فلانچ کاریر دنده یک گیربکس مکانیکی

معرفی فلانچ کاریر گیربکس

فلانچ کاریر گیربکس مکانیکی لودر چینی ZL50 یکی از قطعات مجموعه انتقال قدرت داخلی گیربکس است که روی کاریر دنده یک نصب می‌شود.

این قطعه از یک طرف روی مجموعه کاریر دنده یک قرار گرفته و از قسمت هزارخاری (Spline) با پرس پلیت کلاچ دنده دو درگیر می‌شود تا انتقال نیرو بین بخش‌های مختلف گیربکس انجام شود.

عملکرد فلانچ کاریر

وظایف اصلی این قطعه:

• اتصال کاریر دنده یک به مجموعه کلاچ دنده دو
• انتقال گشتاور از طریق اتصال هزارخاری
• ایجاد هماهنگی بین مجموعه کاریر و کلاچ دنده دو
• تحمل نیروهای چرخشی ناشی از انتقال قدرت

را بر عهده دارد.

محل نصب

فلانچ کاریر در محل:

کاریر دنده یک گیربکس مکانیکی

نصب می‌شود.

قسمت هزارخاری این فلانچ مستقیماً داخل پرس پلیت کلاچ دنده دو قرار گرفته و با آن درگیر می‌شود.

مشخصات فنی

• نوع قطعه: فلانچ کاریر گیربکس
• نام انگلیسی: Carrier Flange
• مناسب برای: گیربکس مکانیکی لودر چینی ZL50
• محل نصب: کاریر دنده یک
• بخش درگیر: پرس پلیت کلاچ دنده دو
• نوع اتصال: هزارخاری (Spline)
• جنس: فولاد آلیاژی مقاوم به سایش و انتقال گشتاور

علائم خرابی

خرابی یا سایش فلانچ کاریر می‌تواند باعث شود:

• لقی در اتصال هزارخاری
• کاهش انتقال صحیح نیرو
• ایجاد صدای غیرعادی از گیربکس
• سایش پرس پلیت کلاچ دنده دو
• عملکرد نامنظم مجموعه انتقال قدرت

نکات مهم هنگام خرید

قبل از خرید بررسی شود:

• مدل دقیق گیربکس مکانیکی
• سلامت دندانه‌های هزارخاری
• ابعاد فلانچ
• محل نصب روی کاریر دنده یک
• تطابق کامل با پرس پلیت کلاچ دنده دو

در تعمیر اساسی گیربکس، وضعیت فلانچ کاریر باید همراه با کاریر دنده یک، پرس پلیت کلاچ دنده دو و قطعات درگیر هزارخاری بررسی شود.

مناسب برای

• گیربکس مکانیکی لودرهای چینی ZL50
• مجموعه کاریر دنده یک
• مجموعه کلاچ دنده دو
• ماشین‌آلات راهسازی و معدنی مجهز به گیربکس مشابه

راهساز ماشین (عرشیا ایرانیان)

راهساز ماشین (عرشیا ایرانیان) تأمین‌کننده تخصصی قطعات گیربکس مکانیکی لودرهای چینی، فلانچ کاریر، کاریر دنده یک، پرس پلیت کلاچ، قطعات انتقال قدرت، قطعات توربین و سایر قطعات تعمیراتی ماشین‌آلات راهسازی و معدنی است.