پاک کند تا دید اپراتور در شرایط مختلف جوی و محیطی حفظ شود.

موتور برفپاککن دو پایه یکی از قطعات حیاتی در سیستم پاکسازی شیشه جلو لودرهای چینی است که عملکرد بهینهای را در شرایط جوی مختلف ارائه میدهد. این موتور با طراحی مستحکم و قابلیت تنظیم دقیق، به اپراتور امکان میدهد تا دید واضحی از محیط کار داشته باشد و ایمنی عملیات را افزایش دهد.
طراحی مستحکم دو پایه: این طراحی باعث افزایش پایداری موتور و کاهش لرزشهای ناخواسته در حین کار میشود.
دامنه زاویه چرخش وسیع: موتورهای برفپاککن دو پایه معمولاً دارای دامنه زاویه چرخش بین 65 تا 85 درجه هستند که پوششدهی کامل شیشه جلو را تضمین میکند.
مقاومت در برابر شرایط محیطی سخت: این موتورها قادر به عملکرد در دماهای پایین و شرایط برفی و بارانی هستند.
نصب آسان و سازگاری با مدلهای مختلف: موتورهای دو پایه برای انواع لودرهای چینی طراحی شدهاند و نصب آنها به راحتی انجام میشود.

خاموش کن موتور لودر چینی: خاموش کن موتور ابزاری برای راحتی اپراتور است که بصورت خودکار سوخت را به واسطه پمپ انژکتور قطع کرده و موتور خاموش می شود. البته در گذشته این کار بصورت دستی و توسط اپراتور انجام می شد . خاموش کن ها بر اساس نوع طراحی و سیم کشی در انواع مختلفی دیده می شوند که در اینجا فقط به قطعه ای که در تصویر است می پردازیم. این قطعه در کنار پمپ انژکتور نصب می شود و دارای فیش سه سیم است . این تیپ خاموش کن با باز شدن سوئیچ و برقراری جریان برق به سیم پیچ داخل مگنت ( اهنربا) شده و اهرم را به داخل خود کشیده و مسیر سوخت را برای روشن شدن موتور باز نگه می دارد. ایرادی که در این نوع خاموش کن ها وجود داد جریان همیشگی برق در این قطعه است که در خاموش کن های 2 فیش این ایراد برطرف شده است ، نا گفته نباشد این امکان وجود دارد با تغییر در سیم کشی از نوع 2 فیش استفاده شود. جریان مداوم برق در خاموش کن های 3 فیش باعث می شود عمر این قطعه کاهش یابد. در نوع خاموش کن های 2 فیش عملکرد فیزیکی مشابه 3 فیش ها است ولی تنها زمانی که نیاز به خاموش کردن موتور باشد وارد عمل شده و پس از خاموش شدن موتور جریان برق قطع شده و عمر طولانی تری دارد.
خاموشکن سه فیش موتور شانگهای دیزل (Stop Solenoid) یک قطعه الکترومکانیکی پیشرفته در سیستم سوخترسانی ماشینآلات راهسازی است که برای قطع ایمن و دقیق جریان سوخت و خاموش کردن موتور دیزل طراحی شده است. این سلونوئید سه فیش، مجهز به سیمپیچ اولیه و نگهدارنده، امکان عملکرد دائمکار را فراهم کرده و برای موتورهای شانگهای دیزل (مانند C6121 و کاترپیلار 3306) در لودرهای ZL50 و ماشینآلاتی مانند XCMG، SDLG و FOTON ایدهآل است. با اتصال به سیستم الکتریکی و سنسورهای موتور، این خاموشکن در شرایط اضطراری مانند کمبود روغن یا دمای بالای آب، موتور را بهسرعت خاموش کرده و از خسارات سنگین جلوگیری میکند.

کمپرسور کولر وظیفه انتقال گاز کولر به رادیاتور کولر یا همان اواپراتور را دارد و با فشره شدن گاز کولر باعث تبدیل ان به گاز مایع در اواپراتور می شود ، این مایع برای تبدیل شدن مجدد به گاز نیاز به گرما داشته و گرمای محیط را جذب و اواپراتور (رادیاتور کولر داخل کابین) خنک می شود و از طریف فن باد پس از گذشت از رادیاتور کولر خنک می شود. این سیکل داعما تکرار می گردد.


کلید برف پاکن در بعضی از سری های لودرهای چینی XCMG در سایز ZL50 به این شکل است . طراحی ساده و در عین حال کار امدی دارد. ساختار ساده ان باعث شده تعویض و یا تعمیر این قطعه نیاز چندانی به مهارت بالا نداشته باشد.

کامپیوتر یا ECU گیربکس برقی زد اف، مغز الکترونیکی گیربکسهای برقی نصب شده روی لودرهای چینی است. این قطعه الکترونیکی دستورات اپراتور را از طریق سلکتور (دسته دنده) دریافت کرده و به صورت دقیق، فرمانهای لازم را به شیر کنترل گیربکس ارسال میکند تا تعویض دندهها و عملکرد سیستم انتقال قدرت بهینه انجام شود.
کاربرد: کنترل دقیق گیربکس برقی ZF و هماهنگی بین دستور اپراتور و شیر کنترل
عملکرد اصلی:
دریافت دستورات سلکتور و تبدیل آنها به فرمان هیدرولیکی
هماهنگی عملکرد کلاچها و دندهها
تضمین تعویض دنده روان و کاهش فشار روی اجزای داخلی گیربکس
علت خرابی رایج:
نوسانات شدید ولتاژ
خرابی دینام یا استفاده از دینام غیر اصلی
فشار و آسیب به اتصالات الکترونیکی

قطع کن باطری بکار رفته در لودرهای چینی دارای ساختاری ساده و عملکرد عالی است . این قطعه به محض دریافت فرمان از سوئیچ اجازه برقراری جریان برق قوی را صادر می کند و تمام قدرت باطری با حداکثر آمپر را در اختیار استارت موتور قرار می دهد . این قطعه کن باطری نوعی رله محسوب می شود . رله ای با توان تحمل امپر و شدت جریان بالا است که در صورت بروز هرگونه اتصالی در سیستم سیم کشی لودر بلافاصله با بستن سوئیچ جریان برق را قطع کرده و از بروز خسارت های بیشتر جلوگیری می کند.
رله قطعکن باتری یک قطعه الکترونیکی حیاتی در سیستم برق خودرو و ماشینآلات سنگین است. وظیفه اصلی این قطعه، قطع یا وصل کردن جریان برق باتری به سیستم برق خودرو یا ماشینآلات است تا از تخلیه باتری، اتصال کوتاه یا آسیب به تجهیزات الکتریکی جلوگیری شود.
استفاده از رله قطعکن استاندارد، ایمنی سیستم برق، طول عمر باتری و حفاظت از قطعات الکترونیکی را تضمین میکند.

سلنوئید یا شیر برقی گیربکس برقی زد اف وظیفه باز و بسته کردن جریان و فشار روغن در شیر کنترل گیربکس را بر عهده دارد. این قطعه با جریان برق شروع به کار می کند و این جریان برق و یا فرمان باز و بسته شدن توسط کامپیوتر ( ECU ) صادر می گردد. معمولا رنگ این قطعه قهوه ای تیره و در هر گیربکس 5 عدد از این قطعه وجود دارد.
سلنوئید گیربکس برقی 4WG200 یک قطعه کلیدی در سیستم کنترل الکتریکی گیربکسهای برقی لودرهای چینی است که وظیفه اجرای فرمانهای الکتریکی و هیدرولیکی برای تعویض دندهها را بر عهده دارد.
این سلنوئید به طور مستقیم با شیر کنترل گیربکس و مدار هیدرولیک در ارتباط است و عملکرد صحیح آن موجب تعویض نرم و سریع دندهها، جلوگیری از لغزش و افزایش عمر گیربکس میشود. استفاده از سلنوئید غیر اصل یا نامرغوب میتواند باعث تاخیر در تعویض دنده، افزایش فشار روی قطعات داخلی و خرابی زودرس گیربکس شود.

سلکتور یا دسته دنده لودرهای چینی که به گیربکس های برقی زد اف مجهز هستند وظیفه فرمان به ECU یا همان کامپیوتر گیربکس را بر عهده دارند. اپراتور لودر بنا بر نیازی که احساس می کند بصورت دستی نوع دنده ای که لازم میداند را تایین می کند و الباقی پروسه را سیستم برقی بین دسته دنده و کامپیوتر و شیر کنترل گیربکس انجام می شود. تقریبا تمام پروسه مشابه عملکرد گیربکس های برقی در اتومبیل صورت می گیرد و تنها تفاوت اینجا اعمال نظر اپراتور و تصمیمی که او می گیرد برای انتخاب نوع دنده و جهت حرکت است. در اتومبیل تمام تصمیمات لازم برای تعویض دنده بر عهده ECU بوده و با توجه به سرعت و دور موتور و میزان فشاری که به پدال گاز وارد می شود افزایش و یا کاهش دنده صورت می گیرد. دسته دنده های اصلی گیربکس برقی در لودرهای چینی قیمت بالایی دارند و البته از کیفیت بالایی نیز برخوردار هستند. در بازار نمونه هایی از دسته دنده های مشابه با انجام تغییراتی که در انها صورت گرفته را با قیمت پایین تری عرضه می کنند. البته راهساز ماشین هیچوقت چنین توصیه ای ندارد و این محصول از همان دسته کالاهایی است که قیمت پایین تری نصبت به قطعه اصلی دارد میباشد. اگر هر دو قطعه اصلی و طرح را در دست بگیرید کاملا تفاوت را احساس خواهید کرد از وزن گرفته تا ظرافت و دقت تولید براحتی قابل مشاهده هست.

خاموشکن موتور شانگهای دیزل (Stop Solenoid) یک قطعه الکترومکانیکی حیاتی در سیستم سوخترسانی ماشینآلات راهسازی است که برای قطع سریع و ایمن جریان سوخت و خاموش کردن موتور دیزل طراحی شده است. این سلونوئید برای موتورهای شانگهای دیزل، بهویژه مدلهای C6121 و کاترپیلار 3306، در لودرهای ZL50 و سایر ماشینآلات چینی مانند XCMG، SDLG و FOTON بهینه شده است. با عملکرد قابل اعتماد در شرایط سخت عمرانی و معدنی، این خاموشکن از موتور در برابر آسیبهای ناشی از فشار پایین روغن یا دمای بالای آب محافظت کرده و ایمنی و کارایی عملیات را تضمین م

چراغ خطر عقب کامل لودرهای چینی XCMG - ZL30 -ZL40 -ZL50 که یکسان هستند و بر روی وزنه عقب لودر نصب می گردد. این قطعه از جنس پلاستیک مقاوم در برابر افتاب ساخته شده است و اغلب بخاطر گرما و سرما و همچنین اشعه نور خورشید به مرور زمان خشک شده و با اولین ضربه شکسته می شود . بصورت پیش فرض این قطعه دارای جهت چپ و یا راست نیست چنانچه پس از خرید مشاهده کردید که جهت مورد نظر را در دست ندارید میتوانید با جدا کردن چراغ داخلی از کاور بیرونی انرا 180 درجه چرخانه و سپس جا بزنید مشکل حل خواهد شد.

چراغ جلو لودرهای چینی اغلب یکسان هستند و در اکثر مدل ها همین نوع چراغ در انها نصب می گردد. این سبک از چراغ ها در دو نوع 4 سوراخ و 3سوراخ هستند . این تفاوت تعداد پیچ مربوط به محل بسته شدن این چراغ ها به پایه چراغ است. اغلب این قطعه در لودرهای شرکت SDLG از نوع 3 سوراخ هستند و در بیشتر لودرها این قطعه 4 سوراخ دیده می شود.
چراغ جلوی لودر یکی از اجزای سیستم روشنایی و ایمنی لودرهای چینی است که وظیفه آن نوردهی مسیر کار و محیط اطراف دستگاه در شرایط نور کم، شب و کار در تونلها یا معادن است. این چراغ بهصورت مستقیم بر روی شاسی جلویی یا فریم بدنه نصب میشود و طراحی آن بهگونهای است که پرتو نور متمرکز و وسیع تولید کند.

امپر باد (گیج فشار باد) در ماشینآلات سنگین و لودرها یکی از ابزارهای حیاتی برای اندازهگیری فشار هوای سیستم باد است. این قطعه به اپراتور امکان میدهد تا فشار باد موجود در مخازن یا سیستم ترمزهای بادی را به دقت کنترل کند و از عملکرد صحیح سیستم اطمینان حاصل کند.
امپر آب اتری، یک گیج دمای آب موتور است که به عنوان قطعه جایگزین و غیر فابریک برای لودرهای چینی و ماشینآلات سنگین استفاده میشود. این امپر با کیفیت ساخت مناسب و دقت قابل قبول، گزینهای اقتصادی برای اپراتورهایی است که به دنبال تعویض امپر دمای آب اصلی با هزینه کمتر هستند.

خاموشکن دو فیش موتور شانگهای دیزل (Stop Solenoid) یک قطعه الکترومکانیکی حیاتی در سیستم سوخترسانی ماشینآلات راهسازی است که برای قطع جریان سوخت و خاموش کردن ایمن موتور دیزل طراحی شده است. این سلونوئید دو فیش، که بهطور خاص برای موتورهای شانگهای دیزل (مانند مدلهای C6121 و کاترپیلار 3306) در لودرهای ZL50 و سایر ماشینآلات چینی مانند XCMG و SDLG استفاده میشود، با تحریک الکتریکی اهرم پمپ سوخت را کشیده و موتور را بهسرعت خاموش میکند. این قطعه در شرایط کاری سخت مانند پروژههای عمرانی و معدنی، عملکردی قابل اعتماد ارائه داده و از آسیبهای احتمالی به موتور جلوگیری میکند.

استارت لودر چینی با موتور شانگهای، قطعهای کلیدی در سیستم راهاندازی موتور است که وظیفه انتقال نیروی الکتریکی از باتری به موتور را برای آغاز به کار آن بر عهده دارد. این استارتها معمولاً با کیفیت مناسب و طراحی متناسب با مشخصات فنی موتورهای شانگهای تولید میشوند تا عملکرد مطمئن و طول عمر بالایی داشته باشند.
استارت لودر با استفاده از نیروی برق، موتور را به گردش درآورده و فرآیند احتراق را در موتور آغاز میکند. این قطعه شامل بخشهایی مانند موتور الکتریکی، دندههای درگیر شونده (پینیون) و سیستم درگیری است که بهطور هماهنگ عمل میکنند تا استارت زدن موتور به صورت سریع و بیصدا انجام شود.