نوع یاتاقانها:یاتاقان ثابت (Main Bearing) و یاتاقان متحرک (Con Rod Bearing)
تحمل فشار کاری:بیش از 120 MPa
دمای کاری مجاز:تا 250°C در شرایط مداوم
ساختار لایهای (Tri-Metal / Bi-Metal):لایه زیرین از فولاد کمکربن آلیاژی برای استحکام مکانیکی بالا
لایه میانی از آلیاژ مس-سرب (Copper-Lead Alloy) برای مقاومت عالی در برابر فشار و خستگی
لایه سطحی (Overlay) از بابیت مخصوص حاوی قلع و آلومینیوم جهت کاهش اصطکاک و جلوگیری از سایش در شرایط خشک (Dry Start)
سختی سطحی:80 تا 100 HB (مناسب برای جلوگیری از گژنپین خوردگی و خراش میللنگ)
ویژگیها:مقاومت بالا در برابر خوردگی، خاصیت ضد قفل (Anti-Seizure)، و توانایی تحمل شوکهای لحظهای بار موتور
جنس و متریال لایه پایه:لایه پایه (Backing Layer)
جنس: فولاد نورد شده با استحکام بالا (High-strength Steel Backing)
وظیفه: حفظ شکل یاتاقان و تحمل بارهای مکانیکی شدید
ویژگی: انعطاف کافی برای انطباق با شاتون و میللنگ بدون تغییر شکل دائمی
جنس و متریال لایه آلیاژی:لایه آلیاژ عملکردی (Bearing Alloy / Overlay)
جنس: ترکیبی از آلیاژهای Babbitt (Sn-Pb-Antimony) یا CuPb (مس-سرب) و در موتورهای با دوام بالاتر AlSn (آلومینیوم-سیلیکون-قلع)