شیر کنترل گیربکس 4WG180 - اصلی

شیر کنترل گیربکس برقی 180 لودرهای چینی: این قطعه در طراحی و ساخت از تکنولوژی بالایی بهره برده و کیفیت بسیار خوبی دارد. شیر کنترل گیربکس تمامی فرمان هایی که ECU یا همان کامپیوتر صادر می کند را بخوبی اجرا می کند و مسیر روغن را بر اساس انچه ECU اعلام می کند در کامالهای لازم منتقل می کند . در اصل این قطعه بسیار مشابه سیر کنترل های دیگر است و اصول کار همه آنها مشابه هم بوده و تنها تفاوت در نوع فرمان پذیری این نوع شیر ها هست. در شیر کنترل لودرهای چینی که مجهز به گیربکس مکانیکی هستند این فرمان ها کاملا بصورت مکانیکی و اهرمی به شیر کنترل داده شده ولی در گیربکس های برقی 4WG180 این فرمان ها توسط سیستم برق و الکترونیکی صادر می شود. در صورتی که این قطعه مستهلک شود احتمال خطا به واسطه فرار روغن از بین بدنه شیر کنترل و اسپول هایی که مسیر روغن را برای روغن باز می کنند بسیار زیاد شده و این خطا گاها موجب درگیر شدن همزمان چند توپی کلاچ می گردد و به مرور زمان اسیب هاب جدی به گیربکس وارد می اورد. تعمیر این قطعه بخاطر اهمیت و دقت بالایی که از آن انتظار می رود توصیه نمی شود.

شیر کنترل گیربکس 4WG180 (Transmission Control Valve) از اجزای کلیدی در گیربکس‌های اتوماتیک ZF مدل 4WG180 است که در بسیاری از لودرهای سنگین مانند XCMG، Liugong، SDLG و تیراژه به‌کار می‌رود.

این قطعه به‌عنوان مرکز فرمان هیدرولیکی گیربکس عمل می‌کند و با کنترل دقیق فشار و مسیر روغن هیدرولیک، مسئولیت تعویض دنده‌ها، عملکرد نرم کلاچ‌ها و انتقال قدرت بهینه از موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارد. در واقع می‌توان گفت شیر کنترل، مغز هیدرولیکی گیربکس اتوماتیک است.

شیر کنترل گیربکس 4WG180 - طرح اصلی

شیر کنترل گیربکس برقی 4WG180 (Transmission Control Valve) یکی از قطعات کلیدی گیربکس‌های اتوماتیک ZF مدل 4WG180 است که در لودرهای سنگین چینی مانند XCMG، Liugong، SDLG و دیگر مدل‌های مشابه به‌کار می‌رود. این شیر، مغز هیدرولیکی گیربکس اتوماتیک محسوب می‌شود و وظیفه کنترل دقیق مسیر و فشار روغن هیدرولیک برای تعویض دنده‌ها و عملکرد نرم کلاچ‌ها را بر عهده دارد.

عملکرد و کاربرد

• اجرای فرمان‌های صادر شده توسط ECU (کامپیوتر کنترل گیربکس)

• هدایت مسیر روغن در کانال‌ها برای تعویض نرم دنده‌ها و هماهنگی کلاچ‌ها

• جلوگیری از فرار روغن و خطاهای هیدرولیکی که ممکن است موجب درگیر شدن همزمان چند توپی کلاچ شود

• انتقال قدرت بهینه از موتور به چرخ‌ها و افزایش دوام گیربکس

پلیت های زیر شیر کنترل گیربکس برقی 4WG200

پلیت های زیر شیر کنترل گیربکس برقی 200 لودرهای چینی: این قطعه ها نوعی واسطه بین پوسته گیربکس . شیر کنترل هستند .

پلیت‌های زیر شیر کنترل 200 قطعات کلیدی در سیستم هیدرولیک هستند که وظیفه تثبیت و هدایت شیر کنترل را بر عهده دارند. این پلیت‌ها با طراحی دقیق خود، جریان روغن هیدرولیک را به‌صورت یکنواخت و کنترل‌شده هدایت می‌کنند و از نشت و فشار غیرمجاز جلوگیری می‌نمایند.

بلوک الومنیومی زیر شیر کنترل گیربکس برقی 4WG200

این قطعه، که به عنوان پنل یا بلوک آلومینیومی مسیر روغن گیربکس شناخته می‌شود، در زیر شیر کنترل گیربکس نصب می‌گردد و نقش کلیدی در هدایت روغن روان‌کاری به سمت اجزای حساس گیربکس دارد. محافظت از نظم جریان روغن به‌منظور جلوگیری از ساییدگی و افزایش عمر گیربکس، یکی از وظایف اصلی این قطعه است.

اسپول 150 شیر کنترل گیربکس برقی 4WG200

اسپول‌های شیر کنترل گیربکس برقی، قطعات حساس و حیاتی در سیستم انتقال قدرت لودرهای چینی هستند که وظیفه اجرای دقیق فرمان‌های صادر شده از طرف کامپیوتر گیربکس را بر عهده دارند. طراحی دقیق و پیشرفته کمپانی ZF تضمین می‌کند که تعویض دنده‌ها به‌صورت نرم، سریع و بی‌وقفه انجام شود.

عملکرد فنی

هر اسپول با حرکت دقیق در داخل بدنه شیر کنترل، مسیر عبور روغن هیدرولیک را تغییر می‌دهد و باعث جابجایی صحیح و به موقع دنده‌ها در گیربکس می‌شود. کوچک‌ترین اختلال یا آسیب به این قطعه می‌تواند عملکرد کل گیربکس را تحت تأثیر قرار دهد و منجر به تعویض دنده‌های نامناسب، لرزش و کاهش عمر گیربکس شود.

نکات مهم و هشدارها

• استفاده از فیلتر گیربکس غیر اصلی و کیفیت پایین می‌تواند باعث ورود ذرات معیوب و آسیب رسان به اسپول‌ها شود، که این امر به سرعت باعث کاهش کارایی و خرابی آنها خواهد شد.

• تعمیر یا دستکاری اسپول توصیه نمی‌شود، زیرا حتی خط و خش‌های ظاهری روی این قطعه می‌تواند نشانه آسیب‌های عمیق‌تر در محل نصب آن داخل شیر کنترل باشد.

• برای حفظ عملکرد بهینه و جلوگیری از آسیب‌های جدی، همواره از اسپول‌های اصلی و اورجینال استفاده کنید.

• اهمیت قطعه

  این اسپول‌ها در حقیقت قلب سیستم کنترل اتوماتیک گیربکس برقی هستند و کیفیت ساخت و سلامت آنها مستقیماً روی دوام و کارایی گیربکس تاثیرگذار است. انتخاب قطعات اصلی و استاندارد، علاوه بر افزایش عمر مفید گیربکس، هزینه‌های تعمیرات و نگهداری را نیز به شکل چشمگیری کاهش می‌دهد.

اسپول 090 شیر کنترل گیربکس برقی 4WG200

اسپول 090 یکی از اجزای حیاتی در شیر کنترل مدل 200 است که نقش کلیدی در هدایت و تنظیم جریان روغن هیدرولیک در سیستم هیدرولیک ماشین‌آلات سنگین ایفا می‌کند. این قطعه وظیفه کنترل دقیق مسیر و فشار روغن را بر عهده دارد تا فرمان‌های هیدرولیکی با دقت و بهینه اجرا شوند.

اسپول 090 با حرکت خطی خود داخل بدنه شیر کنترل، مسیر جریان روغن را به صورت دقیق باز یا بسته می‌کند. این حرکت باعث تغییر جهت، تنظیم فشار یا قطع و وصل جریان هیدرولیک می‌شود. طراحی دقیق ابعاد و تلرانس‌های این اسپول باعث می‌شود تا حرکت آن روان بوده و از نشت روغن جلوگیری شود، که برای کارکرد بدون نقص سیستم هیدرولیک حیاتی است.

اسپول 040 شیر کنترل گیربکس برقی 4WG200

اسپول 040 یکی از قطعات کلیدی در سیستم هیدرولیک و شیرهای کنترل مدل 200 است که نقش حیاتی در هدایت و کنترل جریان روغن هیدرولیک ایفا می‌کند. این قطعه به صورت دقیق و حساس طراحی شده تا عملکرد روان و دقیق شیر کنترل را تضمین کند.

عملکرد فنی

اسپول 040 با حرکت خطی داخل بدنه شیر کنترل، مسیر عبور روغن هیدرولیک را به‌صورت کنترل شده باز یا بسته می‌کند. این حرکت باعث تغییر جهت یا قطع و وصل جریان هیدرولیک می‌شود که به نوبه خود فرمان‌های مختلفی را در سیستم هیدرولیک ماشین‌آلات ایجاد می‌کند. دقت و روان بودن حرکت اسپول برای جلوگیری از نشت روغن و افزایش عمر سیستم بسیار اهمیت دارد.

اهمیت قطعه

اسپول 040 نقش بسیار مهمی در عملکرد بهینه سیستم هیدرولیک دارد. هر گونه خرابی یا گیرپاژ این قطعه می‌تواند منجر به عملکرد نامناسب سیستم هیدرولیک، کاهش دقت فرمان‌ها و حتی آسیب به قطعات دیگر شود. به همین دلیل کیفیت ساخت و نگهداری این قطعه اهمیت ویژه‌ای دارد

شیر کنترل گیربکس برقی 4WG200 (اصلی)

شیر کنترل گیربکس (Transmission Control Valve) یکی از حیاتی‌ترین قطعات در گیربکس‌های اتوماتیک ZF 4WG200 است که بر روی لودرها و ماشین‌آلات سنگین چینی (مانند XCMG، Liugong، SDLG و XGMA) استفاده می‌شود. این قطعه نقش مرکز فرمان هیدرولیک گیربکس را ایفا کرده و تمامی دستورات صادرشده از ECU (کنترلر الکترونیکی گیربکس) را به‌صورت دقیق به عمل تبدیل می‌کند.

نقش و عملکرد

• هدایت و کنترل جریان روغن هیدرولیک در کانال‌های داخلی گیربکس

• مدیریت درگیری و آزادسازی کلاچ‌های چندصفحه‌ای برای تعویض دنده نرم و بدون ضربه

• تنظیم فشار روغن در مسیرهای مختلف بر اساس بار و سرعت موتور

• جلوگیری از درگیری همزمان چند کلاچ که می‌تواند موجب سوختن صفحات و خرابی گیربکس شود

شیر کنترل گیربکس برقی 4WG200

کنترل گیربکس برقی زد اف 4WG200 از جنس بدنه آلومنیوم ساخته شده است . این شیر کنترل گیربکس از ظرافت و دقت بالایی برخوردار است . مهندسین کمپانی ZF از الیاژهای مختلفی در ساخت این کنترل گیربکس استفاده کرده اند که می شود به جنس بدنه ، طراحی بی نقص و متریال متفاوت قطعات داخلی آن اشاره کرد. این قطعه دارای 5 سلنوئید که در زیر قسمت کاور قرار گرفته اند می باشد. بی شک کمپانی زد اف یکی از مطرح ترین شرکت ها در زمینه طراحی و تولید گیربکس است و این گیربکس های 4WG200 بی اغراق یکی از بهترین نمونه های تولیدی این کمپانی بزرگ است. لذت تعویض آسان دنده ها که به نرمی هرچه تمام تر صورت می گیرد . تمامی دستورات تعویض دنده به آسانی و تنها با یک اشاره اپراتور اجرا می شوند. بزرگترین نقش را در این فرایند بی نقص بر عهده این شیر کنترل گیربکس نهاده شده است تا بخوبی فرمان و جریان فشار روغن را هدایت کند.

شیر کنترل گیربکس 4WG200 (Transmission Control Valve) یکی از مهم‌ترین قطعات گیربکس‌های اتوماتیک ZF مدل 4WG200 است که در بسیاری از لودرهای سنگین نظیر XCMG، Liugong، SDLG، Foton و دیگر برندهای مطرح به‌کار می‌رود.

این شیر همانند یک مرکز فرمان هیدرولیک عمل می‌کند و وظیفه دارد با تنظیم مسیر و فشار روغن هیدرولیک، فرآیند تعویض دنده‌ها و درگیر شدن کلاچ‌های داخلی گیربکس را مدیریت کند. عملکرد دقیق این قطعه، تأثیر مستقیمی بر نرمی تعویض دنده‌ها، عمر گیربکس و راندمان کلی دستگاه دارد.

سلنوئید شیر کنترل گیربکس برقی 4WG200

سلنوئید یا شیر برقی گیربکس برقی زد اف وظیفه باز و بسته کردن جریان و فشار روغن در شیر کنترل گیربکس را بر عهده دارد. این قطعه با جریان برق شروع به کار می کند و این جریان برق و یا فرمان باز و بسته شدن توسط کامپیوتر ( ECU ) صادر می گردد. معمولا رنگ این قطعه قهوه ای تیره و در هر گیربکس 5 عدد از این قطعه وجود دارد.

سلنوئید گیربکس برقی 4WG200 یک قطعه کلیدی در سیستم کنترل الکتریکی گیربکس‌های برقی لودرهای چینی است که وظیفه اجرای فرمان‌های الکتریکی و هیدرولیکی برای تعویض دنده‌ها را بر عهده دارد.

این سلنوئید به طور مستقیم با شیر کنترل گیربکس و مدار هیدرولیک در ارتباط است و عملکرد صحیح آن موجب تعویض نرم و سریع دنده‌ها، جلوگیری از لغزش و افزایش عمر گیربکس می‌شود. استفاده از سلنوئید غیر اصل یا نامرغوب می‌تواند باعث تاخیر در تعویض دنده، افزایش فشار روی قطعات داخلی و خرابی زودرس گیربکس شود.

واشر کنترل گیربکس برقی 180

واشر کنترل گیربکس ZF مدل 4WG180 قطعه‌ای حیاتی در بخش اتصال شیر کنترل هیدرولیک به پوسته گیربکس است. این واشر در ساختار گیربکس‌های برقی ZF که معمولاً روی لودرهای چینی نصب می‌شوند، وظیفه جلوگیری از نشتی روغن و حفظ فشار هیدرولیک در بخش کنترل دنده را بر عهده دارد.

با توجه به حساسیت محل نصب، طراحی این واشر به‌گونه‌ای است که بتواند به‌طور کامل سطح تماس بین کنترل ولو و بدنه گیربکس را آب‌بندی کرده و عملکرد مطمئن سیستم انتقال قدرت را تضمین کند. انتخاب واشر با کیفیت، مستقیماً بر پایداری عملکرد گیربکس، کاهش استهلاک و بهبود عمر مفید سیستم تأثیرگذار است.

واشر کنترل گیربکس 4WG200

واشر کنترل گیربکس 4WG200 یکی از قطعات کلیدی در سیستم انتقال قدرت گیربکس‌های برقی ZF مدل 4WG200 است که در بسیاری از لودرهای چینی مورد استفاده قرار می‌گیرد. این واشر به‌عنوان واسط آب‌بندی بین بلوک کنترل (valve body) و پوسته گیربکس قرار می‌گیرد و نقش بسیار مهمی در جلوگیری از نشتی روغن در ناحیه اتصال شیرهای هیدرولیک دارد.

با توجه به فشار بالای روغن در این بخش از گیربکس، کیفیت ساخت و متریال این قطعه نقش مهمی در پایداری عملکرد کلی گیربکس دارد. نصب دقیق و انتخاب صحیح این قطعه، از اختلال در تعویض دنده و افت فشار در سیستم جلوگیری می‌کند.