جزئیات متریال و روش ساخت لاینر (بوش موتور ):لاینر سیلندر:
متریال: چدن آلیاژی (Alloy Cast Iron) با عناصر کروم و مولیبدن.
روش ساخت: ریختهگری دقیق + ماشینکاری CNC + عملیات سختکاری (Induction Hardening).
مزیت: مقاومت فوقالعاده در برابر سایش و حرارت.
جزئیات متریال و روش ساخت پیستون موتور:پیستون:
متریال: آلیاژ آلومینیوم-سیلیس (Al-Si Alloy) سبک و مقاوم.
روش ساخت: فورجینگ (Forging) یا دایکست تحت فشار.
مزیت: انتقال حرارت بالا، وزن کم، کاهش اینرسی.
جزئیات متریال و روش ساخت رینگ موتور:رینگ پیستون:
متریال: چدن نشکن یا فولاد فنری.
پوشش: کروم سخت، فسفات یا مولیبدن اسپریشده.
مزیت: مقاومت سایشی بالا، آببندی بهتر، جلوگیری از نشت روغن و تراکم.
جزئیات متریال خار گژنپین:خار گژنپین:
متریال: فولاد فنری (Spring Steel).
مزیت: تحمل ضربات مداوم، بدون تغییر شکل.
جزئیات متریال و روش ساخت پین پیستون یا گژنپین:گژنپین:
متریال: فولاد آلیاژی (مثل 40CrMo).
روش تولید: فورجینگ + عملیات حرارتی (Quenching & Tempering) + سنگزنی دقیق.
مزیت: مقاومت بالا در برابر بارهای ضربهای و خستگی