پیستون جهت عقب ( داخل تنگ) - اصلی
ویژگی‌ها
واحد شمارش
عدد - PCS
سطح کیفیت
اصلی - ORGINAL
برند سازنده
Lonking
کشور سازنده
چین CHINA
نقشه‌های فنی مرتبط
روی نقشه بزنید تا نقطهٔ همین قطعه و بقیهٔ اجزای مجموعه را ببینید.
معرفی کلی
معرفی پیستون جهت عقب
پیستون جهت عقب یکی از قطعات داخلی مجموعه کلاچ گیربکس مکانیکی است که در کلاچ دنده عقب یا همان جهت عقب نصب می‌شود و وظیفه ایجاد فشار برای درگیر شدن مجموعه کلاچ دنده عقب را بر عهده دارد.
این قطعه به دلیل تفاوت در طراحی با پیستون جهت جلو (دنده یک)، دارای قطر سوراخ وسط کوچک‌تر است. به همین دلیل در بین تعمیرکاران و همکاران بازار با نام پیستون جهت داخل تنگ شناخته می‌شود.
کاربرد پیستون جهت عقب
این قطعه وظایف زیر را انجام می‌دهد:
- اعمال فشار روغن به مجموعه کلاچ دنده عقب
- کمک به درگیر شدن صفحات کلاچ
- انتقال نیروی هیدرولیکی به مجموعه کلاچ
- تضمین عملکرد صحیح دنده عقب گیربکس
مشخصات فنی
- نوع قطعه: پیستون جهت عقب
- محل نصب: کلاچ دنده عقب (جهت عقب)
- ویژگی: دارای سوراخ مرکزی با قطر کوچک‌تر نسبت به پیستون جهت جلو
- نام رایج در بازار: پیستون جهت داخل تنگ
تفاوت با پیستون جهت جلو (دنده یک)
پیستون‌های جهت عقب و جهت جلو از نظر ظاهری مشابه هستند اما در اندازه سوراخ مرکزی تفاوت دارند:
- پیستون جهت عقب: سوراخ وسط کوچک‌تر (داخل تنگ)
- پیستون جهت جلو یا دنده یک: سوراخ وسط بزرگ‌تر
به همین دلیل هنگام خرید و مونتاژ باید دقت شود که پیستون مناسب در محل صحیح خود نصب شود.
نکات مهم هنگام خرید
- جهت نصب پیستون (عقب یا جلو) بررسی شود.
- قطر سوراخ مرکزی با نمونه اصلی تطبیق داده شود.
- سطح حرکت پیستون و محل آب‌بندی کاملاً سالم باشد.
استفاده از پیستون اشتباه می‌تواند باعث کاهش فشار کلاچ، درگیر نشدن کامل دنده و عملکرد نامناسب گیربکس شود.
مناسب برای
- گیربکس‌های مکانیکی لودرهای چینی
- مجموعه کلاچ دنده عقب
- سیستم انتقال قدرت ماشین‌آلات راهسازی
دیدگاه‌ها(۰ دیدگاه)