
واشر کنترل گیربکس مکانیکی قطعهای آببندی است که میان شیر کنترل گیربکس (Transmission Control Valve) و بدنهی گیربکس پاورشیفت لودرهای چرخلاستیکی نصب میشود. این واشر مسیرهای متعدد روغن کنترل به کلاچهای گیربکس را از یکدیگر و از محیط آببند میکند.
شیر کنترل گیربکس با هدایت روغن فشار به کلاچهای دنده، تعویض دنده را انجام میدهد و واشر آن باید مسیرهای جداگانهی روغن را بدون نشتی و اختلاط آببند نگه دارد. واشر سالم، فشار صحیح کلاچها و عملکرد دقیق تعویض دنده را تضمین میکند.
مجموعهی راهساز ماشین (عرشیا ایرانیان) این قطعه را در دستهی قطعات یدکی ماشینآلات سنگین و راهسازی با تضمین کیفیت و قیمت رقابتی عرضه میکند. برای استعلام قیمت و موجودی با کارشناسان ما تماس بگیرید.

بوش سر شافت گیربکس (Gearbox Shaft End Bushing) یاتاقان لغزشی استوانهای است که در نشیمن انتهای شافت جعبهدندهی لودر کلاس ZL30 نصب میشود و وظیفهی نگهداری و هدایت چرخش شافت را بر عهده دارد. این بوش با کاهش اصطکاک، چرخش روان شافت را تضمین میکند.
در گیربکس لودر ZL30، بوش سر شافت بار شعاعی وارد بر شافت را تحمل کرده و از سایش مستقیم فلز روی فلز جلوگیری میکند. سلامت این بوش در حفظ هممحوری شافت و دندهها و افزایش عمر مجموعهی انتقال قدرت بسیار مهم است.
این بوش بهطور اختصاصی برای گیربکس لودرهای چینی کلاس ZL30 و مدلهای مشابه ساخته شده است.
مجموعهی راهساز ماشین (عرشیا ایرانیان) این قطعه را بهعنوان بخشی از تخصص خود در قطعات یدکی ماشینآلات سنگین و راهسازی با کیفیت تضمینی عرضه میکند. برای استعلام قیمت و موجودی با کارشناسان ما تماس بگیرید.