دینام موتور یوچای 6108

دینام موتور یوچای 6108 لودر چینی

دینام موتور یوچای 6108 یکی از اجزای حیاتی سیستم برق لودرهای چینی است که به عنوان ژنراتور اصلی عمل می‌کند. این قطعه با دریافت نیروی مکانیکی از موتور از طریق تسمه محرک، برق مورد نیاز موتور و سایر قطعات برقی لودر را تولید می‌کند. برق تولید شده توسط دینام در باطری موتور ذخیره می‌شود تا در مواقع ضروری، مانند روشن کردن موتور با استارت، انرژی لازم فراهم شود.

عملکرد

• تولید برق AC و تبدیل آن به DC برای تغذیه قطعات الکتریکی لودر

• شارژ باطری موتور و تامین انرژی لازم برای استارت و سیستم‌های برقی

• عملکرد درست دینام تضمین‌کننده طول عمر باطری و حفاظت از قطعات حساس الکترونیکی و سنسورها

• خرابی آفتامات یا سایر اجزای داخلی می‌تواند باعث شارژ مداوم باطری، افزایش ولتاژ و آمپر غیرمجاز و آسیب به سیستم برقی شود

استارت موتور یوچای 6108

استارت موتور یوچای 6108 لودرهای چینی

استارت موتور یوچای 6108 یکی از قطعات حیاتی سیستم راه‌اندازی لودرهای چینی است که وظیفه روشن کردن موتور را بر عهده دارد. این قطعه انرژی لازم برای چرخاندن میل‌لنگ موتور و آغاز فرآیند احتراق را فراهم می‌کند.

دینام موتور دویتس TD226B

دینام موتور (Alternator) در موتور دیزل Deutz TD226B نقش حیاتی در تولید برق مورد نیاز سیستم‌های برقی موتور و ماشین‌آلات متصل به آن دارد. این قطعه با دریافت انرژی مکانیکی از میل‌لنگ موتور، برق متناوب تولید می‌کند و با استفاده از رگولاتور و باطری، آن را به برق DC مورد نیاز سیستم‌ها و تجهیزات الکتریکی تبدیل می‌کند

استارت موتور دویتس TD226B

استارت موتور دویتس 226، یکی از قطعات کلیدی در سیستم راه‌اندازی موتورهای دیزلی سری دویتس است که وظیفه اصلی آن راه‌اندازی سریع و مطمئن موتور می‌باشد. این استارت‌ها با طراحی دقیق و کیفیت ساخت بالا، متناسب با شرایط کاری سخت موتورهای دویتس 226 تولید می‌شوند.

استارت، با دریافت نیروی الکتریکی از باتری، دنده پینیون خود را به سمت دنده فلایویل موتور هدایت می‌کند و با به گردش درآوردن موتور، فرآیند احتراق و راه‌اندازی موتور را آغاز می‌نماید. طراحی دقیق دنده‌ها و سیستم درگیری باعث عملکرد روان، کاهش صدا و افزایش طول عمر قطعه می‌شود.

شیر بخاری موتور شانگهای دیزل

شیر بخاری لودر چینی: این قطعه برای جلوگیری از ورود اب گرم موتور به رادیاتور بخاری را بر عهده دارد . در تابستان و یا در مناطق گرم سیر برای جلوگیری از انتقال حرارت اب موتور به رادیاتور بخاری این قطعه کارایی دارد.

در لودرهای سنگین که در شرایط آب‌وهوایی مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرند، تأمین گرمایش مناسب برای کابین اپراتور اهمیت زیادی دارد. شیر بخاری لودر (Heater Valve) یکی از قطعات اصلی سیستم گرمایش است که وظیفه دارد جریان مایع خنک‌کننده‌ی داغ (Coolant) را به سمت رادیاتور بخاری هدایت یا مسدود کند.

این قطعه به اپراتور یا سیستم کنترل امکان می‌دهد تا میزان گرمایش کابین را تنظیم کند و علاوه بر ایجاد راحتی، از یخ‌زدگی شیشه‌ها در محیط‌های سرد جلوگیری می‌نماید.

تیغه برف پاک کن دو پایه - کامل

تیغه و بازو برف پاکن لودر چینی: این قطعه با توجه به نوع شیشه جلوی لودر دوپایه و تک پایه ساخته می شود. شیشه هایی که سطح زیاد و مسطح دارند و کمپانی طراح لودر از یک تیغه و پارو برای تمیز کردن کل سطح شیشه جلو استفاده کرده است ، اغلب پایه و بازوی برف پاکن دوتایی است. این دوتایی بودن پایه باعث می شود تیغه برف پاک کن به صورت عمودی در تمام سطح شیشه به چپ و راست حرکت کند.

تیغه برف‌پاک‌کن دو پایه کامل یکی از قطعات پرمصرف و ضروری در لودرها، ماشین‌آلات راهسازی و خودروهای سنگین است. این قطعه وظیفه دارد با کمک بازوی متصل به موتور برف‌پاک‌کن، آب، گرد و غبار، گل و برف را از روی شیشه جلوی کابین پاک کند تا دید اپراتور در شرایط مختلف جوی و محیطی حفظ شود.

تیغه و بازوی برف پاک کن عقب

تیغه برف پاکن عقب لودر چینی: در لودرهای چینی XCMG در اغلب تیپ ها این لودرها شیشه عقب دارای برف پاکن است تا اپراتور در موارد ضروری براحتی بتواند با بکارگیری ان دید خوبی نصبت به عقب داشته باشد. این قطعه معمولا بصورت تک پایه است و لزوی به دوپایه بودن نیست.

تیغه و بازوی برف‌پاک‌کن عقب مخصوص ماشین‌آلات راهسازی، لودرها، لیفتراک‌های بزرگ و برخی خودروهای سنگین طراحی شده است. این مجموعه وظیفه دارد دید عقب اپراتور را در شرایط بارانی، برفی یا گرد و غبار حفظ کند. به دلیل اهمیت دید اپراتور، برف‌پاک‌کن عقب همواره باید سالم و قابل اطمینان باشد.

موتور برف پاک کن دو پایه

موتور برف‌پاک‌کن دو پایه یکی از قطعات حیاتی در سیستم پاک‌سازی شیشه جلو لودرهای چینی است که عملکرد بهینه‌ای را در شرایط جوی مختلف ارائه می‌دهد. این موتور با طراحی مستحکم و قابلیت تنظیم دقیق، به اپراتور امکان می‌دهد تا دید واضحی از محیط کار داشته باشد و ایمنی عملیات را افزایش دهد.

ویژگی‌ها و مزایا

• طراحی مستحکم دو پایه: این طراحی باعث افزایش پایداری موتور و کاهش لرزش‌های ناخواسته در حین کار می‌شود.

• دامنه زاویه چرخش وسیع: موتورهای برف‌پاک‌کن دو پایه معمولاً دارای دامنه زاویه چرخش بین 65 تا 85 درجه هستند که پوشش‌دهی کامل شیشه جلو را تضمین می‌کند.

• مقاومت در برابر شرایط محیطی سخت: این موتورها قادر به عملکرد در دماهای پایین و شرایط برفی و بارانی هستند.

• نصب آسان و سازگاری با مدل‌های مختلف: موتورهای دو پایه برای انواع لودرهای چینی طراحی شده‌اند و نصب آن‌ها به راحتی انجام می‌شود.

خاموش کن موتور شانگهای دیزل (سه فیش)

خاموش کن موتور لودر چینی: خاموش کن موتور ابزاری برای راحتی اپراتور است که بصورت خودکار سوخت را به واسطه پمپ انژکتور قطع کرده و موتور خاموش می شود. البته در گذشته این کار بصورت دستی و توسط اپراتور انجام می شد . خاموش کن ها بر اساس نوع طراحی و سیم کشی در انواع مختلفی دیده می شوند که در اینجا فقط به قطعه ای که در تصویر است می پردازیم. این قطعه در کنار پمپ انژکتور نصب می شود و دارای فیش سه سیم است . این تیپ خاموش کن با باز شدن سوئیچ و برقراری جریان برق به سیم پیچ داخل مگنت ( اهنربا) شده و اهرم را به داخل خود کشیده و مسیر سوخت را برای روشن شدن موتور باز نگه می دارد. ایرادی که در این نوع خاموش کن ها وجود داد جریان همیشگی برق در این قطعه است که در خاموش کن های 2 فیش این ایراد برطرف شده است ، نا گفته نباشد این امکان وجود دارد با تغییر در سیم کشی از نوع 2 فیش استفاده شود. جریان مداوم برق در خاموش کن های 3 فیش باعث می شود عمر این قطعه کاهش یابد. در نوع خاموش کن های 2 فیش عملکرد فیزیکی مشابه 3 فیش ها است ولی تنها زمانی که نیاز به خاموش کردن موتور باشد وارد عمل شده و پس از خاموش شدن موتور جریان برق قطع شده و عمر طولانی تری دارد.

خاموش‌کن سه فیش موتور شانگهای دیزل (Stop Solenoid) یک قطعه الکترومکانیکی پیشرفته در سیستم سوخت‌رسانی ماشین‌آلات راهسازی است که برای قطع ایمن و دقیق جریان سوخت و خاموش کردن موتور دیزل طراحی شده است. این سلونوئید سه فیش، مجهز به سیم‌پیچ اولیه و نگهدارنده، امکان عملکرد دائم‌کار را فراهم کرده و برای موتورهای شانگهای دیزل (مانند C6121 و کاترپیلار 3306) در لودرهای ZL50 و ماشین‌آلاتی مانند XCMG، SDLG و FOTON ایده‌آل است. با اتصال به سیستم الکتریکی و سنسورهای موتور، این خاموش‌کن در شرایط اضطراری مانند کمبود روغن یا دمای بالای آب، موتور را به‌سرعت خاموش کرده و از خسارات سنگین جلوگیری می‌کند.

قطع کن باطری لودر ZL30

قطع کن باطری در بین لودرهای چینی دارای انواع مختلفی هستند. اغلب بدون دخالت مستقیم دست وظیفه خود را انجام می دهند . در بعضی لودرهای چینی قطع شدن و وصل شدن این جریان برق بصورت دستی انجام می شود.

کمپرسور کولر لودر چینی

کمپرسور کولر وظیفه انتقال گاز کولر به رادیاتور کولر یا همان اواپراتور را دارد و با فشره شدن گاز کولر باعث تبدیل ان به گاز مایع در اواپراتور می شود ، این مایع برای تبدیل شدن مجدد به گاز نیاز به گرما داشته و گرمای محیط را جذب و اواپراتور (رادیاتور کولر داخل کابین) خنک می شود و از طریف فن باد پس از گذشت از رادیاتور کولر خنک می شود. این سیکل داعما تکرار می گردد.

کلید کامل داشبورد

کلید برف پاک کن

کلید برف پاکن در بعضی از سری های لودرهای چینی XCMG در سایز ZL50 به این شکل است . طراحی ساده و در عین حال کار امدی دارد. ساختار ساده ان باعث شده تعویض و یا تعمیر این قطعه نیاز چندانی به مهارت بالا نداشته باشد.

کامپیوتر ECU - گیربکس برقی 4WG200

معرفی کامپیوتر (ECU) گیربکس برقی زد اف لودرهای چینی

کامپیوتر یا ECU گیربکس برقی زد اف، مغز الکترونیکی گیربکس‌های برقی نصب شده روی لودرهای چینی است. این قطعه الکترونیکی دستورات اپراتور را از طریق سلکتور (دسته دنده) دریافت کرده و به صورت دقیق، فرمان‌های لازم را به شیر کنترل گیربکس ارسال می‌کند تا تعویض دنده‌ها و عملکرد سیستم انتقال قدرت بهینه انجام شود.

مشخصات و عملکرد

• کاربرد: کنترل دقیق گیربکس برقی ZF و هماهنگی بین دستور اپراتور و شیر کنترل

• عملکرد اصلی:

  • دریافت دستورات سلکتور و تبدیل آنها به فرمان هیدرولیکی

  • هماهنگی عملکرد کلاچ‌ها و دنده‌ها

  • تضمین تعویض دنده روان و کاهش فشار روی اجزای داخلی گیربکس

• علت خرابی رایج:

  • نوسانات شدید ولتاژ

  • خرابی دینام یا استفاده از دینام غیر اصلی

  • فشار و آسیب به اتصالات الکترونیکی

قطع کن پمپ گازوییل (ZL30)

قطع کن پمپ گازوئیل به کار رفته در لودرهای چینی : این قطعه اغلب در سیستم انژکتور لودرهای چینی ZL30 برند XCMG که دارای موتور پرکینز 6 سیلندر هستند مشاهده می شود. این قطعه پس از دریافت دستور بلافاصله فرمان قطع جریان گازوئیل را صادر می کند.

قطع کن باتری

قطع کن باطری بکار رفته در لودرهای چینی دارای ساختاری ساده و عملکرد عالی است . این قطعه به محض دریافت فرمان از سوئیچ اجازه برقراری جریان برق قوی را صادر می کند و تمام قدرت باطری با حداکثر آمپر را در اختیار استارت موتور قرار می دهد . این قطعه کن باطری نوعی رله محسوب می شود . رله ای با توان تحمل امپر و شدت جریان بالا است که در صورت بروز هرگونه اتصالی در سیستم سیم کشی لودر بلافاصله با بستن سوئیچ جریان برق را قطع کرده و از بروز خسارت های بیشتر جلوگیری می کند.

رله قطع‌کن باتری یک قطعه الکترونیکی حیاتی در سیستم برق خودرو و ماشین‌آلات سنگین است. وظیفه اصلی این قطعه، قطع یا وصل کردن جریان برق باتری به سیستم برق خودرو یا ماشین‌آلات است تا از تخلیه باتری، اتصال کوتاه یا آسیب به تجهیزات الکتریکی جلوگیری شود.

استفاده از رله قطع‌کن استاندارد، ایمنی سیستم برق، طول عمر باتری و حفاظت از قطعات الکترونیکی را تضمین می‌کند.

سوییچ استارت لودر ZL50 (تیراژه)

سوییچ استارت لودر تیراژه (ZL30/ZL50)

سوییچ استارت لودر تیراژه قطعه‌ای حیاتی در سیستم برق این ماشین‌آلات سنگین است که وظیفه قطع و وصل مدار الکتریکی و انتقال جریان از باتری به استارت موتور را برعهده دارد. این سوییچ به‌صورت مستقیم رابط راننده با سیستم روشن و خاموش موتور بوده و طراحی آن متناسب با شرایط کاری سخت لودر (گردوغبار، لرزش و دمای بالا) می‌باشد.

سلنوئید شیر کنترل گیربکس برقی 4WG200

سلنوئید یا شیر برقی گیربکس برقی زد اف وظیفه باز و بسته کردن جریان و فشار روغن در شیر کنترل گیربکس را بر عهده دارد. این قطعه با جریان برق شروع به کار می کند و این جریان برق و یا فرمان باز و بسته شدن توسط کامپیوتر ( ECU ) صادر می گردد. معمولا رنگ این قطعه قهوه ای تیره و در هر گیربکس 5 عدد از این قطعه وجود دارد.

سلنوئید گیربکس برقی 4WG200 یک قطعه کلیدی در سیستم کنترل الکتریکی گیربکس‌های برقی لودرهای چینی است که وظیفه اجرای فرمان‌های الکتریکی و هیدرولیکی برای تعویض دنده‌ها را بر عهده دارد.

این سلنوئید به طور مستقیم با شیر کنترل گیربکس و مدار هیدرولیک در ارتباط است و عملکرد صحیح آن موجب تعویض نرم و سریع دنده‌ها، جلوگیری از لغزش و افزایش عمر گیربکس می‌شود. استفاده از سلنوئید غیر اصل یا نامرغوب می‌تواند باعث تاخیر در تعویض دنده، افزایش فشار روی قطعات داخلی و خرابی زودرس گیربکس شود.